张 燕,王庆兵,邢文超,王元新,张 君,于 桑,张建芝,葛江琨*
(1.山东省鲁南地质工程勘察院(山东省地质矿产勘查开发局第二地质大队),山东 济宁 272100;2.山东省国土空间生态修复中心,山东 济南 250100;3.新疆维吾尔自治区地质矿产勘查开发局第一地质大队,新疆 昌吉 831100)
山区往往是地质灾害高发地带,崩塌地质灾害隐患点多发育于坡高面陡的山间,且危岩体分布相对隐蔽[1-2]。在地震、降雨等外力影响下危岩体在陡坡或陡崖上脱离母体下落,一般具有突发性、运动速度极快等特点,对人民群众的生命和财产安全造成严重威胁[3-8]。
边远山区公路修建难度大,在工程建设过程中,因受边坡开挖卸荷、大气降雨、地震等外界因素的影响,易发生崩塌地质灾害,严重威胁着公路上过往车辆和行人的安全[9]。边坡岩体的破碎程度和结构面的组合关系是崩塌地质灾害产生的决定性因素,降雨、地震和人类工程活动是重点诱发因素[10-11]。针对山区公路沿线崩塌地质灾害,国内外专家在成因机理[12-13]、影响范围[14-15]、防治方案[16-17]等方面开展了大量的研究工作,他们通过现场落石试验、室内模型试验和数值模拟等方法预测研究了崩塌地质灾害的影响范围,并提出了相应的防治方案[18]。如:叶四桥等[19]通过现场落石试验,研究了不同形状、大小的危岩体失稳后的运动规律及运动距离,并寻求合适的拦挡措施;许泽鹏等[20]通过室外落石冲击试验,研究了落石冲击力与运动速度、重量之间的……