《设计愿望Designing Desire》

Ferdinand Klauser

关于KISKA

KISKA是一个国际品牌设计公司，来自于奥地利，它已经有32年的历史。我们有四个工作室，总部位于奥地利，在美国、德国，中国上海都有办公室。我们拥有多样性的文化背景，在全球，来自于35个国家，拥有不同的背景和各自的专业特长的250个创造者紧密合作。接下来我想跟大家分享几个问题，也是客户问我们的问题：我们如何能够创造出让你心跳加速的品牌？我们如何让人们去任何地方都可以表达自己的风格？我们如何能够重新想象未来的生活、工作和玩乐？最后一个也是我们今天的话题，重新想象未来，我们如何给未来带来正面积极的影响，以及最后我们怎么让想法落地并产生影响。这个我们把它称为“设计渴望”，也是我们创造者的一些核心想法。KISKA是一个独一无二的设计公司，我们不仅设计创新的产品，而且我们会通过品牌和设计驱动品牌发展和变革。KISKA所涉猎的行业，第一个是出行生态，也就是让人们能够像拥有翅膀一样在各个地方穿梭；第二个是关于可持续发展的内容，也就是我们积极的生活方式，健康的生活，还有一些可穿戴设备等；第三个是技术产品，这些产品都有核心技术。

KISKA有三百多个合作品牌，其中很多是各个领域的市场领袖，还有些是刚进入市场初创品牌。我们的愿景是帮助客户将他们的想法变成现实，这种落地能力需要不同的技能。

在KISKA我们能够实现技能联盟，我们刚刚讲到的多样性就意味着我们会将各种背景的专业人士联合在一起合作实现KISKA 12个服务，从调研开始，通过调研我们可以知道市场的需求、用户的需求，来规划品牌战略对于产品创新进行引导，将创新融进来，然后将这些想法加入产品生命周期，最后我们能够看到不是不同的设计，而且传达一个完整统一的想法和思想，这样一来，我们可以创造一个全链式设计，给客户一个完美的方案。

KISKA跟欧洲第一大摩托车品牌KTM合作了30多年，我们让KTM进入了更持续发展赛道。来自中国的一个新品牌ZEEHO，从0到1，也有我们的帮助。可以看到战略的力量、设计的力量、创新的力量，创造出具有未来视野的品牌。我们还跟安踏合作，设计出非常棒的高性能产品，同时也是有标志性的一个设计。KISKA跟海尔合作，做一些家电产业的CMF设计，探讨如何通过新潮的方式让年轻人喜欢。SNOWLINE是一个雪地用品的小众品牌，也非常关注可持续发展。这些与品牌合作的例子，让大家看到我们如何跟中国年轻人交流，实现技术和可持续发展的联合。

KISKA的能力丰富且复杂，从更大的角度来讲，我们主要做两个事情：第一，加强现有的商业模式，意味着我们服务的客户需要有很强的品牌特征；第二，有产品特色，要建立起产品的增长趋势，帮公司增长，尤其是从0到1的增长。这是非常重要的一点，因为在与客户、商业伙伴交流的过程中我们发现，建立起新的产品、新的企业是非常难的，因为我们估计这个新产品发布后，五年里50%的利润都是来新的产品、新的业务模型、新的服务等，这些是不存在的服务。所以说，“新”是非常重要的一个生存的关键。

我们如何创造新的东西呢？首先是依靠技术发展，新的技术可以被使用；第二个是消费者在變化，他们希望品牌展现出其观点和立场。不仅仅是技术，人才也会驱动这些变化的产生，我们会听消费者的想法，员工的想法我们也会听，这样才能做出客户喜欢的产品；最后是可持续发展的需求。我们今天的产品并不是能马上回应可持续发展的答案，但是现在我们可以做这些事情，大部分新的产品都是要解决可持续发展的需求。我们看到现在经济发展比较慢，很多的商业领袖可能想要刹车，但是有一个赛车手曾说，你在天晴的时候不可能超过15辆车，但在下雨的时候可以。你要保护自己，但也不能停下创新的脚步。

所以，可持续发展可以是驱动因子，可以驱动新业态的生成，我们就要思考，可持续发展和设计有怎么样的联系？在现实中怎么体现？首先，我们现在知道设计在可持续的语境下变得非常重要，例如油气车变电车的趋势非常明显，全生命周期排放量的概念被提出。在使用电车的情况下，通过可再生能源驱动的话，就减少了排放。而设计阶段是最有效的影响资源的使用和排放的一个阶段。所以，用好这个阶段非常有效。第二点是关于复杂环境的，我们碰到一些非常复杂的环境，要考虑到利益相关者和环境的变化。我们怎么解决这个复杂问题呢？我们要进行设计驱动的设计，使整个设计的流程更加有效，这意味着需要新的方式来进行设计和使用产品。KISKA强调多样性，我们有多样化的创造者，他们有不同的背景，不同的能力和专业。我们可以重新想象未来的样子，我把它称为，我们要重新塑造未来的产品，同时也要塑造可持续的商业模型。

我们希望设计可以落到现实，KISKA也做到了这点。我们经常问，这个设计怎么变成品牌的一个现象或者品牌上面呢？我们要考虑到消费者，以及现在已经有哪些可实现的技术可以用。我们非常注重实践，所以我们创造了一个可持续工具箱，这些工具是由不同的创造者、创意者、研究者搜集起来的。

对于KISKA关注的三个产业的领域带来了很大的变化，尤其是对于出行、生活方式的产品，以及科技产品。首先讲一下出行设计，因为它们跟我们的生活息息相关。首要问题，怎么设计出满足不同的出行需求的电动车？油改电不是一蹴而就的，我们需要有新的思想。分享一个KISKA与KTM集团做的案例，主要是推广未来出行概念的产品。我们的方式就是设计一整套的车来满足不同的用户需求，选择的不仅仅是一两种车型模式，而是以多种方式来支持可持续生活。

在我们的工作当中有一系列的设计理念可以用于设计的指导。我想提一个设计的原则——充分使用性。让用户来选择各种不同的车辆，比如说这种电动自行车的设计，是非常高效的一种出行方式，既可以利用人力，也可以结合电动的出行方式，这也是非常智能的一种设计理念，能够带来高效的设计。（另外，我想要强调的一个设计的理念——模块化。模块化的设计方式可以应用在不同的产品、平台上面。比如，中国的市场每年售出的电动出行交通工具达到4000万，为这些车辆做电池更换也是非常好的一种可持续方式。最后，我想要强调的一个设计理念——耐久性，要根据用途进行耐久性的设计。有些设计是不可持续的，因为工程师缺乏可持续设计的理念，而且我们不认为这是一种可持续的商业模式，于是我们问自己：如何设计一种有良好耐久性的工具？接下来要说的是系统化，我们和一家美国上市品牌合作，给人们提供一个新的动力和理由，转而使用电动汽车，因为我们有体验很好的充电设施。我们采用了很多不同的工具、策略和原则，主要的驱动方式是让人们有更好的体验，从而更多地选用电动工具。系统化是一个整体化的方案，是一个非常好的商业模式。

还有一个原则就是简化，特别是想让人们的行为产生变化的时候，我们要记住大道至简。减少复杂性其实也是用户体验设计过程当中的一个核心，当你们从传统的汽车转到电动汽车，它的充电方式和传统的加油是不一样的，所以我们如何来引导消费者，让他们有更好的这种充电体验。

在设计过程当中，其实有很多的选择，我们会对不同的材料、不同的选择进行评估，包括材料性能、碳足迹及对于资源的影响等方面。有些只有一开始的想法并不是最好的方式，所以我们需要对比各种数据，做出最佳决定。

最后分享一个阿迪达斯的例子，这是一个非常全面的可持续的未来运动鞋具项目，我们称之为运动无极限项目，这是关于循环设计的理念，使用了一系列不同的策略、原则、工具。我们的想法就是要推动循环设计，这是一个永无止境的物料流，既使是在产品的生命周期结束之后，它仍然会进行循环。

首先，我们从运动员的不同需求着手，做了一些调研，理解对于运动鞋来说非常重要的一些方面。我们将这个项目进行了简化，以对其进行更好的管理。首先我们专注于可循环，想要用一些创新的材料和技术来打造循环设计，是可持续性的关键。另外一个是定制化，我们希望为用户、为运动员带来更高的可用性。我们采用了TPU材料，还有旋转的塑膜方式。我们用这种定制化的、可循环的、即时生产运动鞋驱动可持续发展。这些方面都是设计当中非常重要的。我们还有一个App，用户可以进行体验，然后对鞋具的功能进行筛选，同时也进行一些外观喜好的筛选。

在這个项目当中有一些合作伙伴，我们采用了设计驱动的创新方式，降低其复杂性。阿迪达斯公司在这个方面是领导者，在这个创新的过程当中我们共同探讨了一些材料供应商、App供应商等，这是一个非常重要的一个流程，各个方面协同达到成功。这也是一个非常有创新性的项目，关键的因素之一就是个性化，我们希望将这种设计的自由度和选择性给到用户本身，这就是驱动循环经济、循环设计以及产品可回收性的关键。很多运动鞋包含了各种不同的材料，没有办法回收，所以我们一方面要去使用单一的材料，方便循环，并且有非常好的用户体验。工厂生产出来6周之后就可以发送到最终用户手中。在个性化的表现方面，并不仅仅讲的是设计风格，我们希望能够将设计的自由度给到用户，驱动鞋子的设计。

系统性的思维是非常重要的，我们要考虑到各个方面以及不同的利益相关者、用户的体验等。另外，我们将产品服务的系统转变为一种有用户参与的订阅模式，这个概念就是保持用户和阿迪达斯品牌之间的互动。当所有的一切加在一起的时候，就是未来零售的体验模式，当你以后走进阿迪达斯的零售店的时候，他们会先了解您跑步的方式、您的鞋子，这些都是定制化的服务，然后您会和一个店铺当中的传感器的感知系统进行互动。可以自己设计这个鞋，也可以从已有的设计里面进行选择，然后进行定制。你可以看到机器是怎么做这个鞋，产品到手更快，而且更加直观。在整个流程中需要连接的内容有很多，材料、用户洞悉、购物体验等，KISKA设计并连接在一起创造了一个概念平台。目前还不能买这个产品，但是我们用的技术是旋转建模，它是用TPU的成型，获得用单一材料做成的鞋子。模型已经被制作出。