基础激励下转子-轴承-支座系统动力学特性研究

徐敬岗，邓景珊，李 峰

（1.上海大学机电工程与自动化学院，上海 200444；2.常州工程职业技术学院智能制造学院，江苏常州 213164；3.江苏理工学院电气信息工程学院，江苏常州 213001）

旋转机械广泛应用于汽车、船舶以及航空航天等领域。一些旋转机械，其基础是运动的，难免会遇到外部激励的情况。例如爆炸冲击和波浪作用的舰船燃气轮机，地震时地面上的旋转机械以及行驶汽车上的传动轴系，当前，基础激励下转子系统的振动问题是学术研究的热点方向之一。

Dakel等[1-2]通过有限元法研究了偏心质量和基础运动耦合作用对轴系临界转速和轴心轨迹的影响规律。Duchemin等[3]通过理论和实验综合研究了轴系在临界转速附近时基础运动对系统稳定性的影响规律。Fawzi 等[4]分别研究了线性和非线性支承下基础激励对转子耦合系统动力学响应的影响规律。Edwards 等[5]通过试验分析了柔性转子系统在基础激励下的动态特性，获得了基础激励参数对系统响应的影响规律。Yan 等[6]选取了Jeffcott 转子系统为研究对象，考虑了基础位移载荷，通过集中质量法研究了转子系统的动力学响应特性。颜文忠等[7]基于转子-支撑-基础系统试验装置，研究了基础振动幅值和频率对转子横向振动行为的影响规律。祝长生[8]通过带有主动电磁轴承转子试验台，研究了电磁轴承基础振动对电转子系统动力学特性的影响规律。张欢[9]基于有限元法分别研究了基础简谐转动、横向简谐运动、基础冲击激励对转子系统动力学响应的影响规律。……