陈丽琴,顾静军
(1.浙江商业职业技术学院应用工程学院,浙江 杭州310053;2.浙江大学 计算机科学与技术学院,浙江 杭州310000)
地铁的无线通信与传输系统是地铁运营过程中尤为重要的一个环节,通信系统作为地铁交通的枢纽,能够快速为地铁提供可靠精准的信息,以此来满足地铁运营过程中对信息传递的需求,保证了地铁的运营效率和行车安全。 但由于地铁通常建于地面以下,由于信号、电路、传感器等不同外界因素的影响,导致地铁的通信传输延迟,影响列车的检测、控制和记录,因此对通信传输的延迟优化极为重要。
地铁通信传输主要依托于无线传感器网络传输,而随着网络需求的扩大,网络传输中的数据量也大大增加,这给网络传输带来高额的工作量,同时容易造成传输数据的排队现象,甚至造成传输拥堵,从而导致信息在传输过程中出现不同程度的延迟。 同时地铁处于地面下,空间相对封闭狭窄,距离、信号强度、传感器灵敏度、数据包丢失、网络拥堵等因素都有可能造成其通信延迟,进而影响地铁的行车指挥时效以及对列车运行实况的掌握,对地铁是否能够安全、可靠、高效地运行起着至关重要的作用。 为此,相关学者对通信传输延迟优化方法作了研究。王俊雅等[1]利用分布式次梯度算法,通过对网络扩维,将通信延迟的无约束凸优化网络问题转换为无延迟网络问题并优化解决之;董广民[2]利用FIR 数字滤波器法对异常信号进行滤波,并通过动态树构建异常信号的延迟模型,对延迟信号标记消除;……