自主创新造就中国高铁“国家名片”

孙永才

(中国中车集团有限公司党委书记、董事长)

2022年8月5日，我国出口印尼雅万高铁高速动车组在中车青岛四方机车车辆股份有限公司成功下线，标志着雅万高铁项目取得重大突破。雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是中国中车贯彻落实习近平总书记视察中车重要指示精神的生动实践。从“万国机车”到“中国创造”，亲历140多年中国轨道交通装备发展史的中国中车，探索出一条中国装备制造业自主创新的特色模式，成为中国铁路装备制造业从“站起来”到“强起来”的缩影，见证了我国装备制造业的百年奋斗史。

一、追风逐梦，“复兴号”奔驰在祖国广袤大地上

2021年6月25日，备受瞩目的拉萨至林芝铁路正式开通运营，结束了藏东南不通铁路的历史，标志着“复兴号”对31个省区市的全覆盖。从世界首条穿越高寒地区的耐高寒动车组，到穿越戈壁大漠的抗风沙动车组，再到征服世界屋脊的高原内电双源动车组，奔驰在祖国广袤大地上的4 000多组高速铁路动车中，仅“复兴号”便已累计安全运行8.36亿km，相当于环绕赤道行驶2万圈，深刻改变了中国人民的生活和出行方式，高铁经济应运而生，“流动的中国”生机勃勃。

以史为鉴，可以知兴替。站在新的历史起点，回顾中国高铁从无到有、从小到大、由弱到强、从“跟跑”到“领跑”的过往历程，深感来之不易。1978年，邓小平同志坐在日本新干线列车上感慨万千，他说：“就感觉到快，有催人跑的意思。……