陈华锋
(上饶市鄱阳公路事业发展中心,江西上饶 333100)
CAPE 封层技术是预防性养护的方式,通常在路面出现损坏前开展处理。在新建设或者养护现场施工中,通过使用CAPE 封层技术可以提高路面的抗滑性、防水性、平整性,达到降低成本造价的要求,延长沥青路面的使用寿命,因此被大量地应用到国外的公路项目中。但是,我国对CAPE 封层技术的应用相对不足,造成很多单位和技术人员对于该技术的了解不够深入,也无法掌握实际情况,所以还要加强探讨和分析。基于此,以下分析CAPE 封层技术的原理和应用,探讨施工工艺,希望为我国公路工程领域的全面发展产生积极的作用。
在碎石封层施工后,表面开展稀浆封层结构施工,并制作为复合沥青路面形式,这就是CAPE 封层路面形式。从工程实际情况分析了解到,这种形式的路面密实度较高,平整度达标,抗滑性、抗裂性较高,施工成本较低,寿命较长,所以被大量地应用到养护实践中,尤其是一些没有发生病害的路面养护中,在新建路面时,面层摊铺施工也可以应用该技术。CAPE 封层结构内,碎石封层胶结材料能够达到防水的效果,且碎石有耐磨、抗滑性能方面的要求;稀浆封层施工后,促进碎石之间嵌挤性能的提升,填充效果达到规定要求。较之其他的路面养护施工技术来说,CAPE 封层技术可以应用到结构稳定或者轻微沉降问题的路基中,保障道路的平整性、舒适性满足要求,防止发生扬尘的问题,达到环保性要求;……