小型卡车差速器的设计

中图分类号：U463.2184 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）06-0134-0

TheDesignofDifferentialGear forSmall Trucks

DiBenhui，Yang Xiaoyu

（Shangqiu Institute of Technology，School of Mechanical Engineering，Shangqiu 476Ooo，China）

【Abstract】Thisarticle studies thedesignmethodsandcore technologiesof the differential gearforsmalltrucks.It combinesthephysicalandmechanicalcharacteristicsofthediferentialgearandthespecificrequirementsofvehicle enginering forthedifferentialgear，andtakesintoaccounttorquedistribution，loadcapacityand materialselection. Whiledesigning thediferentialgear，thestrengthcheckofthestructureisalsoconsidered.Bycalculatingthereliability strengthofthediferentialgear，themaximum torquethatthediferentialgearcanwithstandisobtained.Theintroduction ofanelectronic limited-slipdiferential gear improves thevehicle'sgriponslipperyroads，enhancingacertainlevelof safetyguaranteeforthecar.The2OCrMnTialoysteelwasfabricatedintoanintegratedforming materialfordierential gears through hotdiepressng.Through thedesignof thediferential gearofsmalltrucks，itprovidescertain technical supportanddesign theoreticalbasisfortheimprovementofthedesigntheoryand technologyof thecomponentsof the wheel differential gear system and the optimal design of the transmission of small vehicles.

【Key words】 differential gear;small truck；planetary bevel gear； 20CrMnTi alloy steel；strength verification

1概述

差速器作为一种专用的差速传动机构，用于在两根输出轴之间平均分配扭矩，并保证两根输出轴之间能进行差速旋转。驱动汽车行驶时，差速器会附着在车轮上，不同情况下均能实现良好的力传递，降低车轮与地面的打滑程度。

1.1差速器技术在小型卡车领域的应用现状

差速器是当前普遍应用的产品，与小型卡车的牵引性能、控制性能密切相关，并且会直接影响到小型卡车的燃油经济性、汽车的行驶可靠度。随着技术的不断发展和成熟，小型卡车的差速器结构也由传统的机械式设计转变为电子控制式设计，以满足更多路况下的行驶要求和小型卡车的性能表现需求。例如，新一代的小型卡车差速器设计，电子控制单元会结合小型卡车行驶时的状态，对差速器进行调节，降低转差速度，使差速器的左右轮在行驶过程中同步运转，提高小型卡车转弯时的牵引力和稳定性，使驾驶小型卡车更容易、更安全。某项调查报告显示，使用有电子限滑差速器的小型卡车在湿滑路面上可以提高约 20% 小型卡车的操控性能，为恶劣天气条件下小型卡车行驶安全性提供了很好的保障。

在性能上，小型卡车差速器要求在一定的扭矩范围内工作，要符合所配车体的工况条件，在小空间范围内要有足够的传递扭矩以及齿轮强度[2-3]，例如，载重3.5t的货车差速器设计要求在保证载重最大扭矩时能够输出1.5倍以上的扭矩。……