何 彦,王优强,2,莫 君,赵 涛,朱玉玲,李梦杰
(1. 青岛理工大学 机械与汽车工程学院,山东 青岛 266520; 2. 工业流体节能与污染控制教育部重点实验室,山东 青岛 266520)
绿色摩擦学是张嗣伟教授于2009年向国际摩擦学理事会建议的,其主要任务是研究和开发实现此目的的各种绿色摩擦学理论、方法和技术[1]。矿物润滑油通过工业和城市垃圾船舶等途径进入环境中,导致大气中CO2、碳氢化合物、NOX、SOX等有害气体增加,严重影响人类呼吸系统和神经系统,并对动植物产生巨大危害。通常它们需要较高的降解温度,而且能保持很长时间不被水解(如对水的污染长达100年),因此,绿色摩擦与润滑是未来工业必须要面对和解决的问题[2-3]。
甘油作为一种低成本可大量获得的环保材料,且具有良好的生物相容性,在化工、化妆品、食品和医疗等领域[4-5]获得了广泛的应用。相比于绿色植物油和水润滑剂,甘油具有更优异的热稳定性、流动性和低温流动性,且在金属加工液和运输链润滑剂等领域[6]已经开始应用。已有学者对甘油的弹性流体润滑进行了研究,Martin等[7-8]研究了纯甘油润滑,发现在某些情况下其摩擦系数低于0.01,认为这与甘油降解生成含水摩擦膜有关。史一军等[9]研究了甘油和水体系在边界润滑和弹流润滑下的润滑机理。然而在边界润滑条件下,甘油由于其分子结构难于形成有效的油膜导致润滑性能差[10],这限制了甘油润滑的使用,因此有必要改善甘油在边界润滑时的摩擦学性能。……