查志英
(扬州天达建设集团有限公司,江苏扬州 211400)
随着经济的不断发展和进步,公路沥青混凝土路面施工作业质量受到了更多的关注,要积极整合冷再生施工技术方案,践行全过程可控化管理机制,从而促进公路沥青混凝土路面工程质量优化。
沥青路面的沥青混合料面层一般是在柔性或半刚性基层之上完成铺筑的,相较于普通的砂石路面,沥青路面稳定性和强度较高,并且整体更加平整和光滑,对于驾驶人员而言体验更好。对应的冷再生施工技术主要是路面修复处理,能大大改变传统路面修复模式,优化路面修复施工效果。在冷再生施工处理过程中,按照固定比例将稳定剂、新集料和水混合在一起后直接加入原有沥青路面面层和基层结构中,就能完成技术处理工序。
基于路面修复实际情况以及相关公路运行的规范要求,冷再生机械加工作业中在完成破碎处理后,就能实现原材料拌和、碾压等工序,最大程度地提高路面养生的实效性,确保路面基层和底基层都能匹配技术需求,维持良好的路面修复情况。
第一,冷再生施工技术的工序较为简单,传统的修复处理模式中要新搭设道路,此时就会存在新旧道路协调性不足的问题,而冷再生施工技术会将旧道路作为基层结构开展后续作业,大大提升了资源利用率,也在节约时间和耗资总量的基础上保证了路面填充的科学性。
第二,冷再生施工技术的投入成本较低,正是基于冷再生技术避免新修道路的应用工序,大大节约了项目资金,借助旧道路作为基层节省了石料和物资。……