薛振勇XUE Zhen-yong
(中铁十七局集团有限公司勘察设计院,太原 030006)
在地下综合管廊施工过程中,受当地环境、施工情况以及混凝土材料等因素影响,混凝土裂缝是常见的现象,一旦出现裂缝,不仅会影响管廊结构的整体受力性能,使管廊结构的耐久性受到影响,还可能导致管廊发生渗漏水,给地下综合管廊的使用和运营带来重大影响,因此,综合管廊的裂缝处理应该引起足够的重视。
包头市为干旱半干旱大陆性气候,有干燥少雨,昼夜温差大,冬季严寒,夏季干热,冬春俩季多风沙,蒸发强烈等特点,在这种环境下施工的混凝土结构物容易产生裂缝,包头市110 国道综合管廊混凝土结构在此环境下产生了不同程度的裂缝,裂缝的产生影响综合管廊的结构受力和防水性能。本项目通过对裂缝产生的原因进行分析,采用高压注环氧树脂法对综合管廊的裂缝进行修复处理,获得了良好的效果,可供类似项目参考。
包头市110 国道综合管廊分为综合舱、高压电力舱和热力舱,管廊主体混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和紧邻底板的60cm 墙身,第二次浇筑剩余上部墙身和顶板。包头市110 国道综合管廊标准横断面见图1。

图1 包头市110 国道综合管廊标准横断面图
在包头市110 国道综合管廊施工的三个标段中,均出现裂缝,且其形态及分布规律基本一致,可判断为质量通病。经分析,可能的原因如下:一是包头当地气候干燥,昼夜温差大,拆除模板后由于混凝土表面急速失水收缩及温度应力引起开裂;……