奥利维尔·乌伯塔利

欧盟的反倾销政策以及后疫情时代兴起的自行车潮,为葡萄牙自行车行业的发展提供了前所未有的契机。如今,该国已然成为了欧洲第一大自行车生产国。
| 一家忙碌的自行车工厂 |
2021年10月,我去葡萄牙一家知名的自行车工厂参观。天气炎热,我先是穿过了一大片桉树林,随后,又路过了好几个有教堂的村落。我沿着一条路一直走,就在拐弯处,眼前的景象陡然发生了变化。那是一片工业区,其中一栋巨大的白色建筑就是我要参观的工廠。一进工厂,我首先看到的是一条长廊,墙上挂着一辆有年头的黑色迪卡侬自行车。这家工厂是家族企业,过去是做汽车喷漆的,后来转型成为户外运动巨头迪卡侬的制造商,专为迪卡侬制造自行车。生产线上的年轻工人正在组装自行车,有的在给内胎充气,不时可以听到震耳欲聋的噪声,有的则在忙着拧螺母或安装刹车线。组装一辆自行车仅需不到一分钟。随后,他们会将自行车装进纸箱,发往法国、西班牙等地。工厂总面积43万平方米,是欧洲最大的自行车工厂。“我们每天可以生产7500辆自行车,一年就是140万辆。我们的营业额翻了一番,达到了9000万欧元。”工厂的执行董事布鲁诺·萨尔加多说。
短短几年,这家葡萄牙的中小企业就成为了自行车制造业不可忽视的一环。这家公司总共有800名员工和7条生产线。2022年年初,公司首次在国外建厂,选址波兰,目的是为迪卡侬的东欧和德国市场供货。……