跨海大桥交通事故严重程度预测分析方法

刘坤 王莹 刘兴旺

（1.港珠澳大桥管理局，广东 珠海 519000；2.北京中交华安科技有限公司，北京 100000）

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跨海大桥作为交通基础设施重要的组成部分，有效链接了地区间的交通网络，提升了出行便捷性。但由于跨海大桥具有距离长、深入海洋环境等特点，当发生交通事故后，若不能及时根据事故的严重程度作出救援处理方案，则会严重影响交通正常通行。因此，及时研判跨海大桥交通事故严重程度，探究事故严重程度的影响因素，对保障跨海大桥的运营安全具有重要意义。

当前，交通事故严重程度的研究主要从驾驶员特性、道路特性、环境特性等角度出发。Lio，OF0、曹弋[2]等研究了气象因素对道路交通事故严重程度的影响，Alkheder S[3]等研究指出，驾驶人乘坐位置、事故类型、是否使用安全带，以及道路类型是影响交通事故严重程度的潜在因素，冯天军[4]等研究发现，碰撞行人、涉事含摩托车、违反信号通行、夜晚无照明、酒驾等因素造成伤亡事故概率较大。还有学者探究了客、货车交通事故严重程度的共性与差异[5]，白玉等[6]提出事故认定原因、事故发生纵向位置、事故发生道路类型显著影响事故严重程度。

在交通事故严重程度建模方面，研究者们通常采用传统的统计模型和机器学习模型开展致因分析。Eboli L[7]、吕晓弯[8]等使用logistic模型评估不同特征的影响，申昕[9]等基于Multinomial Logit模型计算变量对慢行交通事故严重程度的边际效应，尚婷[10]等采用部分优势比模型建立交通事故严重程度预测模型。……