张继炯
(山西省交通规划勘察设计院有限公司,山西 太原 030012)
山西省分布着大范围的黄土,它具有十分特殊的工程性质。目前最常见的黄土拼宽路基处治方式是开挖台阶配合格栅,但在以往工程中发现,随着使用年限的不断增长,黄土拼宽路基在使用中出现了路基沉陷、翻浆及差异沉降引起的路面开裂等病害。在农村公路中,这种现象更为显著,因此,研究农村公路黄土拼宽路基的处治措施和沉降特性具有十分重要的工程应用价值。
《小交通量农村公路工程设计规范》(JTG/T3311—2021)[1]6.5.3中推荐采用台阶拼接和土工合成材料来保证路基强度和稳定性,但是描述不够详细,具体台阶设置尺寸和合成材料没有具体给出,因此,对于农村公路拼宽路基处治方式需要具体问题具体分析,给出合适的处治方案。
张宗恩[2]指出,农村公路的线路比较长,涉及地区较广,地质和地形方面有很大差别,且拼宽宽度小,因此,要充分考虑工程具体情况,因地制宜;同时,农村公路的建设成本较低,要充分考虑新老路基拼接方案的材料价格和施工难度,降低成本,使得设计方案符合工程应用需要。
在农村公路的填方工程施工中,施工周期很短,施工设备、人员和成本投入小,从而造成拼宽效果较差,同时,因就地取材、高挖低填,使得填料复杂,导致相同工艺下不同的压实效果。现有的道路设计对农村公路结构设计的标准较低,且推荐方案较少,本文依托实体工程,先对……