广州地铁某采空区稳定性及工程建设适宜性浅析

游思琴，代志坤，詹坚鑫

(中水珠江规划勘测设计有限公司，广州 510610)

采空区是由人为挖掘地下矿产资源后残留的“空洞”，具有隐蔽性强、规律性差、复杂性强等特点[1]。近年随着城市的发展，各大中城市进行城市轨道交通建设。与此同时，采空区作为地铁施工和运营安全的不良地质隐患，影响城市轨道选线、设计以及后续施工等各个环节，多数情况选择绕避[2]。但在实际工程建设中时常有无法绕避，必须通过的情况，故确定采空区范围和边界，查明其地质特征，是地铁工程勘察稳定性评价及工程建设适宜性分析、以及设计施工制定采空区处理技术方案的重要依据[3]。国内外对采空区勘察已经有较为详实的研究，黄创[4]采用高密度电法确定采空区的分布范围；林惠立、栾恒杰[5]利用现场调研和EH4大地电磁法确定采空区面积、内积水等分布详情；高奋飞、严克渊[6]综合条件判别法和数值模拟方式对采空区对隧洞的影响进行分析。其中，城市轨道交通建设尤其以地铁工程建设对采空区的勘察的研究相对较少，本文以广州地铁十二号线受采空区影响的某工程区为例，详勘阶段通过收集区域地质环境条件资料、现场调查走访、常规钻探[7-11]、综合物探[2,10-12]等方法，查明煤矿采空区的具体位置分布、形态、和充填情况，并对采空区对地铁工程区隧道工程的影响进行评价。为后续地铁施工前对采空区进行注浆等预处理措施提供依据，确保地铁工程安全施工。……