龙山县体验式旅游发展规划研究

龙天霞 尹 轶

[内容提要]龙山县位于湖南西北边陲，处于湘、鄂、渝三省（市）交界之地，旅游产业是龙山县的重点发展产业，近三年旅游收入占比接近50%，有非常广阔的发展空间。本文从龙山县区位与旅游资源出发，规划龙山县体验式旅游的路线设计，充分发挥龙山县旅游资源丰富性与多样性优势，希望对龙山县旅游产业发展提供参考。

引 言

2020年黔张常铁路正式通车，途经龙山北站，从此龙山县进入了“高铁时代”，为龙山县丰富的旅游资源插上了腾飞的翅膀。而发挥高铁优势，实现龙山旅游业高质量发展，是赋予龙山旅游业的时代使命。要发展龙山县旅游业，必须要打造旅游品牌，提升核心竞争力，对旅游资源进行整理 。如何把握市场规律，发挥旅游资源特点，建立科学有效的管理机制，将龙山县打造成武陵山片区体验式旅游新高地，建立独具特色的城市形象，成为周边三省（市）新的热门旅游目的地，是龙山县旅游业发展的重大契机 。

一 概念界定

体验式旅游是一种新型的旅游模式，具有区域性、特色型、定制化的特点，近二十年在国内快速发展。这是利用丰富的历史文化、差异化的风土人情与多样的娱乐活动，增加顾客的沉浸式体验，从而达到在参与度、满意度与新颖性上的平衡，以实现游客最佳旅游体验的效果 。近年来，随着乡村振兴战略的提出和实施，多样化的体验式旅游项目对县域发展、居民增收、产业整合、经济高质量发展都有十分重要的影响 。

相关研究表明，地区的交通路线与体验式旅游发展有着密切的联系 。旅游产业与交通路线的融合，可以更好地满足游客旅游的体验度，其对旅游业的发展有重要的意义 。

二 龙山县发展概况

（一）区位优势

龙山县地处武陵山区腹地，位于湖南省、湖北省与重庆市交界处，东邻本湖南省桑植县、永顺县，西接湖北省来凤县、重庆市西阳县，南与湖南省保靖县以酉水为界，北与湖北省宣恩县毗邻，是连接三省（市）旅游景点的重要纽带，具有得天独厚的区位优势。其旅游资源十分丰富，集自然景观、历史文化、民俗风情于一体，具有深厚的历史沉淀，自然资源和人文资源都独具特色，自里耶秦简发现以来，秦文化成为龙山县重要的文化名片。2020年以前，龙山县交通以公路为主，自黔张常铁路和恩吉铁路通车以来，龙山县交通优势逐步凸显出来，形成“一横一纵”的高铁网络与“七纵六横”交通网络格局。

（二）社会经济情况

2021年，经过“十三五”的发展，龙山县经济取得突破性进展，经济向着高质量发展目标迈进，虽然2020年受到新冠肺炎疫情冲击影响，依然保持稳中向好的发展态势，实现“十四五”良好开局。

根据2015—2021年数据统计，旅游收入、旅游收入占GDP比重以及旅游收入增长比率形成统计图（见图1）。

图1 2015—2021年旅游数据统计

图1左纵坐标为旅游收入增长比率，右纵坐标为旅游收入占GDP比重。2019—2021年旅游收入占比接近50%，对龙山县经济的发展做出了重要的贡献。

三 龙山县旅游资源现状

2021年全年，龙山县共接待国内外游客668.62万人次，实现旅游收入54.69亿元，分别比上年增长19.2%和13.1%。 但和凤凰县、宁乡市、平江县等这些旅游百强县相比，龙山县的旅游产业差距明显，目前发展得比较好的潜力区域板块有以下五个（见表1）。

表1 龙山县核心景区介绍

四 龙山县体验式旅游路线规划

目前，龙山县旅游资源的特点是一纵串联南北，三横横贯东西。一纵串联南北，即南部从保靖县沿恩吉铁路打通至里耶镇、内溪乡、咱果乡、桂塘镇、召市镇、洗洛镇、石羔镇至湖北恩施的线路，最终形成串联里耶、桂塘、太平山等龙山深度体验游线路。三横横贯东西，即沿吉恩高速形成连通吉首、恩施的线路，沿桑龙高速打通龙山、桑植两县路线，沿黔张常铁路形成连接张家界、常德、重庆的线路，凸显与重庆、张家界、长沙等大城市客源地的衔接。

在一纵三横基础上，结合龙山县自然山水、民俗特色可以打造五条主题线路。分别为民族风情体验路线、溯源里耶历史文化游线、地质遗迹生态路线、山顶运动骑行廊道、综合休闲旅游路线。对龙山县体验旅游路线进行规划（见图2）。

图2 龙山县体验旅游路线规划图

（一）民族风情体验路线

以民俗为核心推动体验式旅游发展，形成“旅游+民俗”特色。借助吉恩高速和洗车河水系，将惹巴拉景区和洗车河古镇景点串联，体验土家风情和淳朴居民的热情。将明清港巷、土家吊脚楼、古老摆手舞、茅古斯等非物质文化遗产整合起来。加大宣传力度，推进优势资源和战略资本有效结合，打造一条民族风情体验路线。

（二）溯源历史文化游路线

以历史文化为核心推动体验式旅游发展，形成“旅游+文化”特色。在里耶古城，梦回大秦，赴一场“千年之约”。借助恩吉铁路，将里耶古城遗址的历史文化由南传北，从内传外，形成文化规模影响力。将遗址内秦简博物馆、古街区、古城墙、秦简墙、里耶广场、瞿家大院、文昌阁、婆婆庙、关帝宫等景点进行整合，开展不同形式的秦文化活动，更好地展现秦朝文化的里耶历史文化游路线。借助桑龙高速赴茨岩塘追寻红军长征最后出发地、体验一段段荡气回肠的历史。打造南部里耶镇至茨岩塘镇的直达线路，为游客提供更加快捷的历史文化游路线。

（三）地质遗迹生态路线

以生态环境为核心推动体验式旅游发展，形成“旅游+生态”特色。借助恩吉铁路到乌龙山大峡谷，漫步天然氧吧、沉醉奇魅溶洞，贯通桂塘镇至洛塔镇线路，探洛塔石林观石林丛生。将乌龙山大峡谷和洛塔石林景观串联一起，加强地质遗迹保护，依托山水石林景观及独特高山气候开展“五区”建设，即溶洞深度体验区、景观文化展示区、营地休闲度假区、土家原始部落区、生态观光度假区，打造一条地质遗迹生态路线。

（四）山顶运动骑行廊道

以体育健身为核心推动体验式旅游发展，形成“旅游+体育”特色。去八面山顶策马驰骋、观云海日出。八面山上独特的高原平地，适合开展多样的骑行活动。以山顶为终点，借助生态迁清公路、209国道等开展八面山云端骑行活动，开展“旅游+体育”模式，打造一条山顶骑行廊道和自驾廊道。

（五）综合休闲旅游路线

以休闲娱乐为核心推动体验式旅游发展，形成“旅游+休闲”特色。恩吉铁路、吉恩高速和黔张常铁路贯穿龙山县，为此地带来源源不断的客流，当地旅游业有巨大的消费市场。太平山旅游资源集聚区应以绿道建设为重点，依托多样山地，打造绿色休闲天地；复原佛教建筑，营造香火氛围，打造武陵佛教中心—太平山宗教文化公园；建设综合服务接待区，形成综合休闲旅游路线。

五 结语

在发展龙山县体验式旅游过程中，可能会出现市场需求量不足、基础设施建设力度不够、专业人才匮乏、旅游产品开发不够等问题。要想把龙山县体验式旅游业做好，突出特色、强化内涵、提升品质，科学制定龙山县旅游产业发展规划，增强核心竞争力与品牌影响力，在不断加大旅游资源开发的深度和广度的同时，积极创新宣传方式，建立“上下联动、部门联合、政企联手”的全方位宣传营销机制，多渠道塑造龙山县旅游形象，促进体验式旅游业快速发展。