西户铁路改造提升前期研究

常卫平

(西安市轨道交通集团有限公司，陕西 西安 710000)

西户铁路位于西安市西南部，整体为东北—西南走向，依次经过西安主城区、西咸新区、鄠邑区，线路正线长度40.63 km，设有车站5座。西户铁路运营时间为6:00～22:00，实际每日运营时间约16 h，根据运行图资料，现状通过能力为7对/d，实际开行货车4对/d，旅行速度26 km/h。

1 西户铁路技术标准及运营现状

西户铁路为单线内燃Ⅲ级铁路，最高运营速度为60 km/h，半自动闭塞，沿地面敷设轨道，全境斜向45°角贯穿西安主城区、西咸新区及鄠邑区。现状有67条道路与其相交(其中平交49处、立交11处，尚有规划道路7处未实施)。沿线地块形成多个夹角地，影响了城市用地开发，造成西南片区路网系统不完善，贯通性干道数量少[1-3]。

目前西户铁路连接专用线共计20条，其中部分专用线厂房设施已经拆除，现签订运输合同的专用线共计9条。2019年西户铁路完成货运量205.5万t。

2 研究原则

根据交通出行特征，鄠邑区主要客流方向是与西安主城区南部片区联系，东北方向交通客流需求低。同时，西户铁路方向沿线经过大量基本农田，城市轨道线网不经过此区域，利用西户铁路作为补充通道，联系鄠邑区-西咸新区-主城区。因此，对于西户铁路改造的功能定位是：兼顾客运功能，鄠邑至西安的客运辅助通道，以商旅客流为主，兼顾通勤客流。

根据上述分析，西户铁路改造提升应按以下原则进行：

1)节省投资。沿线客流吸引点少、客流水平低，应节省改造工程费用，立足于现状利用，维持既有铁路内燃机车牵引单线模式运行。……