马丽敏
仙霞古道,最初出于军事目的而开辟,随之用于交通驿传,客观上沟通了钱江水系和闽江水系,延伸开来,又沟通了长江水系、运河水系,乃至海上丝路,使之促进了浙闽地区商贸经济的发展。仙霞古道的开通,以其特殊的军事、交通、商贸、文化功能著称于世,也一直影响着后人,尤其对浙闽两省的经济文化发展发挥着举足轻重的作用。
钱塘江水系和闽江水系都是我国重要的水系,在古代,它们分别是浙江省和福建省的交通命脉。在钱塘江水系和闽江水系之间有一个重要的关节点,那就是仙霞岭。开凿于岭上的仙霞古道,是我国历史上一条重要的军事交通要道,位于浙江省与福建省之间,是浙闽交通的咽喉要道之一,也是沟通陆上与海上丝绸之路的重要转运枢纽。仙霞古道穿梭于浙江江山与福建浦城之间,全程500里,以强大的交通、军事、商贸功能称著于世,被誉为有史以来浙闽之间最重要的商贸通途。
源起发展与历史地位
由浙入闽,原需经浙江常山、江西玉山、信州、铅山,越福建武夷山之分水关,经崇安、建阳至建州,或经江西广丰越二渡关至浦城,再达建州,这两种路线路程较远,约700里。仙霞古道开通后,只需从江山越过仙霞岭,经浦城直达建州,全程仅500里,它发源于军事,兴盛于商贸,从秦朝到清末历经两千年,经历了从开辟到兴亡的全过程。
从秦汉的军事小道,到唐末时的仙霞大道
秦灭吴越国时,仙霞岭路在战争下首次开通,文献记载:“秦进军岭南,发卒50万,其中一支军队驻守在信江,溯信江东行,转陆路,过仙霞岭,南入闽江。……