供应链视角下基于联盟链的物流企业诚信机制实现研究

罗娟娟

(厦门海洋职业技术学院，福建 厦门 361006)

0 引言

为了降低企业成本的同时尽可能满足顾客需求，企业更应该将业务和成本聚焦在核心能力开发上，围绕企业核心能力形成高效供应链。随着社会经济结构转变，物流企业也进入了供应链时代。物流企业如果想获得稳定的利益，需要从供应链视角出发，根据企业业务需求有针对性地调整自身服务，融入供应链运作，与供应链企业互信、互利、双赢，提升整条供应链的协作能力。企业诚信作为融入供应链运作的钥匙越来越受到物流企业的重视。

1 供应链视角下物流企业诚信要素

进行物流企业诚信要素分析，有利于诊断物流企业的诚信问题，促进物流企业诚信体系构建，使物流企业可以高效率地融入供应链运作，提升供应链运作效率和客户服务水平。供应链视角下物流企业诚信要素包括物流企业自身主体诚信和经营活动诚信。

1.1 自身主体诚信

企业自身主体诚信包括物流企业资信状况和物流企业内部信用风险控制。

1.1.1 物流企业资信状况

物流企业与其他任何组织之间的交易往来都建立在其本身的资信状况基础之上。通过11315全国企业征信系统，能够快速查找各类信息，但是该平台所包含的信息仅限于政府职能部门监管信息、金融机构信息、媒体信息、社团组织信息、企业评估信息等，有关市场反馈信息仍然较少，透明度不高。在物流企业合作过程中，大都以中长期契约合同形式开展，对中长期契约的履行建立在诚信的基础之上，要求真诚相待，自觉诚实履行经营过程中所规定的责任和义务，实现双赢。

1.1.2 物流企业内部信用风险管理

物流企业内部必须具备一整套信用风险管理体系，包括后勤、仓储、运输、市场扩展、物流营销、供应链客户服务、人力资源、物流基础设施建设等各个环节。只有各个环节都进行信用管理优化，才能建立起健全的诚信管理体系，以诚信管理为突破口，提升企业在供应链中的竞争力。

1.2 经营活动诚信

企业经营活动诚信包括物流企业合同单据管理、物流货物和货款交接运作管理、业务控制管理等。

1.2.1 物流企业合同单据管理

物流企业业务运作都是以合同和单据作为依据，合同和单据代表物流业务各个节点信息，如果出现单据源更新不及时，就容易造成差错，影响供应链效率。

1.2.2 物流货物和货款交接运作管理

物流企业在接货、交货、代收货款环节涉及到授权委托、货物签收、单货检验、货物包装、交接信息、货物签收信息、装车信息、配送信息、代收货款信息等，这些都需要充分传达给供应链上的各个企业，只有供应链各个企业充分了解物流企业的运作过程，才能加强供应链节点之间的沟通，建立供应链忠诚度。

1.2.3 物流业务控制管理

物流企业在业务运作过程中难免会出现一些问题，例如货物破损、接货不及时、配送延误等。如何进行业务控制、处理以及绩效评估，这些信息都需要与供应链各个企业协调沟通，降低交易成本。同时供应链参与各方都需要随时对合作状况和发展目标进行检查，在维护供应链伙伴关系的同时确保供应链稳定运行。

2 供应链视角下物流企业的诚信问题

目前，在供应链运作中，大部分中小型物流企业供应链融入并不理想，仅仅凭借日常信息收集和处理来进行运营，信息交互性差，导致企业诚信度差，造成供应链堵塞，供应链效率低下。根据数据统计[1]，现在市场上40%以上的物流企业与供应商长期处于传统式的买卖关系，注重短期效益，缺乏信任和长期合作。很多物流企业没有搭建或融入供应链管理信息系统，数据发布和共享率低，导致供应链企业无法实时跟踪货物状态，与供应商、销售商、最终用户的关系不紧密，货款代收反馈延迟，无法达到预设的供应链管理效果，导致交易成本提高。

对厦门物流行业企业诚信需求的调查显示[2]，85%的企业急需了解物流企业货物交接和代收货款的实时信息，55%的被调查企业急需了解物流企业的资信状况，37%的企业急需了解物流企业业务控制环节的信息，25%的企业急需了解物流企业信用风险控制的整体管理流程，22%的企业急需了解物流企业交易合同管理和单据管理相关信息(见图1)。同时，在调查中发现，这些诚信需求项目中，物流企业业务控制环节信息不足占30%，物流企业货款交接实时信息不足占24%，物流企业信用风险控制的整体管理流程信息不足占19%，物流企业交易合同单据管理信息不足占14%，物流企业的资信状况信息不足占13%(见图2)。这些现象和调研数据表明，在物流行业中，企业诚信体系信息缺乏系统性规范和管理，也无法进行可视化查询，信息交互性差，需要进行系统性的引导和构建。

图1 物流企业诚信体现项目关注度

图2 物流企业诚信体现不足项目占比情况

3 联盟链保障物流企业诚信体系融入供应链

为了提升物流企业供应链诚信度，可以利用区块链中的联盟链改进物流企业信息共享存在的不足，同时结合联盟链技术进行流程的调整和优化，杜绝可能会出现的诚信度差的问题。联盟链属于区块链技术之一。通常应用在多个相互已知身份的组织之间，需要严格的身份认证、接入入口以及权限管理，通过授权后进行数据操作，可以自定义联盟链节点的访问权限，适合处理组织间需要达成共识的业务[3]，适合应用在多个共识企业之间，保障物流企业诚信体系融入供应链。联盟链技术应用的特点包括以下几点。

3.1 数据在联盟成员内开放

联盟链数据部分公开，部分加密，仅在联盟成员内开放，非联盟成员无法访问联盟链内的数据。实现部分去中心化，能够设置特殊的管理权限，具有较强的可拓展性，能够使联盟链成员信息处理速度加快，降低交易成本。

3.2 提升供应链效率

联盟链参与方之间通过协商构建区块链平台，通过成员权限进入，支持完整的成员服务管理机制，成员服务模块定义参与者身份及验证管理规则，成员进入后进行相关数据上传及认证，防止数据篡改和泄露。相关成员可以根据一定权限进行信息数据的互相查阅和验证。在一定的时间内企业数量确定以及节点数目远远小于区块链中的公有链，对于要共同实现的业务在线下已经达成一致，所以联盟链共识算法少，运行效率高。

3.3 为共同利益而共同配合

联盟链成员充分把握这种开放式的供应链形态，积极承担规则建立者和推动者的角色，激励大家参与到这个共识网络中。在参与过程中，联盟链成员为了提升供应链效率和实现双赢而共同努力，有遵守相关规则和机制的动力，一般不需要通过额外的机制进行激励。

4 基于联盟链的物流企业供应链诚信系统设计

4.1 构架设计

基于联盟链技术构建物流企业供应链诚信系统区块链平台，供应链业务参与方包括制造商、物流承运商、销售商等都有自己的序列节点、背书节点、主节点和记账节点(交易信息记录节点)。系统中主要包含CA、企业客户端、order节点和peer节点。其中order节点功能比较单一，主要完成交易排序功能。peer节点根据不同功能可以划分为背书节点、记账节点(交易信息记录节点)、主节点。某一个peer网络节点可能又有多个功能，因为peer节点的功能独立，供应链企业的加入和退出也比较灵活[4]。

4.2 功能设计

基于联盟链技术，可以将物流企业供应链诚信系统划分为4大功能模块，分别是身份管理模块、私有模块、供应链诚信系统信息共享联盟模块以及联盟链各参与方评级打分模块。各个模块之间通过用户权限接口和网络端口与数据层进行交互。

4.2.1 身份管理模块

身份管理模块为供应链业务参与方包括制造商、物流承运商、销售商等网络节点客户提供管理身份、隐私、机密和审计功能。基于联盟链技术，采用PKI公钥体系，每一个供应链结点首先从证书颁发机构(CA)获取身份证书，然后使用身份证书加入物流企业供应链系统。CA的主要功能就是对网络中各个用户进行身份确认管理，包括身份证书、交易证书的签发和吊销。结点发起操作的时候，需要带上结点的签名，系统会检查交易签名是否合法以及是否具有制定的交易或者管理权限。

4.2.2 私有模块

私有模块为了保护物流企业交易中不同供应链客户、交易的隐私及安全，采用完整的数据加密传输、处理机制。通过将不同业务、用户进行通道隔离，实现数据的隔离，从而进一步保护隐私。

4.2.3 供应链诚信系统信息共享联盟模块

这是物流企业供应链诚信系统核心模块。联盟链由不同的交易平台组成，各联盟链节点通过P2P网络连接。在P2P网络中每个节点完全平等，网络中的一个或多个节点的信息丢失不会影响到网络中数据的完整性。联盟节点可直接实现点对点的信息交互，并通过公式机制控制节点加入和数据写入。非联盟链节点的用户成员可以进行限定查询，但是没有参与联盟链共识，这样既可以满足数据资源共享，同时也保证链内信息不被篡改。供应链参与过程中各方追溯信息包括货物信息、数据信息、单据信息、账款信息全部记录并存储在联盟链上，保证信息真实有效和不可篡改，并实现精准追溯和责任认定。

4.2.4 评级打分模块

实现供应链业务参与方包括制造商、物流承运商、销售商等网络节点客户身份的识别及管理后，可根据其在供应链业务过程中平台共识应用在诚信系统中对其进行相应的评级与打分，提升诚信度。

5 结语

随着基于联盟链技术的物流企业供应链诚信系统的逐步完善和发展，根据供应链上物流企业的业务行为表现，还可以结合相关部门构建物流企业诚信档案，不断积累诚信数据，为完善物流企业社会诚信建设提供数据和技术支持，为广大客户提供有效可靠的数据。