高温季节起捕出售商品鱼技术要点

湖南省水产科学研究所（410153） 丁德明

通过在冬季放养大规格鱼种，在高温季节起捕商品鱼进行销售，既可保证商品鱼市场供应，又可获得较高的鱼价。笔者将高温季节出售商品鱼技术要点介绍如下，供广大养殖户参考。

一、装运前准备

1.选择好起捕时间尽量选择在温度较低的黎明前后或傍晚进行起捕，减小抬网的损伤。

2.出鱼前停食停食时间应不低于24小时，才能让鱼类排空肠胃，预防饱食应激；长途运输的鱼要先集中暂养于网箱中3～5小时，促使鱼排出粪便及代谢黏液，避免运输过程鱼罐车中代谢废物过多，降低运输成功率。

3.泼撒药物，降低应激拉网前6～12小时可用应激灵，有效降低鱼类应激，减少鱼体机械损伤。

二、出鱼操作

1.采用不伤鱼网片选择网片柔软且大小合适的尼龙网，动作要轻缓，避免因鱼体损伤引起的体表出血、体内渗透压失衡和呼吸频率加剧等。也可用起捕箱诱鱼，方法是在凌晨3时至早上5时低温时，先装好起捕网箱，然后开投饵机10多分钟，引鱼类进网箱。

2.选鱼时注意密度到塘边选鱼时，网口要大，控制每个选鱼网窝的鱼不超过500千克。整个装鱼过程要轻、要快。控制单个鱼桶的装鱼数量，每桶鱼最好不超过70千克。

3.选鱼时保证溶氧在网箱中挑鱼时一定要把增氧机拉近网箱开动起来，防止鱼因密集而缺氧。不要拿水管直接对着网里的鱼冲水，以免造成鱼一直处于强烈的应激状态，不利于运输。

三、运输注意事项

1.使用合适装车用水高温季节运输用水要采用水温一般在20℃左右的井水或山泉水，不宜用池塘水。一是池塘水水温较高，会加快鱼的新陈代谢，导致更多的二氧化碳、氨等代谢废物产生；二是池塘水有机质多，生物数量多，运输途中会增加氧气的消耗。

2.选择合适运输车辆建议采用隔热能力强的集装箱充氧运输，具有密封、保温、增氧、排污、出鱼等自动化装置，可以长距离运输。运输车运活鱼时，鱼箱内应设衬网，既可避免鱼体互相碰撞，又便于出鱼。

3.控制合理密度合适的运输密度，能有效提高运输的成功率，建议装运密度以每立方米水体装运300～400千克商品成鱼为宜。不同品种装运密度也不一样。鲤、鲫鱼可多运，草鱼次之，鲈鱼、黄颡鱼要少些。装运密度还应参考运输距离和在途时间进行灵活调整。注意装车时需带水称鱼。

4.加冰加盐运输加冰是为了保持低水温，减少鱼的活动性和降低代谢水平，每仓可加冰20千克。加盐可使鱼类皮肤收缩、鳞片收紧，降低因颠簸或卸载造成的鳞片脱落，增强耐运输能力。但加海盐的量不能太大，建议每立方米水体加海盐2～3千克，将盐度控制在0.3%左右。

5.及时换水、加冰行车前要连续换水2～3次，直至使鱼体、口腔、鳃内无黏液和污泥后再运输。以后每间隔5～8小时换水1次。运输4～5小时，冰块完全融化，鱼罐水体温度上升，同时鱼的肠道完全排空，鱼罐中的污物含量达到最高峰，氨氮亚硝酸盐含量严重超标，就必须及时换水、加冰。运输途中要适时换水。换水最好采取上进下排同时进行的方式，及时清除死鱼和其他杂物。

6.适度充气增氧一是不要等鱼全部装好再充气；二是充气不宜过大和过小，充气的大小以鱼不浮在水面且平静游动为准。

7.及时检查运输中每间隔2小时应检查一下车况是否良好、氧气供应系统是否正常、水质是否良好及鱼类活动是否正常等，根据情况采取相应的应对措施。

8.简单升温出售运输车辆到目的地后，经过简单的升温，鱼群就可以从半休眠状态苏醒，变得活蹦乱跳了。