山东宝雅：昔日低速电动车商走向IPO

2021年6月24日，宝雅·一汽吉林新能源首台样车在烟台开发区下线

2019年11月，宝雅汽车从济南迁往烟台，同时设立宝雅新能源汽车研究院（烟台）有限公司、宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司，并新增汽车研发制造、互联网约车平台，汽车租赁等业务。

7 月1 3 日，中国电动汽车制造商Chijet Motor Company Inc(简称“Chijet”)与SPAC（特殊目的并购公司）Deep Medicine Acquisition Corp达成合并协议，Chijet拟借壳SPAC公司在美国纳斯达克挂牌上市。交易完成后，Chijet将获得最多1.278亿美元的募资，用于支持新产品研发、运营资本和在东南亚进行业务扩张。

有资料显示，Chijet持有山东宝雅新能源汽车股份有限公司85.17%的股权，这又一次将业界的目光聚焦到山东这家名为“宝雅”的新能源汽车公司。这家公司上一次引起关注，还是2019年底，宝雅汽车高调宣布收购一汽集团下属企业——一汽吉林汽车有限公司。

昔日低速电动车商 从济南迁址烟台

公开信息显示，山东宝雅新能源汽车股份有限公司成立于新能源汽车萌发伊始的2009年，此前名为济南宝雅车业有限公司，主要从事低速电动车生产和销售，下设德州宝雅新能源汽车有限公司（德州基地）、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司（齐河基地）、济南公司（济南基地）。那时，少数接触过宝雅的人，对宝雅产品的印象是：“老头乐”电动车。

2015年12月，宝雅曾与北汽签署新能源汽车合作项目，在德州打造全球最大的小型电动汽车生产基地，项目总投资60亿元；2016年5月，这家山东低速电动车生产企业又转战湖北，计划在襄阳高新区投资50亿元，建设年产能50万辆的新能源电动车生产线。……