基于上海地铁的城市轨道交通运营风险评价

艾栋 黄家骏

摘 要：如今，城市轨道交通发展迅速，但风险频率却依旧很高，且后续处理往往不尽人意，因此，进一步提升安全管理工作水平，加强城市轨道交通运营企业运营安全风险管理，以及做好风险应急预案对策，是确保安全运营、防范交通事故发生的重中之重。文章对上海轨道交通运营行车日志数据进行筛选整理，得到上海轨道交通运营的风险频率，针对风险频率较高的风险因素，利用层次分析法和模糊综合法对上海轨道交通风险进行风险评估，得出各项风险的权重和评价指标，判定上海轨道交通的风险等级与主要危险因素。

关键词：城市轨道交通；数据挖掘；运营风险；风险评估

中图分类号：F283 文献标志码：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.10.020

Abstract： Nowadays， urban rail transit develops rapidly， but the risk frequency is still high， and the follow-up treatment is often unsatisfactory. Therefore， further improving the level of safety management， strengthening the operational safety risk management of urban rail transit operators， and doing a good job in risk emergency plans are the top priority to ensure safe operation and prevent traffic accidents. This paper selects and organizes the traffic log data of Shanghai rail transit operation to obtain the risk frequency of Shanghai rail transit operation. Aiming at the risk factors with high risk frequency， the paper uses AHP and fuzzy synthesis method  to carry out risk assessment of Shanghai rail transit risk， obtains the weight and evaluation index of each risk， and determines the risk grade and main risk factors of Shanghai rail transit.

Key words： urban rail transit; data mining; operational risk; risk assessment

0    引    言

城市轨道交通是兼具速度、环保、运量大、节约土地资源等优势的交通方式，因而正受到着世界各国的青睐，发展迅猛。我国也不例外，2022年全年    实际开行列车3 316万列次，完成客运量194.0亿人次，完成进站量116.9亿人次，客运周转量1 560亿人次公里[1]。因此满足巨大的交通需求，同时更好地处理风险与隐患，完成对风险的辨别与评估，是我国城市轨道交通建设所面临的一大挑战。

研究者在风险辨识与风险分析评估上已经做了大量的研究工作。在风险辨别上，李志东[2]提出风险辨识需要确定运营系统的组成、特点、各组成部分的联系，唐涛等[3]在研究中提出了危险源辨别的两类方法：对以前教训的总结与对危险源的开创性预测。龚玲[4]采用“工序-设备/ 设施-人员”实地进行排除活动来查找风险源，使风险源更加准确清晰完整。……