机械零件表面状态对磷化成膜的影响分析

温钢柱，王国文，张利峰，张军在

(内蒙古北方重工业集团有限公司，内蒙古 包头 014030)

0 前 言

磷化处理是指零件在磷酸与磷酸盐溶液中表面发生化学与电化学反应形成磷酸盐膜层的过程或方法。凡能接触到磷化液的零件表面都可以形成磷化膜，磷化膜为灰色多孔结晶，孔径为0.1～50.0 μm，孔隙率为0.5%～1.5%，膜层具有颗粒性和强吸附性，可增加漆膜的附着力，可用于零件工序间防锈，浸油后可增加耐蚀性，膜层多用作涂漆的底层，故不单独使用，常用于防腐效果更好的复合防护。磷化膜层具有润滑性，摩擦系数低、承压、热稳定性较好，可用作拉拔冷加工和摩擦部位等工况的减摩层。金属零件常用磷化进行表面处理，如：钢铁金属，镀锌、镉表面和铝合金等均可磷化。

在磷化过程中，影响磷化膜性能的因素很多，理论上，磷化时需控制好前处理工序，同时要控制好磷化时总酸、游离酸、温度和时间等主要工艺参数，这样基本可获得结晶致密均匀的膜层，使膜层达到规定的质量要求。但实际在零件加工中，仅控制磷化的主要工艺参数，并不能完全控制好零件表面磷化膜的质量，深入分析发现不同加工方法形成的零件表面状态对磷化膜质量有很大影响。本工作分析了零件表面状态对磷化成膜影响的特征，讨论了常规机械零件磷化时应采取的相应措施，以供相关人员参考。

1 机械零件成型阶段表面状态分析

零件的表面状态与最终成型的加工方法有直接关系。……