从马斯洛需求层次理论角度探析纯电动汽车发展

刘泳麟

摘 要：随着从全球暖化步入到全球沸腾时代，完成减排减碳任务已迫在眉睫。近年来，我国先后制定碳达峰和碳中和的时间表，相关政策应之落地。当中，纯电动汽车的快速增长格外耀眼。缓解全球气温上升是为人类后代创造更好的发展环境，社会发展离不开人类需求的满足，文章将以马斯洛的需求层次理论的角度分析我国近年来纯电动汽车销量增长原因，同时根据该理论对纯电动汽车未来发展进行探析。

关键词：马斯洛 需求层次理论 纯电动汽车 双碳 新能源

1 纯电动汽车发展背景

在2020年9月的第七十五届联合国大会一般性辩论上，国家主席向全世界表示我国将采取更加有力的政策和措施，承诺力争于2030年前达到碳排放峰值，2060年前实现碳中和的宏远目标。一时间，低碳零排放等概念行业如雨后春笋般的出现在公众视野。作为温室气体的重要来源，汽车生产、销售、配套也迎来“地震级”的变革，纯电动汽车已是“舞台”的耀眼新星。

2023年5月，深圳市统计局发布1-4月深圳经济运行情况。数据显示，1-4月，深圳规模以上汽车制造业增加值增长81.7%；纯电动汽车、充电桩产量分别增长 140.1%、51.3%。此外，各地针对纯电动汽车消费提供各种优惠政策。例如9月西安市商务局发布了《西安市2023年促消费稳增长新能源汽车消费补贴发放工作实施细则》。2019年8月海南省发改委公布的《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》提出实施燃油汽车和新能源汽车停车位差别收费政策等给予了金融上的支持。对于占据不少新能源汽车市场份额的纯电动汽车来说，其发展是空前的同时潜力巨大。从宏观角度看，纯电动汽车是建立在低碳减排的大环境下依托市场和政策孕育而生，其出现始终离不开了人类需求。

2 需求层次理论符合纯电动汽车发展

美国心理学家亚伯拉罕·马斯洛在1943年提出将人的需求分为五个层次，即生理需求、安全需求、 归属与爱的需求、尊重需求、自我实现需求，每层次都有独特的需求内容。当中，生理及安全需求为低层次需求，其余则为高层次需求。该理论认为在满足低层次需求后才会依次产生更高级的需求。此外，高层次需求出现后，低层次部分仍然存在。而纯电动汽车的生产销售也恰好体现该理论部分层次的内容，符合了人类需求获取。

2.1 低层次需求的满足与纯电动汽车本质一致

生理需求是需求层次理论中最为原始的内容，其涵盖了衣、食、住、行等方面。自工业革命时代开始，人类日常外出除步行外，交通工具的协助逐渐变得必不可少且不断满足。从拥挤的地铁公交到舒适的网约车，从跨市大巴到动车城轨都说明着人们出行需求在发生变化。十九大报告指出“人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾”转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。美好生活需要则体现在生活要素的多元化，创新化，质量化，另外产业潜力挖掘不足则是不充分的一部分。传统燃油汽车的出现是满足早期人类更高效的出行需求，已普及了百余年。而零排，革新的纯电动汽车则是推动着交通工具往满足美好生活环境而前进，符合双碳发展战略，达到高质量出行需求。马斯诺认为整个有机体是一个追求安全的机制，包含着人的感受器官，效应器官等。时至今日，伴随紧凑的生活节奏，机动车保有量的爆发，人为的驾驶习惯等因素都让密集的行驶空间增加了一丝危险。安全需求成为时下消费者采购机动车时所必须衡量的因素。私人小汽车在行驶时能赋予个人主动保护，静止时能赋予私密安静的空间，是公共交通工具在感官安全方面无法相比的。与此同时纯电动汽车电子化领域的不断成熟，智能安全在不断刷新人类对传统车辆安全的认知，如疲劳检测、车内生命体征检测、识别白名单障碍物如车、人等物体等，安全需求也得到了升华。

2.2 高层次需求与纯电动汽车销售的选择导向

生活中并不是所有消费者都局限于低层次的需求，高级需求是影响纯电动汽车市场份额的分水岭。需求层次理论中归属与爱的需求中归属指人有一种归属于某一群体（事物）的感情。品牌影响力是购买机动车时不少人联想到的第一要素，当中包含着技术发展，群体架构，地域销售等因素影响。例如三元锂电池的充电速度相对较快，能够在较短的时间内充满电。而磷酸铁锂电池的充电速度相对较慢，需要更长的时间才能充满电。所以对于长期高频率使用的用户更多倾向于三元锂电池。或者单一品牌4S店网点分布密集，有利于突发情况的临时救援和品牌持久发展，避免倒闭而无法保障。用户心中有把衡量的尺子，将倾向于某种领域的认同（归属）。另外，品牌在价格的差异也是人类满足需求的内容。尊重需求认为个人都希望拥有稳定的社会地位，能力和成就得到承认。纯电动汽车虽然为减值的消耗品，但属于个人资产一部分，从体积尺寸、性能体验、技术革新等方面相对其他家庭代步工具来说尤为突出，在满足出行需求的同时也证明了个人拥有较强消费能力。市场经济发展中物资满足是人类人性表现的标志。高端的纯电动汽车产品拥有非普及的特点，购买这些产品突显个人与众不同，同时昂贵价格显示出个人财富的积累，凸显社会地位，达到尊重的需求。

3 从需求层次理论角度看待纯电动汽车未来发展

3.1 生存需求推动纯电动汽车微观与宏观发展

调控变化是影响产业发展的长期因素。满足纯电动汽车的个人需求离不开行政部门推动，结合资本市场群众能按需购买车辆来满足日常出行。与此同时，微观发展与宏观调控是相辅相成的，伴随近年来地球温室效应的剧烈变化，我们生活环境已从“全球暖化”晋升为“全球沸腾”时代。纯电动汽车发展逐渐注重世界大环境变化，如何做到双碳目标已成为人类生存需求的必要前提。以纯电动汽车为例，其已在行驶过程达到零排放，但电力的产生离不开发电源头。近年来，我国火力发电仍占全部发电量约70%，发电污染在城市生活背后长期存在。同时，动力电池报废回收是改善生存环境的重要保障。虽然已颁布《纯电动汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，但纯电动汽车保有量逐年增加，动力电池回收处理承受著重大压力。如回收认识，缺乏成熟的回收系统，财政激励措施仍然不足，初期投资和技术储备要求高等因素。低污染电池回收和低排放的电力生产成为了推动纯电动汽车在人类生存需求发展的根本要求。回归到普通百姓生活中，纯电动汽车面临着迎接新兴交通工具的挑战。虽是当今社会出行的重要工具，但在创新步伐的强力支持下个别行业对汽车或者纯电动汽车的依赖出现了变化。如大型企业纷纷投身到无人机配送项目中，2022年无人机平均配送时长约为12分钟，较传统配送模式提高了近150%的效率。一定程度下让汽车（含纯电动汽车）配送比例受到压缩，多样化交通工具支持已慢慢撬动人们过往的生活方式，所以生存需求无时无刻牵动着纯电动汽车的发展。

3.2 安全需求成为纯电动汽车发展硬指标

生命安全一直是生活中的首位。传统燃油汽车已有百余年的发展历史，在品牌塑造、技术安全、行驶调校有着厚重的积累。相反，大规模发展的纯电动汽车市场只约20年的时间，制造商经验在生产和售后中不断检验着。如动力电池的安全性，据应急管理部门统计的数据显示，仅2023年第一季度，新能源汽车自燃率上涨了32%，平均每天就有8辆纯电动车发生了火灾（含自燃）。駕驶者（购买者）从行驶安全需求逐步向生产（原材料）安全需求倾斜。2023年5月，市场监管总局发布了特斯拉百万车辆召回的公告，原因是没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患，车辆出厂设计成为了安全需求的另一重要内容。车企在巩固市场份额的同时须将司乘安全需求放置在首位，提高产品安全质量，否则再高的技术创新也抵不住最根本的层次需求满足。

3.3 归属（认同）的需求推动纯电动汽车面对的竞争

竞争推动产品更新。纯电动汽车发展被视为汽车产业革命，新旧动力面前各路媒体平台常出现传统燃油车和纯电动汽车的争论，视对传统势力和新兴势力的认同归属。事物发展存在其两面性，两种动力结构都存在着其优劣，唯物辩证法指出发展是事物由简单到复杂、由低级到高级的变化趋势，其实质是新事物的产生和旧事物的灭亡。一旦弊端大于其一切时，第三方势力将孕育而生。今年9月，海南工信厅印发海南省2023-2025年鼓励纯电动汽车推广应用若干措施及政策解读，支持开展氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用。“海南属于热带，氢燃料电池汽车设计不需考虑复杂的气候条件，使得整车设计更简化。同时，海南空气质量好，有利于延长汽车寿命，因为空气中的有害物质对电堆有影响相对减低。伴随政策的出台，地方政府对各类型汽车行业发展抱有开放接纳的态度。伴随时间推移，各类动力汽车将出现市场份额变化，相应地区群众对机动车类别产生了归属认同。所以，解决纯电动汽车充电速度慢，续航里程少，电池衰竭等系列先天不足是巩固消费者归属的重要前提。另外，面对传统燃油车的冲击从全球纯电动汽车发展状态并不一致。根据 Canalys 公布的最新数据，2022 年全球电动汽车销量增长 55%，达到 1010 万辆，其中中国大陆市场占据 59% 的市场份额，销量达到 590 万辆。占据第二、三市场比例的是欧洲及美国，日本市场占比微乎其微，上述国家地区已在燃油汽车领域拥有传统优势，如技术专利，产业配套等方面，巩固所在优势无疑对本国（地区）经济发展具有稳定作用。面对纯电动汽车的冲击，他们仍坚守着燃油汽车的发展，对纯电动汽车产业仍处于保留拘谨的态度。所以，无论其他新能源产品的异军突起还是旧势力产品的坚韧不拔，纯电动汽车的市场挑战将持续进行。

3.4 需求内容认同的变化

需求内容将随着时间洗礼会迭代更新。纯电动汽车归根到底是种商品，其拥有迭代更新的周期性，消费者对纯电动汽车需求内容也会发生变化。如上世纪80年代初燃油车经历了石油危机时刻，百公里低油耗的日系车抢占了美国市场。不少美国群众逐步接纳了省油耐用日系车，市场份额提高，对本土品牌的归属需求降低。同理，家用纯电动汽车的核心部分由电池、电机、电控系统组成，其中电池成本占比较高，且受材料进口、芯片短缺、缺乏核心技术等因素的影响，导致电池价格较高波动大。2022年11月，比亚迪发布《关于车型价格调整的声明》中新能源汽车购置补贴政策终止和电池主要原材料价格大幅上涨，经济市场因素成为了生存需求内容的一部分。另外，纯电动汽车上常见的车道辅助，泊车辅助等配置一旦遇上自动驾驶功能普及的时代，群众安全需求内容则从安全辅助配备转移为全方位配备。对于追求内燃机运动的爱好者来说，发动机声浪，变速顿挫，涡轮加持等元素是他们热衷于汽车运动的缘由。相反，纯电动汽车先天性的特征是无法“媲美”。但制造商如能让内燃机个别特性移植到纯电动汽车上，一旦成功必然扩大消费群体，是生存（出行）需求与归属需求兼容发生的结果。

4 结论与展望

人类与环境之间的关系是相互影响但缺不平衡，社会环境对人类行为的影响总会大些，环境变化必定影响需求内容。纯电动汽车是双碳政策下的发展迅猛的产业集群，符合了时下人类需求。但在复杂气候变化，政治经济博弈，前沿科技创造等因素下，其发展仍存在不确定性，人类需求层次理论也随着波动。所以纯电动汽车行业应立足根本，作好超前预估计划和应急对策，以满足人类与环境长期“友好”的平衡。

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