抢占数字经济新赛道 引领产业发展新格局

文 江苏交通控股有限公司党委书记、董事长 蔡任杰

芳茂山服务区

以习近平同志为核心的党中央高度重视发展数字经济，强调要促进数字技术和实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，不断做强做优做大我国数字经济。江苏省第十四次党代会也特别指出，坚持把数字经济作为江苏发展的关键增量。作为江苏省属企业排头兵，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）认真贯彻落实中央和江苏省委决策部署，积极探索构建以数据为关键要素的价值创造体系，“三网融合”统筹布局数字交通基础设施建设、行业应用中心、大数据挖掘、数字商业综合体四大数字经济平台，深挖新技术、新零售、新服务、新金融、新制造、新社交六大交通产业数字化新领域，完善数字经济企业治理，大力培育数字交通产业生态，抢占“数字经济”新赛道。

发力新基建 加快交通设施智能化升级

聚焦数字技术与交通基础设施融合发展，构建“云网边端”一体化新基建技术底座，推动传统交通设施数字转型、智能升级，有效提升交通设施安全保障能力和运行效率。

交通设施 全方位数字感知

建设沪宁高速、五峰山大桥、苏锡常南部通道、常泰过江通道等一批智慧高速及智慧路网云控平台。自主研发拥有计算与编程能力的边缘设备操作系统和多场景终端设备，可将非IP化的设备数字化，全面适配栏杆机、摄像机、打印机、费显屏等所有高速公路终端，通过软硬件的彻底解耦，一举解决了20多年来高速公路信息化建设中应用设备不统一、难以数字化等“卡脖子”问题，塑造出“开放融合、万物互联”的智慧高速新局面。

数据信息 多层次云网融合

自主研发的江苏省高速“SD-WAN”组网，具备切片网络、弹性伸缩、安全可控等先进能力，成为2020年智慧江苏十大标志性工程。“SDWAN”组网就像毛细血管一样，延伸到江苏路网每一个角落，实现云到端、端到端的极度扁平的网络架构，只需一次建设，就可承载高速公路收费、监控、稽查、服务区、加油站、ETC网点等全部业务。在全国交通行业率先使用公有云部署应用，云端近200个系统、3500多台服务器和网络设备，看起来“一无所有”，实际上“无所不有”。

业务协同 高效率智能决策

强化智能交通装备、长大桥梁健康监测系统等研发应用，提升交通基础设施全要素、全周期的数字化水平和智能化转型。全面打破数据孤岛和业务壁垒，实现对江苏高速数字化产品和服务的业务流程全覆盖和数据全共享，打造出享誉交通行业的“六朵云”平台。全系统200种应用、上亿条数据在“交控云”平台融合汇聚，实现了不同业务链条的数据互联互通，用“数据奔跑”代替人力沟通，各业务协同管理效率提升20%以上。

深化新融合 推动交通治理全方位提升

聚焦数字技术与交通产业发展深度融合，全面推进产业数字化、数字产业化，利用互联网新技术对交通治理进行全方位、全链条的改造，有效实现响应度、精细度、满意度倍增。

“高速大脑” 改变治理格局

深入开展“高速大脑”建设，聚合高速公路全生命周期、全管理流程、全运行场景、全服务形态的实时数据，对集团运转、路网运行、管理效率、服务效能进行数字评价与分析，实现高速公路建设、管理、养护、服务的深度融合。自主研发“调度云”协同指挥平台，汇聚高清视频、气象、GPS等感知设备，实现对未来15分钟到2小时路网拥堵情况的精准预测和智能分级预警，获评“中国高速公路信息化奖”，入选国务院国资委“全国国有企业数字化转型优秀案例”。建立行业内首个养护综合管理信息化平台，实现路桥状态可视、可测、可控，广泛使用智能评估和大数据决策分析，精准把握道路设施技术状况发展规律，日常巡查效率提升50%，养护智能决策100%覆盖，长大桥梁健康监测数据中心获得国家科技进步奖等省部级以上荣誉20余项。

“数字防疫” 打造精准利器

针对复杂严峻的疫情防控形势，通过数字化手段抓好江苏高速路网疫情防控工作，加强对涉疫车辆入网（江苏省界）、入区（服务区）、入站（收费站）管理，采用云端车牌AI识别技术，对江苏高速全网通行的中高风险区域车辆进行实时监测。主动排查近14天内有重点疫区轨迹记录的车辆，实现对涉疫车辆的触网预警、精准推送、分布统计、趋势分析，并提供车辆轨迹的行程查询等功能。目前已覆盖江苏13地市高速公路437个收费站、3000多条车道、110对服务区，已排查车辆23万余辆，准确筛查出中高风险地区来车1.9万余辆。

“线上服务” 贴近客户需求

全力开展“江苏高速”“江苏高速96777”“通行宝”等对外公众服务平台累计1000万粉丝的整合工作，将行业内的信息、能力、数据开放给社会公众和企业，让交通信息全面触达亿万用户，实现了“一键可视”“一键救援”“一键导航”“一键支付”功能，创造了便捷、高效、体贴的“一键”服务模式。以人民美好出行体验为中心，以打造线上线下一体化的公众服务平台为目标，探索各类新媒体运营渠道、规划制定会员用户积分体系等运营内容，支撑实现全渠道的服务体系、综合性的服务窗口、覆盖全业务的出行服务。密切关注并确保数据收集和处理全程合规，切实增强网络安全综合防护能力，实现网络安全事件接收率、处置率和结件率均达到100%，荣获“江苏省落实网络安全工作责任制先进单位”荣誉称号。

构建新生态 拓展智慧交通产业化应用

聚焦打造数字经济新增长点，优化企业资源配置，重构供应链和产业链关系，以高效的业务协同、数据协同、要素协同，实现技术共享、服务共享、价值共享，不断输出江苏管理、江苏技术、江苏品牌。

江苏交控“六朵云”发布会现场

满足高速行业新需求

2021年，江苏交控在江苏省属企业和全国同行中率先组建了数字交通研究院，并联合互联网头部企业成立了数字交通联合实验室，专项攻破长期困扰高速公路数字化发展的痛点、难点问题。例如与华为合作成立5G边缘设备联合实验室，专注于边缘设备的研发升级；与腾讯合作成立收费站数字孪生实验室，实现高速公路场景从虚拟到现实的双向映射等。目前，江苏交控自主开发应用的“视频云联网”江苏方案，打破了传统视频联网方式在机构、地域、网络等方面的壁垒，被交通运输部在全国推广；集监测、预警、调度、协商、应急、分析、服务等功能于一体的高速公路“调度云”协同指挥平台得到了业内同行的高度评价，目前已经在河南、云南、重庆等全国18个省份推广应用。整体数字产品累计覆盖高速公路运营双向里程超10万公里，累计自研软件产品省外收入近亿元。

丰富C to M新业态

积极实践反向制造模式，形成了根据需求开展生产的良性循环，主导智慧交通产业链的形成，真正实现了“以我为主，自主可控”。装载自主研发边缘操作系统的收费机器人已在收费站成功试点，具备在江苏高速MTC车道产业化投放条件。“数字经济大屏”整合多种能力，向江苏高速司乘人员提供“地图账单”，清晰还原行驶路径，实现“明明白白消费”。为有效破解传统手段开展压路机碾压沥青混合料施工环节存在的质量、效率、效益“不可能三角”难点问题，江苏交控与知名设备制造商共同研发并在国内首次应用“无人集群碾压”技术，创新利用RFID、Wi-Fi、北斗卫星导航等技术手段，指挥压路机和摊铺机开展智能化施工，指标合格率及均匀性远超人工碾压效果，推动了路面碾压工艺的生产力革命。

激发数字经济新产业

深化北斗系统高精度导航与位置服务应用，完善大流量路段高速公路智能车道管控系统，发展智慧化、定制化出行服务。大力推进全国唯一ETC智慧停车“省级示范区”建设，在南通等地率先应用ETC电子围栏搭建城市静态交通一体化管控平台，创新“一座城市一个停车场”的全域智能停车运营模式。密切跟踪国内外自动驾驶技术进展，构建“聪明的车、智慧的路、灵活的网、强大的云”试点示范体系，加快布局拓展与领先车企合作等领域，为自动驾驶、车路协同等技术攻关提供全方位机器学习训练数据，共同研发升级高速公路自动驾驶模型算法。目前，江苏交控的产业数字化解决方案及数字化产品服务业务领域，已经从高速公路延伸到了普通公路、铁路等综合大交通领域，从企业内控信息化拓展到了国资监管、考核分配大平台，并向交通系统、公安系统、国资系统等业务领域全面发力拓展，已向多个政府部门和社会公众提供多项服务，内容涉及生产、分配、交换、消费、生活等数字交易和技术创新，数字经济产业化生态建设迈出了坚实的一步。

挖掘新价值 统筹算网融合一体化平台

江苏交控聚焦“开放式、小核心、大协作、育人才、创效益”研发理念，发扬“专心、专业、专注”和“敢想、敢闯、敢干”的科研精神，按照“数据资源化、数据资产化、数据资本化”的思路，充分挖掘数据新价值。

锡澄运河大桥

沪宁高速公路苏嘉杭枢纽

抢抓数字要素的市场先机

2021年，江苏高速公路全网车流量达7.76亿辆次，人流量达23.28亿人次，产生各类结算业务超8亿笔，蕴藏着海量数据信息。据测算，江苏高速每年产生的各类数据量超过450 PB。江苏交控将创新数据要素开发利用，前瞻布局数据确权、定价和交易业务，开发“交控云”数据模型、算法、可视化工具等通用数据产品。加强基于区块链的交通数据交易体系研究，积极争取参与国家数据要素市场化配置改革和江苏省数据交易试点。拓展数据价值的资本化途径，联合金融机构探索数据质押融资、数据信托等新兴数据资产金融融资服务模式。

构建“三网融合”的算力网络

加快实施江苏高速互联网、“SD-WAN网”、光纤网“三网融合”工程，构建动态分布计算与存储资源充分连接的省级算力网络，实现由“云网融合”向“算网一体”、“一云多网”向“一网多云”的优化升级。同步打通大交通行业内外的供给侧与需求侧，连接产业互联网与工业互联网，整合B端与C端的业务线，融合服务业与制造业，催生大量场景化的金融科技投融资机会。通过发挥海量数据和应用场景优势，对原有大交通行业进行数字化赋能，加速算力网络建设将推动数字技术与经济产业深度融合，深化在新技术、新零售、新金融、新能源、新制造、新客服、新社交的全方位布局，更好地满足人民群众多样化的出行需求，充分激活江苏高速数字经济的发展活力。

培育国内领先的发展优势

大力引培高端数字人才，建立产学研用联合培养机制，加快数字交通产业资源虚拟化集聚、网络化协同，促进数据资源、研发能力整合共享，构建虚实结合、创新协同、错位互补、供需联动的区域合作数字化发展新生态。对标世界一流，认真总结江苏交控数字化转型经验，开发轻量化、易维护、低成本、一站式的企业数字化转型解决方案，将江苏交控建设为服务能力强、集成水平高、具有国际竞争力的交通产业集团综合型数字化解决方案供应商，为交通乃至各行业提供可复用、可参考的数字化转型解决方案，通过提供通用技术能力，打造行业数字化转型快速路，为交通强国先行区建设贡献“江苏智慧”和“江苏力量”。