潘顺兴
(贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司,贵州贵阳 550018)
在实际的桥梁健康监测工作中,首先要明确桥梁结构的重要区域,并在该区域的中心位置设置传感器,传感器在正常工作状态下,能实现对桥梁关键位置的自动化监测,工作人员可实时获取桥梁结构所承载的压力值及其他相关信息。同时,结合环境因子、桥梁结构静动力及荷载等因素,即可对桥梁结构的安全性及运行状态进行有效评价。如果桥梁结构处于危险状态,传感器能给予及时的警示,工作人员结合相关数据展开分析,可有效判断桥梁结构的实际情况,进而为桥梁项目的后续维护、检修及管理提供指导依据[1]。
传统的桥梁结构状态评价,主要从挠度及应力检测等方面进行,监测数据较为单一且准确性不够,无法达到充分掌握桥梁结构情况的目的。以某特大桥工程为例,对其工程情况及施工情况展开分析,并结合目前的监测情况,探讨开展实时监测的必要性,并探讨智能监测系统集成方案的可行性及有效性。
某特大桥,跨越该区域著名河流,跨径值分别为50m、115m、210m,桥面宽度达38m,设有6 个车道,公路等级为I 级;桥梁主墩设置在河流两侧,航道宽150m,高8m,大桥通航等级为Ⅳ级。
工程结构的技术情况大致如下:
1.2.1 主梁构造
采用预应力混凝土箱梁,混凝土等材料是基于设计标准合理选用的,高跨比和高宽比等也满足技术操作要求,分别为1∶80 和1∶13.82。……