平原微丘区高速公路总体路线设计

黄修杰

（华设设计集团股份有限公司，江苏 南京 210000）

0 引言

平原微丘区高速公路总体路线设计受到较多因素的限制，如地物、走廊、选线、纵坡等。因此，需在充分明确规划设计区域功能定位及其发展方向的前提下，综合考虑高速公路功能、空间、景观及建筑形态等多方面因素进行总体路线设计、规划，着重突出平原微丘区高速公路的综合协调作用。

1 平原微丘区高速公路总体路线设计施行指导依据

1.1 行业相关政策标准

国家发展和改革委员会同交通运输部共同印发的《国家公路网规划》明确指出，要全面统筹国家公路与新型基础设施建设，鼓励在高速公路领域稳妥开展基础设施试点，以有效盘活公路项目存量资产。因此，平原微丘区高速公路总体路线规划设计应以此为中心指导思想，树立统筹协调规划设计观念和可持续发展意识。

1.2 平原微丘区分布特点

平原地形平坦且无明显起伏，地面的自然坡度通常在3°以内。微丘地形主要是指起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20°以下，相对高差在100m 以下。因而在平原微丘地区，各建筑设施点和居民点分布相对集中且密，除泥沼、盐渍土、河谷漫滩之外，还囊括水塘、河汊、沟渠等。考虑到平原微丘地区的地势较为平坦，进行高速公路选线时必须按照相应的技术标准确定路线纵坡、曲线半径等几何要素，同时考虑当地自然条件、地物障碍以及设施建设等因素对选线设计工作的限制和影响。

相对而言，平坦的地势对高速公路路线设计的限制不大，在顺直的两个控制点之间并无较多地物、地质等障碍点[1]。……