西安市公共交通集团有限公司 冯豫川
近年来,受疫情以及地铁、网约出租、共享单车、共享电单车、私家车等多样化出行方式飞速发展影响,城市(地面)公交企业都经历了“痛苦”的严冬,资金紧张、经营困难、市场冲击、主业下滑成了城市公交发展中的共性问题。
一方面,传统公交行业受到巨大冲击,客运量呈断崖式下跌,以西安为例,2022年全年公交客运量5.25 亿人次,较2019年的13.25 亿人次,下降60.38%;公共交通系统内市场份额由2019年的48.43%降至2022年的33.33%。另一方面,各级政府财政紧张,对公交行业的补贴也在逐年减少,经营难度不断加剧。
面对城市(地面)公交发展困境,西安公交集团通过高质量转型发展寻求企业出路,在以下方面进行了转型发展尝试,并结合全国各城市公交经验,提出了城市(地面)公交转型发展建议。
为解决市民“最后一公里”出行问题,西安公交集团开通了16 条社区巴士,用通达性强的小型公交车辆连接居民社区与地铁站点,为社区居民提供便捷的地铁接驳公交出行服务。
梳理推出旅游、校园、生活、通勤等4 大板块18 个子项的多样化定制公交服务,紧抓春节、高校开学季、清明祭扫等机遇,开通富有特色的定制公交线路,取得了良好的效果。
在地铁、常规公交服务半径还不能满足全覆盖的情况下,我们利用“互联网”思维,设计“网约公交·捷巴士”这种新型公交出行模式,通过在出行需求较为集中的区域开通网约公交,有效解决地铁接驳的功能性和特定性交通出行问题。……