邱光华
(梧州市公路建设养护和运输发展中心,广西 梧州 543003)
国省道公路养护机械性能的发挥受到管理水平、员工作业方法、机械设备特性等因素的影响。其中,机械特性涉及可靠性、稳定性、适用性、经济性等方面,机械效能的评价围绕多项特性进行,且各项特性均有其相应的度量,在构建起度量间的联系后,工程机械规划、管理等活动依据效能度量进行[1]。因此,工程机械效能的评估具有系统性,可将其视为集多因素、多目标于一体的决策过程,在此背景下,有必要建立机械效能评估模型,使评估与决策有效进行,推动工程机械技术的改进及管理工作的开展,并取得良好的工作成效[2]。
机械系统效能反映其执行任务的能力,关联可用度和任务度。公路工程机械系统效能是综合性技术经济指标[3]。提升效能需考虑预测确定系统效能的方式。效能受通用性、可靠性、作业性、经济性等因素影响,均具有模糊性[4]。评价工程机械系统效能宜采用模糊数学方法[5]。现阶段的模型类型多样,选择WSEIAC 模型因其成熟应用广,在工程机械系统效能评价中更具可行性。在该模型中,指标效能分析精简综合为可用性、可信性、固有能力三个综合指标。
式中,E——系统效能;A——可用度向量;D——信度矩阵;C——固有能力向量。
从模型实际应用的角度来看,公路养护机械系统的类型多样、性能各异,在应用WSEIAC 模型做机械效能评估时,可能出现三个综合指标效能对应指标评价模糊、定性难度高等弊端,无法发挥出模型在机械效能评价中的应用价值。……