“老头乐”

塞弗兰·格拉沃格　西尔万·赖塞尔

近几年来，越来越多的法国年轻人迷上了电动低速代步车。面对庞大的年轻人市场，各大品牌早已按捺不住想要一展拳脚了。

16岁的马克西姆来自法国埃松省，他不喜欢称自己的代步车为“没有上牌的车”或是“迷你汽车”。他和大部分同龄人一样，更愿意称之为“代步车”或“利吉耶”。利吉耶是低速代步车的主要品牌之一。自2022年4月起，马克西姆已经开着他的“利吉耶”走了将近6000公里。

过去的代步车外形滑稽笨重，被戏称为“酸奶罐子”。而如今，这种迷你小车早已摇身变成了“配备发动机的轻便四轮车”。按马克西姆的话来说，代步车“已成为了奢侈品”。马克西姆是一名机械学徒工，他向我们详细描述了这辆车的配置，“带有中央锁、倒车摄像头及蓝牙”，这让他的同学“有些嫉妒”。他曾经心爱的滑板车如今已经躺在车库中吃灰，但他丝毫不感到惋惜。毕竟代步车能做到许多滑板车做不到的事情，比如“能开上好几公里去培训班学习，不必担心刮风下雨；还能去打球，去见朋友或女朋友”。“知道他是开车出去的，我们也更放心了。”马克西姆的爸爸说。他是一名企业高管，这份价值1.5万欧元的礼物就是他送给马克西姆的。

| 驾驶门槛降低 |

长期以来，限速每小时45公里的电动代步车的受众人群一直是老年人和农村人。2014年11月1日，法国政府出台规定，年满14岁便可驾驶这类轻便四轮车。除了年龄达到门槛以外，青少年们只需再完成两天共八小时的驾校课程（需花费约200欧元），取得道路安全证，即可成为一名代步车司机了。……