◆文/北京 李玉茂

李玉茂 (本刊编委会委员、特约编辑)
中国汽车工程学会认证资深工程师、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会特聘专家,从事汽车维修工作40余年,在大众车系电控系统故障诊断领域经验丰富。现任北京市工业技师学院汽车技术应用系顾问,清华大学、北京理工大学师资培训基地汽车专业专家。
(接2022年第11期)
大众汽车有限公司生产的纯电动汽车ID系列,包括ID.2、ID.3、ID.4、ID.6等车型。ID.4是基于纯电动汽车专属MEB平台的紧凑型SUV,后置两驱或者双电机四驱。2020年11月3日,上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X上市(图1);2021年1月19日,一汽大众ID.4 CROZZ开启预售(图2)。前者在海外原版ID.4的基础上对外观及内饰细节进行了调整,后者是原汁原味引入了海外原版ID.4。

图1 上汽大众ID.4 X

图2 一汽大众ID.4 CROZZ
ID.4纯电动汽车被评为2021世界年度车型,其高压电系统如图3所示,经过全新设计,与模块化电动车平台无缝集成。

图3 高压电系统
ID.4设有交流和直流充电口,位于右后翼子板处,如图4所示。车载充电机准许使用家用插座或公共2类(级、型)交流充电桩,充电1h可以行驶约53km,在7.5h内可以充满电。使用直流125kW充电桩,可以在大约38min内从5%充电到80%。

图4 充电口
高压电部件包括:动力电池AX2、充电口UX4、车载充电机AX4、DC/DC转换器A19、驱动电机VX54、电机控制器(具有电力和电子控制作用)JX1、空调电动压缩机VX81、空调PTC元件ZX17、电池PTC加热器Z132,安装位置如图5所示。

图5 高压电部件安装位置
在电机控制器内部装有EMC电磁兼容与抑制滤波器,其具有抑制高压电缆对外发射电磁波的作用,所以高压电缆不采用屏蔽层。……