乘坐式多功能农用车设计与试验

夏琪玮， 陈勇帅， 俞利闰， 夏保升， 夏金邦， 武彩英

（浙江星莱和农业装备有限公司，浙江 永康 321300）

0 引言

2020 年，我国水稻播种面积为3 007.6 万hm2，占粮食作物播种面积的25.8%，水稻产量为21 186 万t，占粮食总产量的31.6%，是我国主要的粮食作物[1]。农业的根本出路在于机械化，而水稻种植机械化是水稻生产全程机械化的关键。目前，在3 大水稻播种机械中，乘坐式高速插秧机（以下简称高速插秧机）具有节省人工、节约生产成本、提高工作效率、降低劳动强度、提高栽插作业质量和增产增收等优势，是国家农机购置补贴重点支持和推广的品类[2]。

水稻一年最多可以种3 季，使用高速插秧机种植水稻，每季作业时间约20 d，全年使用时间20～60 d，大部分时间处于闲置状态。为了降低农户的生产成本、提高农民收入，并增加高速插秧机使用时间，提高利用效率，浙江星莱和农业装备有限公司研发了一款用高速插秧机底盘搭载耕、种、管、收功能部件的乘坐式多功能农用车。通过重新设计高速插秧机底盘上的变速箱，使其拥有两根动力输出轴，农用车可以悬挂不同功能的作业机具。该产品已申请5 项实用新型专利和3 项发明专利，其中已授权4 项实用新型专利[3-6]。

1 研究内容

目前，市场上高速插秧机的变速控制基本由液压无级变速器和发动机油门共同组成，即发动机输出的动力通过胶带传输至液压无级变速器，再由液压无级变速器传输至变速箱，经过变速箱内齿轮副的转换，分别输出给四轮驱动及插植动力输出轴[7]。……