中新广州知识城某已建道路海绵改造设计

欧彦华，孔 红，赵力军

（广州市设计院，广东 广东 510620）

0 引 言

随着城镇化进程的加快，城市硬化面积不断加大，为解决内涝频发和水资源短缺并存的问题，海绵城市的理念应运而生。市政道路作为城市基础建设的重要组成部分，理应顺应时势，在设计上契合海绵城市的理念，因地制宜，通过多种工程措施相结合，最大限度的实现“渗、滞、净、排”的建设要求。

1 工程概况

1.1 工程现状

本工程位于中新广州知识城，为一条在建市政道路。道路总宽30 m，纵坡8‰，设有机动车道、侧绿带、非机动车道以及人行道。机动车道横坡2%，坡向两侧为侧绿带，人行道与非机动车道共板，横坡1%坡向侧绿带。侧绿带高于机动车道面0.15 m。道路横断面如图1 所示。

图1 道路横断面图（单位：m）

原设计因特殊情况，未按照海绵型道路的要求进行设计，侧绿带按照广州市常规做法，全线呈龟背形隆起，雨水口布置在机动车道边，间距约30 m，仅收集机动车道及1/2 侧绿带的雨水。人行道、非机动车道以及剩余1/2 侧绿带的雨水径流利用道路8‰的纵坡自由散水，最终汇至道路开口处的雨水口中。

对上述道路按照海绵城市的要求进行改造。此时，机动车道已施工至路面层；人行道、非机动车道平、侧石已装，仅余表面铺装未铺，各类管线及附属构筑物已完工，侧绿带已填土至机动车道设计标高，暂未购入苗木进行种植。

1.2 改造要求

该次改造需实现以下目标：

（1）符合海绵型道路理念，径流路径清晰，机动车道雨水不可直接排入已建雨水口；……