三莎高速水泥稳定基层拱胀病害处治

阿布力孜·艾海提

(新疆交通规划勘察设计研究院有限公司，新疆 乌鲁木齐 830000)

改革开放以来，我国迎来跨越式快速发展时期，道路货物运输量连年猛增。为应对交通量的大幅增加，路面结构设计中开始大量采用水泥稳定类半刚性基层。然而，随着这类半刚性基层的大规模应用，研究人员发现新疆、内蒙古、甘肃等省份一些环沙漠地带修建的公路出现了大量水泥稳定基层拱胀变形的新型路面病害，严重影响了道路路用性能和行车安全。

然而，由于半刚性基层拱胀病害近几年才得到道路养护管理部门及学者的重视，现阶段对于水泥稳定基层拱胀病害的研究较少，现有研究也主要侧重于温度场作用下的拱胀研究，忽略了水泥稳定材料含盐量、集料级配、施工方法等其他因素作用下的拱胀变形，防拱胀方法也不能很好的抑制拱胀的发展，亟需提出一套完善的水泥稳定基层防拱胀方法和措施。针对上述问题，依托三莎高速水泥稳定基层拱胀病害处治专项工程，对水泥稳定基层防拱胀措施进行研究，旨在预防且减少未来建设中基层拱胀变形，保证公路行车舒适性和安全性，减少后期养护投入。

S13线(原S215线)三岔口至莎车高速公路建设项目，位于新疆维吾尔自治区喀什地区境内，路线大致呈南北走向，北起阿克苏至喀什高速公路项目的三岔口互通式立体交叉，经过巴楚县、麦盖提县、莎车县，跨越国道315线及喀什至和田铁路后，路线终点在莎车县乌达力克乡北部与“喀什至叶城”一级公路相接，主线全长233.616 km。……