基于逐点法的机舱光场仿真计算

张 政，杨放青，赵梓安，张 斌

（江南造船（集团）有限责任公司，上海201913）

0 引 言

船舶机舱等大型舱室内的灯具规格和数量众多，以往都是根据对应的经验公式和工作经验布置的。由于各型船舱室的实际环境不尽相同，加上灯具的种类繁杂，根据经验布置灯具工作繁重且计算不精确，易导致局部区域出现暗淡和光照不足等现象，进而影响船员对设备的操作和维修，影响船舶的正常运转。此外，船用照明设备在舱室内出现照明过亮的情况易损伤船员的眼睛，并造成能源浪费。对船舶舱室的照明系统进行仿真计算，就是利用计算机仿真程序快速、直观地获取空间内任意一点的光照强度，这相对于传统方法能使计算工作量大大减少，且计算机仿真程序的使用极为方便，计算精确度较高，易修改，可重用，具有更强的系统适应能力，同时可通过二次开发拓展运用到其他船型的舱室光场计算中。因此，对船上的照明系统进行仿真验证计算尤为重要。随着技术的进步，船舶建造逐渐朝着智能化和数字化方向发展，船舶舱室的光场优化布置已成为舱室环境发展的重点方向。

本文主要研究照明计算方法和多光源在同一点的光线迭代的问题，验证机舱灯具布置的合理性；同时，开发一套通用型光场验证界面程序，为设计人员提供一款便捷的光场计算工具，提高船舶建造的效率和质量，提高船舶的舒适度，降低船舶建造成本，节约船舶能源。……