复杂山区城市隧道勘察方法及应用

朱经亮，戴夏斌，燕 轲

(华设设计集团股份有限公司，江苏 南京 210014)

1 工程概况

溧阳市焦尾琴旅游综合体—隧道项目路线起于104国道与长山路交叉处，桩号Z(Y)K0+000.000(坐标：77569.263，45864.294)，向北采用分离式隧道形式穿越西圣山，终于平陵西路与泓盛路交叉处，桩号ZK1+680.610(YK1+673.092)(坐标：78975.780，46706.310)，道路全长1.68 km。

本项目采用城市主干路的道路标准，设计速度60 km/h，路基宽度布置如下：机动车道2×2×3.75 m，中间带2.5 m(含左侧路缘带0.50 m)，右侧路缘带2×0.5 m，保护性路肩2×0.75 m。行车道横坡2.0%，保护性路肩横坡4%，路基设计标高为道路中心线处路面顶面标高。主要工点为焦尾琴隧道，为分离式隧道，单幅建筑限界净宽为10 m，净高为5 m，左线长630 m、右线长625 m，最大埋深约62 m，明洞及洞门段采用明挖法施工工艺、暗洞段采用矿山法施工工艺。

2 工程地质条件

2.1 地形地貌

项目区位于江苏省常州市溧阳市西圣山(仙人山)，为低山残丘地貌，场区海拔标高22～158 m。山体植被茂密，自然坡度20°～40°左右，山坡上存在大量滚石。

2.2 气象水文

项目区属亚热带季风气候区，干湿冷暖、四季分明、雨量充沛、无霜期长。全年平均温度17.5 ℃，一月份3.2 ℃，七月份31.1 ℃，极端最高气温为39.4 ℃，极端最低气温-15.5 ℃。年均降水量1 149.7 mm，一月份42.2 mm，七月154.1 mm。大约日照时间，一月份137.6 h，七月份229 h。雪期一般在12月24日～来年3月9日之间，平均76.5 d。境内偏东风为主，年均风速3.0 m/s，最大风速22.5 m/s，瞬时风速曾达28 m/s。隧址区附近无大型地表水体。

2.3 区域地质构造及地震

(1)区域地质构造

隧址区所处大地构造位于扬子板块下扬子褶皱冲断带。近场区主要断裂有金坛—南渡断裂(F2)、溧阳—南渡断裂(F4)、溧阳—庙西断裂(F5)。其中金坛—南渡断裂为晚第四纪活动断裂，距离本项目较远；……