为全球公路绿色运输提供“中国方案”

科学导报讯 记者杨洋 3月14日，由中国中车研发的国内首个电气化公路及矿山运输系统示范项目在山西大同落成发布。该项目由电气化公路和双源智能电动重卡两大技术平台组成，综合形成了全套电气化公路和矿山运输系统解决方案，在填补国内技术领域空白的同时，将牵引公路和矿山运输加速驶入“绿色高地”，为有效解决全球公路节能降碳运输难题提供了“中国方案”。

在“碳达峰、碳中和”目标引领下，中国中车于2021年启动电气化公路及矿山运输系统项目研究，由中车大同电力机车有限公司（简称中车大同公司）牵头，联合中车研究院、中车大连机车研究所有限公司、北京中车赛德铁道电气科技有限公司、大运汽车股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司，多方强强联合以技术合作联盟的方式共同推进。

此次发布的电气化公路及矿山运输系统示范项目，结合中国电力机车全球领先的技术研发理念，将铁路电气化运输绿色安全和高效智能的技术特点，充分应用于公路货运和矿山运输方式中。

通过建设电气化公路、研制电气化公路重载运输装备和开发综合运营调度平台，综合形成电气化公路运输系统集成，从而对传统货运汽车重载运输方式实现系统化绿色变革。

在项目推进中，中车大同公司在企业内部建设了首条实景电气化公路直流供电网试验线路和运用模拟平台，相继攻克和系统掌握了双源智能电动重卡直流供电、智能受电弓研制、变流柜开发等先进技术，多项科研成果填补行业空白。特别是作为道路与车輛连接的关键装置——车载智能受电弓技术，由中国高速动车组受电弓核心技术掌握者——北京中车赛德公司领衔攻关，不仅拥有高铁品质，同时也更加符合中国公路和矿山运输的路情路况。其“双极受电弓结构设计及多重绝缘可靠性保证技术”“垂直升降及横向摆动组合驱动技术”“自适应接触网智能化监测与控制技术”三大核心技术均达到国内领先、国际一流水平。此次发布的电气化公路及矿山运输系统示范项目中，所有公路和车辆系统的核心部件，全部实现了国产化。