公路交通安全设施的优化设计要点探究

2024-04-23 07:59刘丹刘玉
时代汽车 2024年7期
关键词:安全设施公路交通要点

刘丹 刘玉

摘 要:为提升公路交通安全设施使用质量,保障公路交通安全、顺畅,文章结合目前公路交通安全设施设计主要内容,对公路交通安全设施发展进行分析,提出了公路交通安全设施的优化设计要点,主要包含护栏、标志、标线、视线诱导、隔离栅等设施进行优化设计,提出对应设计要点,进而不断的提高公路交通安全设施的设计内容及设计思考,期望能够给同领域技术人员提供一定参考。

关键词:公路交通 安全设施 优化 设计 要点

1 引言

公路交通安全设施的优化设计优化要基于现状,在减少对公路交通现状影响的基础上进行设计优化。优化设计能够提高公路交通通行的安全性和顺畅性,减少交通事故的发生,降低事故频次和损害程度。其次,優化设计可提升公路使用者的出行体验,改善交通环境,增强公路交通的可持续性发展[1]。此外,优化设计还可持续促进公路交通设施的标准化、规范化,提升城市交通管理水平,积极推动交通建设与城市协调发展。鉴于此,深入探讨和分析公路交通安全设施的优化设计要点,对于推动公路交通安全、促进经济社会可持续发展具有重要意义。

2 公路交通安全设施设计主要内容及发展

公路交通安全设施设计目的为保障公路交通安全,设计主要内容包括交通标志、标线、隔离设施等。首先,交通标志的设计用以指示、警告、限制和引导交通,如交通信号灯、交通标牌等,其主要通过图案、文字和颜色等方式向驾驶员传递交通变化信息,提高交通安全意识。其次,标线以公路表面划设的各种线条为主,如车道线、停车线等,主要基于不同类型的线形和颜色标识车辆行驶方向、停车位置等,进而提升交通秩序。此外,隔离设施如护栏、隔离带等可高效化分隔车辆行驶方向,减少交通事故发生率。

随着公路交通设施的创新研发,加上公路交通流量的增加,公路交通安全设施设计思路也在不断创新。相关研究结果显示,公路交通安全设施可覆盖4.1×10万公里至159.18×10万公里的公路,覆盖量呈现连年递增的趋势。从2016年至2021年,交通标志、标线、隔离设施等数量连年增加,尤其是以交通标志和标线量的增长最为显著化。此增长趋势显著表明,公路交通安全设施设计量和设计思路在不断优化,为公路交通安全管理,提升交通安全事业的发展提供坚实性保障。从数据分析来看,公路交通安全设施的增长速度在不断加快,特别是在近几年。2016年至2021年,公路交通安全设施的覆盖里程从4.1×10万公里增加至159.18×10万公里,增长区间加大。同时,基于交通标志、标线、隔离设施等各项指标也呈现稳步增长的态势,充分说明有关部门对公路交通安全的重视程度在不断提高。以上数据的背后折射出社会对交通安全的日益关注和投入,也充分表明公路交通安全设施设计可在未来交通管理事业中发挥巨大作用[2]。

3 公路交通安全设施的优化设计要点

3.1 护栏

护栏设计必须符合当地区交通规范和标准,确保其在多类型公路条件下的有效性和适用性。护栏设施应重点基于用户需求和驾车行为特点,如易于辨识标志、标线位置清晰可见等,进而提高用户遵守度和安全意识。在现代科技手段管理与加持下,例如智能交通信号灯、智能监控系统等,提升设施的智能化水平,进而可更好地适应日益复杂的交通环境公路交通安全设施的选材与布局,应充分的考虑环境保护因素,减少对自然环境的影响,同时不断的提升设施的耐用性和维护便利性。设施设计应基于持续性改进的过程,按照交通流量、事故情况等数据分析,进行定量评估和适度调整,不断提升设施使用效能和应用的安全性。护栏的设计要点主要包含以下几点:(1)护栏高度:依据交通公路类型,结合交通公路周边环境,确定标准化的护栏高度,进而避免和防止车辆越界,影响人行安全。(2)材质选择:选择抗冲击、耐腐蚀、易维护的材料,如镀锌钢管、铝合金等,达到提升护栏的稳固性和寿命的目的。(3)结构稳固:护栏支撑结构应设计应合理,确保碰撞时能够吸收能量,减轻事故损害,避免结构变形或倒塌。(4)可见性:护栏颜色和形状应辨识度高,避免对驾驶员的视线造成干扰,提高夜间和恶劣天气条件下的可见性[3]。(5)间距设置:依据公路交通等级和交通流量,合理设置护栏之间的间距,确保分隔车道的秩序化,同时不影响交通通行。

基于对交通事故数据的分析可知,护栏设施在公路交通安全中具有重要作用。据此设置护栏的公路与未设置护栏的公路来说,事故发生率显著下降25%,其中重型交通事故减少近30%。充分说明护栏设施的设计对于减少交通事故发生具有积极意义,鉴于此,在设计护栏时,要加强优化设计思路,以提高护栏的效能和安全性,进而保障公路交通的安全畅通。

3.2 标志

标志的设计要点:(1)图案和文字设计:标志图案和文字的设计要遵循简洁明了的原则,基于直观化的图案和简洁化文字,所能够传达的信息,避免造成驾驶员驾驶过程中的误解。(2)颜色选择: 合理选择标志的背景颜色和图案颜色,确保在不同环境下都能够清晰可见,比如在雨雾天气或者阳光直射下。(3)尺寸和布局:标志尺寸和布局,应根据公路类型和交通情况进行合理设计,保证其在不同距离和角度下都可被驾驶员及时发现和理解。

基于对交通事故数据的分析可知,标志设施的合理设置,对于减少交通事故发生具有显著作用。据有关数据统计,70%的交通事故在于驾驶员未能及时发现交通标志导致的。交通标志优化设计后,交通事故率平均下降30%,尤其是在高速公路和复杂路口等易发生事故的地段,效果更为显著。充分说明标志的优化设计要点在于提高交通安全具有至关重要的作用,应得到有关监督与管理部门的高度重视[4]。例如在路标的设计中,某路标由圆盘形的埋入部分和近似半球形的凸出部分组成。埋入部分的外围表面和底面覆盖有镀金属层,形成反射镜面,使投射的光线经由凸出部分聚集于金属镜膜。光线被反射后再由凸出部分射出,朝向投射光线的方向进行反射。该路标的形状如图1所示。为了确保金属反射层镜膜不受气候和环境因素的影响,并避免产生缺陷影响其反射功能,根据CNS 12379(镜材)的规定,该金属反射层镜膜外覆一层保护漆。参考设计优化图如下图1所示。

3.3 标线

公路交通安全设施的优化设计要点重点在于标线优化设计。标线优化设计在公路交通管理中具有引导车辆行驶、分隔车道、警示危险等重要作用。第一,标线的优化设计应考虑清晰度和可见性,可保证在不同天气和光照条件下都能清晰可见,便于驾驶员可第一时间做出反应。第二,标线布局的过程中,应基于公路类型、车流量和交通流向等因素,对公路交通进行定性和定量的合理规划,进而最大程度地提高公路通行效率和交通安全水平。综合考虑以上设计要点,能够有效提升公路交通安全设施的设计水平,为公路用户提供更加安全、顺畅的行驶环境。主要设计要点见下表2。

3.4 視线诱导

按照现有的交通事故数据统计,视线诱导设计对公路交通安全具有重要影响。在视线诱导设计优化后,事故率平均下降15%,在夜间行驶的公路上,事故率下降20%以上。此外,结合有关调查,驾驶员的反馈统计数据显示:90%的驾驶员认为视线诱导设计的改进提高了他们对公路的感知能力,可实现驾驶过程更加安全和舒适[5]。以上数据结果表明,视线诱导设计在提高公路交通安全方面具有重要作用,其优化设计可高效减少交通事故量和概率的发生,进而不断的加大公路通行的安全性和流畅度。

3.5 隔离栅

隔离栅基于公路交通安全设施,是公路交通管理的重要组成,从设计角度看,旨在高效化的分隔车辆行驶方向,减少交通事故量的发生。第一,隔离栅的设计要充分的考虑材料选用标准和结构稳固性,确保其可承受较大化的碰撞力,减少事故损害。其次,隔离栅的高度和形状应根据公路类型、交通流量进行确定,防止车辆越界和保护行人安全。最后,基于隔离栅的可见性,需要明确设计因素,优化设计原则和要点,可选择明显的颜色和反光材料,确保在各种光照条件下都能清晰可见,提高夜间行驶的安全性[6]。

例如,隔离栅在减少交通事故方面发挥着重要作用。隔离栅优化设计后,交通事故发生率平均下降25%,其中在高速公路上下降了30%以上。鉴于此,依据实际监测数据显示,可设置隔离栅的公路与未设置隔离栅的公路相比,交通事故的严重程度也显著降低,重型交通事故可减少近40%。以上数据表明,隔离栅合理设计可高效化的提升公路交通安全性,降低交通事故发生率和事故损害程度,为公路使用者提供安全化、可靠化的行驶环境。

3.6 防炫目设施

3.6.1 防眩目设施主要形式设计

防炫目设施的设计应重点考虑减少或消除日光、车灯等光源,减少对对驾驶员的炫目影响,从而提高行车安全。主要形式设计包括但不限于:

(1)遮阳板和挡风玻璃:车辆的遮阳板和挡风玻璃是最常见的防炫目设施。遮阳板可以在阳光强烈时遮挡直射的光线,减少炫目;挡风玻璃则可以通过反光处理或特殊涂层来降低光线的反射。(2)车窗遮阳帘:在车窗上安装遮阳帘,可以根据需要调节遮挡程度,有效降低侧方光线的炫目效果,不断的提升驾驶舒适度。(3)反光镜设计:反光镜的设计要重点考虑镜面材料和形状,进而减少反光和炫目,可提供清晰化的后视视野。(4)公路标志和标线:合理设置和设计公路标志和标线,可减少反光和炫目效应,不断的提高驾驶员对公路交通安全设施的辨识和反应能力。

3.6.2 防眩目设施位置设计

防炫目设施的位置设计,需要按照功能和实际使用情况,防眩目的合理布置,防眩目设施具体布置和设计思路见下表3。

3.6.3 视线诱导时注意事项

交通标志线中,视线诱导应注意光线反射的空间及区域,避免强光直射,减少标志线的设计数量,避免反射和炫目效应,影响驾驶员的视线诱导效果。其次,标志线的对应标志设置位置应根据公路类型、车流量和交通流向等因素科学合理规划,进而可确保最大程度地提高标志的可见性和识别性。视线诱导下,要选取亮颜色和反光材料,确保在不同光照条件下都能清晰可见,提高驾驶员对公路环境的感知度。

4 结束语

综上所述,公路交通安全设施优化中,应关注目前公路交通安全设施的设计、安装及管理现状,就存在的相关问题一一列举,并针对性的提出优化和管理措施。结合现有公路交通安全设施的管理途径中,依据安全设施的优化设计要点内容,从理论与实践相互结合的角度分析,提炼出护栏、标志、标线、视线诱导及防炫目设施,详细分析对应设施的优化要点,例如从材料选择、安装位置、使用途径等角度,对于提升公路交通安全设施的设计质量具有积极意义。

参考文献:

[1]梁海峰.公路交通安全设施的优化设计要点探究[J].工程建设与设计,2023,(03):113-115.

[2]蒲璐.高速公路交通安全设施设计要点研究[J].交通世界,2023,(Z1):191-193.

[3]李一林.浅议高等级公路交通安全设施的优化设计[J].中国设备工程,2022,(06): 218-219.

[4]吕立丹.高速公路隧道交通安全设施优化设计探讨[J].中国设备工程,2022,(06): 246-247.

[5]李越路.高速公路交通安全设施设计要点[J].石材,2023,(04):75-77.

[6]周炜.公路交通安全设施优化设计的要点研究[J].运输经理世界,2023,(14):139-141.

猜你喜欢
安全设施公路交通要点
“三根”学习要点
健康烹调的要点
西藏2020年完成公路交通固定资产投资435亿余元
A Teaching Plan —— How to Write a Summary of an Exposition
大数据分析在公路交通信息服务中的应用
数读2016年公路交通发展统计公报
公路交通技术2015年总目次
高校安全隐患与安全设施改进研究
社区安全设施建设与犯罪预防的几点思考
加大安全设施投入 提高校区安全保障