职业本科与普通本科教育发展路径与教育成本比较
——以新能源汽车工程技术专业为例

杨星焕，于万海，贾军涛

（河北科技工程职业技术大学，河北 邢台 054035）

2021 年，经教育部批准以邢台职业技术学院为办学主体，与华北电力大学科技学院合并转设，成立河北科技工程职业技术大学，同年新能源汽车工程技术专业招收本科学生，学校于2011 年开始与河北科技大学联办普通本科车辆工程专业，具备一定的普通本科教育办学经验。普通本科和职业本科是两种不同类型的教育形式，普通本科更倾向于专业化的通识教育，职业本科则侧重于技术创新和技能迭代。本文通过对比学校新能源汽车工程技术专业和河北科技大学联办车辆工程专业，分析职业本科与普通本科在教育发展路径和教育成本方面的差异。

一、两类本科教育发展路径比较

（一）专业开办条件

1.实训基地建设

实践教学是人才培养体系中的重要组成，可以有效提高大学生的实践水平及创新能力。专业实训基地主要由校内实训基地和校外实训基地组成。校内实训基地体现教学做一体，着重培养实践动手能力，培养岗位职业素养；校外实训基地结合具体岗位，使学生亲历职场，进行岗位能力训练。校内外培养相结合，可以提高学生的实践创新能力，有效缩短学生与实际岗位需求的差距。为满足职业本科人才培养要求，新能源汽车工程技术专业在校内和校外实训上均需要更大的建设和投入，如表1 所示。

表1 实训基地建设差异

2.师资建设

职业本科教育教师队伍不仅要进行高学历的学科梯队建设，更要注重对“双师型”素质教师的培养，要求教师既系统地掌握学科基础理论知识，同时具备实践创新能力以及科学研究能力。而普通本科的师资教师队伍建设要以学科梯队组建和学术水平的提高为重点，教师素质培养要求重学历，同时具有扎实的理论基础和科研能力水平。表2 为两个专业师资建设差异比较。

表2 师资建设差异

（二）教学组织与运行

1.职业本科教育注重对接岗位需求，重视实践能力培养

职业本科人才培养在于智能操作技术、专业技术以及管理技术等水平的提升，既要求有扎实的理论基础，同时又要具备现场处理和解决问题的能力。为了达成培养目标，新能源汽车工程技术专业课程多采用理实一体化教学，并且根据专业核心能力培养的需要设置了课程、课程群、综合实践三级项目，实践比重超过50%。实践设施设备的更新速度快，同时在实习实训过程中所用耗材较高。

车辆工程专业虽强调学生实践能力的培养，但主要培养学生发现、分析和研究问题的能力。实践教学以教师讲授为主要教学方式，授课地点以教室、实验室为主，实践比重一般在25%左右，实训设备与教学仪器数量较少，且更新速度较慢。

2.职业本科教育注重生产实际，课程资源建设需要校企协同

新能源汽车工程技术专业立足于培养对象所要从事的汽车职业岗位（群）的实际，实现“足够、扎实”的理论基础和相对完整实践技能的有机结合。为满足培养要求，校企联合开发本专业需要的基于工作过程的教学视频、教学课件，任务工单、虚拟仿真仿真软件等专业教学资源，且根据技术发展及时更新。

车辆工程专业课程设置主要考虑理论知识的系统化、完整性、知识结构的相互衔接与学生未来发展需要。现有课程信息化资源丰富，在专业课程建设过程中，着重点在于提升课程数字化、信息化建设水平，理论内容发掘方面不需投入过多精力与经费。

3.职业本科教育注重以赛促学，积极参加各类技术技能大赛

新能源汽车工程技术专业培养过程中重视学生技术技能培养，鼓励学生参加学生技能大赛、创新创业、巴哈等比赛，培育工匠精神，实现“以赛促学，以赛促教”，为行业企业培养高素质劳动者和技术技能人才。学生备赛技能大赛需要依靠学校准备参赛设备、实训车辆、备赛场地等，需要学校针对技术技能类比赛的相应预算与投入，参赛成本较大。

车辆工程专业学生参加比赛主要涉及学科竞赛、创新大赛、创业大赛等，不参加相关技能大赛，相关费用产生相对于新能源汽车工程技术专业较少。

4.职业本科教育注重职业技能等级认证，广泛开展X 证书高级考核

为有效贯彻职业本科教育培养精神，培育学生工匠精神，新能源汽车工程技术专业学生需要进行相关1+X（高级）证书考核。因此需要学校具备相应的实训条件，购买设备设施，同时还需培训师资。学生在准备考取证书过程中，会消耗较多耗材、使用设施设备、依靠教师指导等，加大了人才培养过程中的资源投入。车辆工程专业对职业技能认证没有特别要求。

表3 教学组织与运行内容比较

二、两类本科教育成本比较

（一）专业开办条件

在专业开办条件方面，就实训基地建设、师资队伍建设方面进行成本比较，新能源汽车工程技术专业高于车辆工程专业。

表4 两类教育专业开办条件人均教育成本情况对比 单位：元

（二）教学组织与运行

在教学组织与运行方面，就仪器设备更新、实验实训用耗材、设备维护、数字资源建设、1+X 证书考评、参加大赛、学生实习方面进行成本比较，新能源汽车工程技术专业均高于车辆工程专业，尤其在仪器设备更新维护费用、参加大赛费用方面相差悬殊，而在学生实习费用方面相差不大。

表5 两类教育教学组织与运行生均教育成本情况对比 单位：元

三、结论

相比于普通本科教育，职业本科教育的培养目标精准，专业开办条件严苛，教学组织与运行成本高，需要设备完善、技术先进的新能源汽车实训基地，需要打造“双师型”新能源汽车教师团队，需要不断更新新能源汽车及零部件相关设备。通过对比，新能源汽车工程技术专业（职业本科）在教育成本上的投入大约为车辆工程专业（普通本科）教育成本的1.5 倍。

我国职业本科教育正处于关键起步阶段，需要解决职业教育投入少、底子薄、差异巨大等问题，形成紧密对接产业链、创新链的专业体系，实现高起点、高标准、高质量建设和有序、健康发展，适应产业转型升级和经济社会发展。