厂拌再生技术经济效益分析

钟献科

（广东省南粤交通清云高速公路管理处，广东肇庆 526253）

0 引言

沥青路面厂拌再生技术是将铣刨的旧沥青混凝土（简称RAP 料），添加新集料与沥青，重新拌和成为再生沥青混合料。再生技术可使用RAP 料，可节约大量的原材料，减少工程造价。厂拌再生技术由于良好的经济效益和社会效益，在养护工程与改扩建工程中的应用越来越广泛。对不同再生技术的经济效益与环境效益并没有统一的计算与分析，决策过程中面对不同的再生技术无法进行选择，本文针对厂拌热再生与厂拌冷再生技术进行经济分析，为再生技术的决策选择提供数据支撑。

RAP 成本因省份不同而不同，结合广东省再生技术情况，考虑广东用地资源紧张情况以及废弃物费用情况，本文将热再生的RAP 成本定为40 元/t。本文通过计算厂拌热再生与厂拌冷再生的原材料、机械与人工的费用情况，分析比较不同再生技术的经济效益。

1 原材料费用

厂拌热再生是将RAP 料筛分成档，根据不同路面结构性能要求，分别进行配比设计，确定RAP 料、再生剂、沥青与集料的比例，然后使用特殊拌和设备拌和形成新的沥青混合料，用常规方法铺筑形成沥青路面的再生技术。由于技术限制，目前RAP 料掺量仅可达到20%～30%，过高的掺量需要专项设计与施工。

厂拌冷再生技术是将RAP 料筛分成档，以一定的比例与新集料、乳化沥青、水常温拌和，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。厂拌冷再生技术可实现100%RAP 料利用，但其路用性能相对于厂拌热再生技术有一定程度的下降，一般仅用于道路结构基层，并且其强度形成需要3～7d 的时间。……