MIDAS-Civil在桥梁检测静载试验中的应用

张茂林 孙威宇 高明刚

（西藏大学工学院 西藏自治区拉萨市 850000）

随着国内经济的持续快速发展，我国人民对生活质量的要求也日益提高，为了解决人民交通出行的方便，我国对交通路面的现状进行了改善，其中对于铁轨、专属交通通道的修建帮助我国人民的出行便利性大幅度提升，而且我国的整体跨海或跨河桥梁数量也随之增长，但是随着发展，桥梁的“老化”问题也逐渐出现，对人民的出行危险性也会增加，更多的桥梁将需要修复和加固。大桥建成通车后，由于影响车辆使用安全的各种因素，大桥的安全性随着时间的推移而降低。桥梁的安全受到诸多因素的影响，如原设计不符合使用要求、施工不符合设计要求、桥梁有病、材料老化、已锈蚀而未及时修复、车辆负荷增加或交通量急剧增加，桥梁变形。接缝损伤或桥梁损伤、桥面不均匀对桥梁结构的不利影响，桥梁结构的病害，按照不同的严重程度可分为四类：

（1）整体或基本完好:桥梁结构原则上符合上述要求，施工时原则上无明显病害。

（2）对于桥梁来讲，小型的整体结构老化、损害等，不会影响到桥梁的整体结构的承载能力、刚度、完整性和功能，但为了解决一些不必要的安全隐患，需要适当的对其进行修补，如裂缝、混凝土中的轻裂缝等。

（3）虽然这些老化与微小的损害不会影响桥梁的结构的承载能力，但这些裂缝的存在始终会影响桥梁的整体结构的性能，而且随着损害的继续增加，响应的维修费用也会增加，大范围的修补也会影响桥梁的整体外观。……