新能源汽车实训教学的安全风险及应对措施

金陵高等职业技术学校 李小飞

1 加强实训教学安全管理的现实意义

随着新能源汽车技术及构造的变化，使得车辆的售后保养与维修工作的内容也发生了变化。目前新能源汽车维修人员需具备以下专业能力。

（1）熟悉新能源汽车的技术特点及构造，会执行车辆的功能操作和设置。

（2）知道车辆高电压系统的组成及主要功能，能识别车辆上的高压警示标识。

（3）能对新能源车辆进行充电、洗车、驾驶及非电气系统的保养与维修，例如制动系统保养、车辆检查等。

（4）熟悉安全生产法和车间安全管理规定，掌握风险识别、风险评估和急救知识。

（5）能选择和使用安全防护用具、专用工具和急救设备等。

（6）能按照安全标准的规定，执行新能源汽车高压电系统的上、下电操作。

（7）熟悉车辆高压系统组件的维修工作标准流程，能及时准确地对驱动电机、高压空调压缩机、充电接口等高压系统组件进行检查、拆卸和装配。

（8）能合作完成动力电池总成的拆卸及动力电池总成的分解维修。

（9）熟练掌握各种新能源汽车故障检测、诊断设备的使用方法。例如动力电池检测仪及电池模组充放电机的使用。

（10）能独立完成新能源汽车常见的故障诊断。

为此职业院校在培养新能源汽车维修人才的过程中，必须切实研究实训教学中存在的安全风险要素，建立应对风险的措施，在实训教学过程中确保师生的人身安全。

2 新能源汽车实训教学中的安全风险因素

2.1 风险因素分类

（1）按物的不安全状态进行分类。可以分为防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷，设备、设施、工具附件有缺陷，个人防护用品用具缺少或有缺陷及生产（施工）场地环境不良等4大类。

（2）按人的不安全行为进行分类。可以分为操作失误、不按照规范流程操作、使用不安全设备等13大类。

2.2 实训教学过程中的风险类别

（1）不安全的物质条件引发的事故。例如，动力电池总成是能量供给的载体，可能会引起触电、火灾、电解液泄漏、跌落造成的砸伤等。驱动电机总成具有强磁场，分解后可能会影响心脏起搏器的正常工作。高压控制单元、空调压缩机、加热器、充电接口等高压电组件可能引起触电。实训场地可能存在通风不良、灯光亮度不够、地面湿滑、杂物堆放、楼顶渗水、没有按工作性质划分工位、警示标识缺失等现象。举升机等大型设备没有定期检查和保养。工具、材料、个人防护用品、技术资料等缺失。灭火器、绝缘钩、AED等救援设备缺少或有故障。

（2）违反安全规则或安全常识引发的事故。例如，教师或学生缺乏安全知识、缺乏资质、无视法规、无视自身的健康状况等而导致事故。学生没有遵守标准工艺流程或工作质量指南等（例如车辆充电时进行洗车作业）而引发事故。

3 风险管控措施

3.1 建立实训教学的安全管理制度

（1）建立汽修设备和工具管理制度。管理好实训中常用的车辆举升机、空气压缩机、扒胎机、空调冷媒加注机等设备，做好设备的日常检查、定期检修和保养；针对新能源汽车高压系统维修工作，配备具有绝缘保护的工具套件，确保测量电压、电流的仪器质量可靠并及时按照规定送检；对常用工具做好每日清点和清洁保养，专用工具做好出入库登记，禁止在缺少工具或工具型号不对的情况下进行拆装检测。

（2）建立危险物品管理制度。管理好汽油、废旧机油、制动液、油漆及有机溶剂、高压电池等危险物品的存放和废弃处理，特别针对新能源教学用车可能出现的电池故障、发生碰撞、水淹等情况，要做好预案。

（3）建立劳动防护用品使用和管理制度。确保根据各个工种作业安全标准、规程和实际工作需要配备劳动防护用品，劳动防护用品的质量必须符合国家标准或行业标准，劳动防护用品的数量必须符合规定和实际工作需要。例如必须配备能承受1 000 V电压的绝缘手套、防护面罩、绝缘工作鞋、绝缘工作服等。

（4）建立安全生产检查及事故隐患排查、整改制度。采用教学班组检查、实训室管理员检查、系部综合检查、校领导定期或不定期重点检查等多层级模式，以教学班组自查自纠制度为基础，实施教学日常检查，及时发现和纠正违规行为，消除教学安全事故隐患。因条件限制不能及时处理的问题，应及时上报备案，制定防范措施和整改计划，限期整改。还需建立健全实训教学检查及事故隐患整治档案，每次检查的内容及整改情况应当记入档案，并由检查人员、复查人员签字。

（5）建立培训制度。安全管理制度建立后，还需将制度本身转化为培训内容，针对教师和学生开展不同目的、不同层次的安全管理制度培训，并做好参加者的日常签到和最终考核，确保制度能真正落实到实训教学活动中。

3.2 基于典型工作任务，改进实训中心和教学方式

实训中心建设可以采用“理论教学+虚拟仿真教学+实车教学”的理虚实一体化教学理念，打造整车原理和故障诊断教学区、动力电池诊断和维修教学区、整车认知和拆装教学区，通过基于安全风险等级的实训内容，进行场地分区，可以提高实训教学质量和降低安全风险。例如动力电池的检测与维修实训，有较大的触电风险、着火风险和电解液泄漏引起的腐蚀风险，此项目实训教学可以采用VR实训教学和实物实训教学相结合的方式。让学生利用VR设备练习电池总成的检测、拆装及电池模组的更换。在VR中可以设置由于错误操作引起触电、着火的后果演示，让学在虚拟世界里感受安全事故发生时的惨烈状况和重大损失。VR技术可以在保障安全的前提下，让学生得以多次练习，掌握工作要领，为实际的动力电池拆装及检测工作奠定扎实的基础。

3.3 加强安全生产教育培训

（1）教师层面。教师首先要加强专业学习，了解新能源汽车维修的新技术、新工艺、新标准，特别要持续学习有关安全生产的法律法规、操作规程及相关技术规范（如新设备技术资料、使用说明书等）。其次按照我国法规要求，参加特种作业操作证（低压电工证）的学习和考核，取得新能源汽车高压系统维修操作的基本资质，还可以通过参加红十字会组织的急救专业知识培训，获得区级以上医疗机构颁发的急救证，来提升自己的风险评估能力和急救能力。最后教师应该参加新能源汽车厂家的资质培训或企业定岗实践，获得行业认可的新能源汽车售后维修技能。

（2）学生层面。首先要加强法律法规和实训制度的学习，了解不同的责任人将承担什么样的责任和处罚。例如《中华人民共和国安全生产法》第三章第五十四条规定：从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。第六章第一百零四条规定：生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；如构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。其次通过案例教学、实践演练等方式，切实提高学生的安全意识，培养学生安全事故发生后的逃生能力及救助他人的能力。

4 结语

安全是实训教学的重中之重，在校期间是培养学生养成安全意识的重要时间窗口，汽修专业的安全意识教育和应对安全风险能力的培养要贯穿专业教学的整个过程，加强实训教学的安全管理是学校、教师及学生的重要职责。