多臂碳纳米管/SBS复合改性沥青高低温性能研究

程梦筠，刘建芳，廖亚雄，张 毅

(1.湖北省交通规划设计院股份有限公司，湖北 武汉 430000；2.中建西部建设湖南有限公司，湖南 长沙 410000)

0 引 言

沥青路面可表现出优异的路用性能，在全世界范围内被广泛使用。然而沥青路面在长时间行车荷载作用中，难以避免产生诸如高温车辙、低温开裂等病害，严重影响沥青的使用寿命。随着纳米材料开发与应用的快速发展，将其添加到路用沥青中作为改性剂以改善其高低温性能，成为路用沥青材料研究者十分关注的问题。碳纳米管因其独特的纳米结构，成为纳米材料中备受关注的沥青改性材料。国内外研究者针对碳纳米管改性沥青的高低温性能、抗氧化性能、抗车辙、抗温缩开裂以及微观结构、改性机理等展开了大量的研究，研究结果表明碳纳米管材料对沥青流变性能具有较好的提高效果，且一定程度改善了沥青抵抗温缩开裂和疲劳性能，提高了沥青与石料的粘结，增强了沥青的抵抗水损害能力，但对高温抗车辙、低温抗裂能力提升较为有限。为增强碳纳米管对沥青改性效果，研究者提出碳纳米管辅以其他改性剂的复合改性方案，将以热塑性弹性体(SBS)为代表的聚合物与碳纳米管复配改性沥青，旨在提高沥青综合性能。

热塑性弹性体(SBS)是聚合物改性沥青中应用最为广泛、提升效果最为显著的改性剂之一。SBS改性沥青可表现优异的路用性能，但在与纳米材料复合改性方面的研究仍在起步阶段。……