数字经济背景下邯郸市现代物流产业发展路径研究

马志超，高绍婵，张杰，葛鑫

（1.河北工程大学管理工程与商学院，河北 邯郸 056038；2.河北万合物流股份有限公司，河北 邯郸 056006）

1 引言

数字经济是第四次工业革命的产物，也是我国离国际经济技术前沿最近的经济部门。2021年12月国务院印发的《“十四五”数字经济发展规划》中提出要促进云网融合、智能敏捷的智能化综合性数字信息基础设施的建设和构建算力、算法、数据、应用资源协同的全国一体化大数据中心体系。同时，邯郸市现代物流产业发展规划（2020-2025年）中提到了要明确完善综合交通网络，促进物流通道便捷化、大力发展铁路运输，力促多式联运一体化、建设物流服务平台，实现物流服务专业化等八项重点工作。物联网、云计算、5G 技术等数字技术的应用革新了数据处理和信息分析，在有效捕捉消费者需求的方面发挥了重要作用。这些技术一方面可以带动物流产业相关信息更为广泛地传播和流动，方便大量的物流信息和物流数据的处理，减少信息的不对称和不透明，从而促进物流产业的信息化发展；另一方面数字技术的应用能够提高物流企业的创新能力，进一步优化了物流过程中的仓储、配送、装卸、运输等环节，大幅度压缩了物流过程中产生的人力和物力，最大限度地降低了物流过程中产生的资源损耗和物流成本。因此，数字经济与物流产业的创新融合，在很大程度上带动了物流产业效率的提升，邯郸市现代物流产业加快应用数字技术提升发展迫在眉睫。

2 文献综述

不同的学者在不同的发展时期，针对物流产业的发展现状，提出了不同的发展建议。梁翠等人（2009）分析了京津冀物流产业发展存在的问题，在此基础上提出了构建物流法律体系、建立健全风险投资机制、完善政府在市场上发挥的功能等发展路径，以促进未来物流业的发展。刘东英等人（2015）认为物流产业发展要抓住机遇，推动产业升级，构建科学合理的交通运输网络、提高物流的信息化水平等。陈晓暾等人（2017）认为随着信息技术与物流产业的融合发展，智慧物流将会成为新的发展走向，并通过运用SWOT-PEST 方法分析了我国物流行业的发展现状及我国智慧物流发展要面临的风险挑战和机遇，从政府和物流企业角度提出了统一物流信息标准、完善物流信息平台、提升技术水平和完善物流人才等方面的发展建议。巩梦圆（2021）认为物流产业与互联网的融合优化了物流产业的业务流程，在分析了互联网对智慧物流发展的作用的基础上，提出了要确立运营智能化改造、升级物流基础设施等推动智慧物流发展的路径。

通过对已有研究文献的梳理可以发现：物流产业的发展离不开物流基础设施的建设、人才队伍的培养等方面。基于上述众多学者的研究结果，本文以邯郸市现代物流产业为研究对象，在分析了数字经济对物流产业的促进作用以及邯郸市现代物流产业发展现状的基础上，提出促进物流业发展的规划和文件5 个方面的措施，为邯郸市现代物流产业抓住数字经济这一时期的发展提供依据。

3 邯郸市现代物流产业发展现状

为顺应“十四五”规划和邯郸市物流产业规划，邯郸市各类物流业态竞相发展，大力推进了物流产业总体布局的规划建设，建成了邯郸国际陆港核心区、冀南快递物流园区以及永年标准件物流中心、冀南新区马头综合物流中心等11 个中心；有序推进肥乡综合物流园区、复兴智慧物流园区2 个园区以及晋冀鲁豫钢铁智慧物流中心和美食林生活配送中心2 个中心建设。2021年，邯郸市全市物流业增加值完成290 亿元，全市全社会物流总额达9 000 亿元左右，规模以上物流企业84 家，营业收入总计134.4 亿元，户均收入规模1.6 亿元。

但邯郸市现代物流产业快速发展的过程中也出现了诸如物流专业人才紧缺、数字化和信息化建设发展缓慢等问题。

3.1 物流专业人才紧缺

物流人才数量不足和质量不高是邯郸市现代物流产业发展过程中存在的突出问题。目前，大部分物流企业对物流人才培养的投入不够大，高层次、高学历的专业化物流人才存在一定的缺失，尤其缺乏既熟悉现代物流系统运作又能进行计算机操作的人才，这在很大程度上阻碍了邯郸市现代物流产业实现数字化的发展步伐。物流企业对基层人员也未予以足够的重视，缺乏对基层人员业务知识、业务技能和设施设备操作技能的培训，从而不擅管理。另外，管理人员的管理策略不能做到根据时事变化的及时调整。随着疫情的逐渐放开，很多物流网点的工作人员逐渐开始欠缺，无法及时有效地将货物送到客户手里，导致物流网点无法正常运转，货物积压和丢失、客户投诉的问题层出不穷，严重影响了消费者们的满意度。

3.2 数字化和信息化建设发展缓慢

目前，虽然邯郸市现代物流产业在不断地进行数字化、智慧化改革，但邯郸市大多数物流企业的信息化建设尚处于起步阶段，数字技术只应用于部分的业务操作。数字化、智能化的仓储、装卸、搬运、配送等物流过程中的技术设备和手段不够普及，电子数据交换、区块链技术、全球定位系统等新技术的应用率比较低。物流信息公共服务平台建设比较滞后，政府与企业、企业与企业、企业与消费者以及消费者之间存在“信息孤岛”的现象，信息不对称、不透明，无法实现信息的无障碍交换与共享。物流行业的相关综合配套环境和信息化设施设备数量少、功能差，各类信息资源未能与物流行业发展需求形成良性互动。

3.3 物流基础设施和技术较为落后

在货物的运送过程中由于多次的装卸及运输过程，造成了资源的损耗，而有着比较先进的基础设施和技术的发达地区在此方面的资源消耗就比邯郸市物流产业要小很多。物流企业的运输工具结构单一，满足不了消费者的多样化需求；仓储设备、装卸工具较为落后，以人工为主，物流效率比较低；仓库设置不合理，经常出现爆仓、网点瘫痪的问题，影响物流进程。大部分物流企业对内部基础设施的建设和物流技术的更新引进工作不够重视，虽然能够完成完整的物流活动，但是效率方面得不到保障，严重阻碍了邯郸市现代物流产业的飞速发展。

4 邯郸市现代物流产业发展路径

邯郸市现代物流产业要想进行升级转型，实现高质量发展，就亟需解决目前发展过程中出现的问题，基于邯郸市物流产业的发展现状，本文提出了要着力实施数字技术创新驱动、加强基础设施规划建设、培养数字化专业人才等5 个方面的措施，以促进邯郸市现代物流产业的发展。

4.1 着力实施数字技术创新驱动

数字经济的发展带动了全球技术的创新、产业的深度变革以及现代化经济体系的构建，能够最大限度地促进产业释放产能。数字经济通过技术手段加强了物流产业各个阶段流程之间的联系，这对于提高物流全产业链的效率，增强物流全要素生产率具有不可忽视的积极作用。着力实施数字技术创新驱动，打造邯郸市现代物流产业发展的“新技术、新模式、新生态”。数字经济时期是未来较长的一段时期，邯郸市现代物流产业要实现数字化转型必须要把握好在这一时期的高质量发展，充分把握数字技术对邯郸市现代物流产业的推动作用（见图1）。

图1 数字技术对邯郸市现代物流产业的推动作用

邯郸市现代物流产业要聚焦智慧物流发展，以数字化转型为抓手，加大数字物流基础设施的建设，实现物流运营的全面线上化。政府进行宏观控制，引导开发更多面向邯郸市中小微物流企业的云数据平台、云服务，引导企业向云端跃迁，促进物流产业的数字化发展。以智能化改造为手段，推进新兴的数字信息技术和设施设备在邯郸市现代物流产业的应用，大力发展智能驾驶、无人配送、无人货机等“无人化”技术装备。分类分区推动传统基础设施改造升级换代，对该部分进行相应的政策和资金的倾斜，支持智慧园区、智慧枢纽、智能仓储基地等新型基础设施建设。以网络化升级为方向，推动网络货运、即时物流等平台经济的健康发展，促进物流信息的流通共享、物流资源的高效利用，培育和发展物流新业态，打造“数字驱动、协同共享”的智慧物流生态体系。

4.2 加强基础设施规划建设

要充分发挥邯郸市处于“冀晋鲁豫四省交界区域”的地理位置的优越性，健全高速公路、铁路、航空等运输网络，建立绿色物流运输圈，继续打造“高铁+高速”新通道，强化邯郸对天津、青岛以及黄骅港腹地的支撑作用。继续培育发展优势产业经济，积极发展新兴产业。配备相关专业化智能设备，因地制宜建立邯郸市物流大数据平台，帮助处理大量的物流信息和数据，避免出现应用系统崩溃的情况。数字经济的发展使得物流产业信息共享与利用的效率更高，能够将零碎、孤立存在的农产品物流产业的相关信息“共享化”，能够帮助构建高效且畅通的信息传递与反馈渠道，提升信息透明度，减少信息不对称问题，有效解决“信息孤岛”现象，推进物流产业的信息化建设。

重点突破并有效应用云计算、传感器网络、RFID、区块链等技术，提升装卸搬运、仓储、运输等物流过程中的智慧化操作水平，也会减少物流系统维护的成本资金投入量，提升物流运行的安全性和物流系统操作水平的精确度，真正实现物流产业的无人分拣、无人配送。加速推进物流产业的成长，推进邯郸无车承运市场快速发展，充分发挥平台企业规模经济效应。加强陆港空港综合物流园区等项目的建设，充分发挥邯郸机场等在物流运输中发挥的作用。

4.3 培养数字化专业人才

数字化物流人才是物流产业蓬勃发展的关键。邯郸市物流企业要注重培养物流管理人员的管理思想，定期进行人才培训和岗位教育，避免因为突发事件的出现导致物流网点瘫痪等情况的发生。另外也要引进高素质人才，按照《中共邯郸市委办公厅邯郸市人民政府办公厅关于支持人才创新创业服务邯郸绿色崛起若干意见》要求，给予高端物流人才落户等优惠政策，进一步激发物流企业主体活力。邯郸市政府应为吸纳物流人才开设绿色通道，给予衣食住行等方面一定的人才优惠政策，也要做好学校与企业的“桥梁”，为高校和物流企业发展做好后勤保障。高校要以培养数字化物流人才为目标，贯彻学习数字信息技术知识及物流相关理论，必要时到物流企业进行参观学习，进行产学研一体化教学，提高学生们的实践能力，培养更多的更高层次的数字化物流人才。物流企业要做好对高校教育研究的资金、技术等支持，聘请高校教授到企业进行技术指导，与高校建立友好长期的校企合作，同时，应设立专项基金、科研启动资金等，提高物流从业者的薪资待遇，来吸引更多的数字化物流人才，促进企业长远高效发展。

4.4 加大对重点产业的投入

数字技术日新月异的发展为物流产业的创新发展注入了动力，为物流产业全面升级创造了技术保障和交易条件。在商贸物流方面，邯郸市要加快推进邯郸华耀城、中农国发智慧型农产品批发物流园等重点项目建设。引进国内外知名商贸品牌，发展体验式消费、定制式消费等新的零售模式和业态。在城市配送方面，邯郸市要努力推动城市货运配送绿色高效发展，以建设城市绿色货运配送示范工程为抓手，四大园区为主要支撑，依托万合物流集团、美食林、华源医药等城市配送企业和“三通一达”等快递企业，完善城市配送技术支撑，优化布局城市配送三级网络，规范城市配送管理。在电商物流方面，强化电商物流末端服务能力，探索“电商产业园+物流园”融合发展新模式。推进复兴区智慧物流园区、冀南快递产业园、河北网商园等重点项目建设，提升区域电商购物体验。引导制造、商贸、物流等企业资源整合优化和高效组织协同，培育打造集成供应链服务体系，支持发展敏捷制造、精益生产等高端制造，推动传统产业向中高端升级，确保产业链供应链循环畅通。

4.5 出台促进物流业发展的规划和文件

在政策环境方面，邯郸市政府继续出台一系列鼓励和促进物流业发展的规划和文件促进物流产业整体运营环境的改善，进一步推动物流产业向高端、智能化方向发展。要加大对物流产业的扶持力度，一是要帮助邯郸市物流企业争取省级和市级的专项资金支持，多形式地支持物流龙头企业发展，对引进的大型物流企业和本地物流龙头企业给予重点扶持，给予政策上和资金上一定的倾斜；二是加大对城乡配送基础设施建设的财政投入，支持组建采用新能源车辆的城乡配送“绿色车队”，鼓励绿色通道建设，促进便利通行；三是落实税收优惠政策，消除对物流行业的重复征税，重点支持航空快递、无车承运、绿色物流、智慧物流等物流新业态；四是要保障物流发展用地，符合省市重点项目条件的物流企业，优先列入重点建设计划范围之内。

5 结论

数字经济的发展一方面会进一步促进物流业生产方式及服务方式的转变，优化物流产业的供应链流程，另一方面也会增加社会物流需求，促进物流业的高质量发展。物流业高质量发展的根本在于物流效率的改善，数字经济下的物流业能通过更具效率的运输方式、仓储调配实现高质量发展的目标。因此，数字技术的应用能有效提高物流企业的效率，进一步优化现有物流资源的分配格局，降低流通过程的资源损耗。