基于路面技术性能约束的农村公路养护决策优化

张雄刚

(中远海运科技股份有限公司, 上海 200135)

0 引 言

近年来,上海市积极推进“四好农村路”建设,在提升农村公路列养率和总体技术水平等方面取得了显著成绩。上海市交通委员会于2018年下发了《上海市“四好农村路”建设实施意见》,之后陆续出台了市级资金补贴政策、路长制和示范路创建指导意见,制定了提档升级建设与养护标准等[1]。根据上海市《关于推进本市“四好农村路”高质量发展的实施意见(2023—2027)》[2],要全过程加强农村公路数字赋能治理,提升决策科学化水平,充分挖掘各类检测监测数据,形成数据驱动型养护科学决策工作机制。

科学决策方法一直是公路养护领域的重要研究课题。曾胜等[3]采用决策树模型研究了资金约束条件下保障最大路面使用性能的高速公路沥青路面年度养护计划。李军等[4]按考虑道路结构强度和路基路面内部缺陷、道路完好状况和舒适度、道路抗滑能力的顺序,提出了首都机场周边道路养护维修对策。吴伟迪等[5]在对路面的使用性能进行预测的基础上,考虑预算和最低路况约束,建立了能使路面的使用性能得到提升、养护效益值最佳和养护投资费用得到充分利用的多目标优化模型。蒙思源等[6]从用户成本的角度出发,以最小化车辆出现时间成本、车辆行驶成本和养护成本为目标,建立了网级路面的多目标决策方法,采用带广泛参考点的非支配排序遗传算法求解了最优养护方案。

从上述研究中可看出,目前养护决策优化方法多应用于高等级公路场景中,且决策目标是影响养护方案制订的重要因素。……