运河

京杭大运河曾是沟通中国南北的黄金运河，具有重要的历史文化价值。在大运河清淤之际，聚划算联合中国青年报、水利部产品质量标准研究所等多家单位，发起“运河出‘土’”计划，旨在将大运河淤泥研发为文创产品，传承千年运河文化。运河土不仅可以用来种植，还可以腌咸鸭蛋、酿女儿红、烤叫花鸡，聚划算通过解锁这些运河土的新技能，让其与更多城市中的年轻人产 生联系。在内容上，聚划算在B站发起了一场共创招募，以“up主趣味妙用运河老土”为主题，定向邀请头部和特色up主，花样输出千年

运河上空的蜻蜓蜻蜓在运河上空茫然无措地飞像一个单相思的少年不知道如何求爱它的翅膀脆薄如我们在一场狂风中的灵魂它的影子像一条鱼在水中奔来奔去它受了什么惊吓？它在寻求谁的庇护？运河不惊讶也不承诺它特丽莎嬷嬷一样仁慈它观音一样安详它大象一样镇定运河知道在浩瀚的宇宙中它也是一只不起眼的蜻蜓运河上空的星星星星是从运河里升起的它们身上正湿漉漉地滴着水呢运河不敢睡觉它一刻不停地盯着星星它怕它一合上眼这些顽皮的孩子就跑得不见了影儿而我们在安眠我們梦见自己抱着星星在运河上空

日前，苏州段大运河文化带再添精彩一笔，“运河百诗碑廊”正式建成。“运河百诗碑廊”位于相城区望亭镇运河公园，总长73.6m，共展出书法碑刻百余幅，生动描绘运河风物，彰显运河古今之美。“运河百诗碑廊”建筑外形参考苏州园林中的碑廊、碑刻博物館等，采用传统古建样式，以复廊双面观赏形式呈现，碑面全部由人工雕刻。2019年，相城区举办“诗咏运河”全国运河名城书法名家邀请展，邀请了20多个城市100多名书法名家，以咏赞运河古诗为主题进行创作。2020年，从170余篇作品

伊甸凝视运河我用我的记忆凝视运河六十六年的陪伴，水波一样无穷无尽的恩恩怨怨，冷冷暖暖我用我的好奇凝视运河它每一天都在展示不同的风情它总有新的秘密让我和大地都惊叫起来我用我的任性凝视运河每当我凝视它，我感到自己也是一条河照着它的姿势流啊流我在阳光下凝视运河看着阳光和水波的融合呈现无限奇迹我感觉到自己也成了奇迹的一部分我在雨中凝视运河水与水的拥抱犹若一对为相爱而不怕天塌地陷的情人我在雪中凝视运河我看着天空狠狠心撕碎了自己运河惊诧得说不出一句话来我用我的愧疚凝视

仰望流淌于家乡的运河，恍如穿梭于时光隧道，运河伴随家乡的历史而逝去。当我们与之渐行渐远时，他们就会变得苍老而模糊起来，因为运河历史文化是人的精神家园，是现实和未来的多棱镜，从二十世纪八十年代，我就想用手中的笔，记录那多姿多彩、富饶美丽、然而又凄惨破败的古城和运河的景象。运河是常州的血脉和文脉，更是经济繁荣的商脉，能把运河的景致，用文字和画作方式记录下来，让这段记忆不被忘却，是我一生中做的最有意义的事。运河毗陵驿 季全保我生在运河边，是喝着运河水、走运河桥长

唐黎标中国的运河在人们的生活中占据着不可或缺的地位，运河见证了中国几千年的文化变迁，运河文化的积累，推动历史，改变生活，也促进了中国经济的发展，经济、文化、政治中心的转移，有重要的历史意义。促进运河文化的建设是必不可少的，近年来号召的大运河文化带建设项目，也从正面证实了这一点。最初的运河文化发源中国的运河文化，自春秋战国起就有记录。一条运河要具备其完整的区域文化，不但要有合适的地理环境，而且要经历漫长的历史演进，最终取得区域文化认同。（一）地理环境。地理环

出生时，我的家在运河的另一边，上小学总要经过同安桥，去公园玩耍时也要经过同安桥。每天看着涓涓的河水流过，伴随着上学的紧张和恍惚，伴随着去公园时的兴奋和期待，那条河流陪伴了我多少个日子，数不清了。时光流逝，我渐渐长大，同安桥也由原来的步行桥被翻新。从前推着电瓶车一步一步走上桥遥望运河，如今坐着车运河在眼中忽闪而过，看不真切，我不禁非常想念。晚上散步，走着走着，上了桥，远方一望，我吸了口气——几年了？大约五六年过去了吧。我也不再是刚进入小学懵懂的孩子，而是不那

5米的希腊科林斯运河，成为迄今为止通过该运河的最长船只。这条运河连接科林斯湾与萨罗尼克湾，长6.3公里，曾因航道过窄、不适宜通行船只而被嘲为“最没用”的运河。该邮轮重约2.4万吨、长195.82米，载有929名乘客。船在驶过运河时两岸岩石几乎触手可及。▲（王会聪）

本善”，相遇河，运河之水孕育了龙之根文之脉商之道。水默默低流，人的梦想总是站在水的高处。相遇运河，伏羲的神针灸在运河的经络，让水行走的更舒缓，让百姓行走的更平静，让帝王的早朝能捧起更多輪的朝阳。通则活，活则盛，盛则百姓安康，国家昌隆。相遇运河，“草木无言，山水无知”。水是流动的太极，似静非静，似动非动，似退非退，运河人家因水得势，借水言志，以水传情，假水取韵，把每天的日子过的比水滋润。相遇运河，是相遇知己……

.大多数情况下，运河是城市里或城市周围的人造水道。运河的一边或两边都是街道。几百年来，运河一直是荷兰人生活中不可或缺的一部分。荷兰的很多城市都围绕运河而建。至今，很多运河仍然用处良多。大部分运河的水是淡水，极少部分是咸水。运河很优雅。过去，运河常被用作运输或防御，如今，它们常被用作娱乐消遣。今天，运河也是荷兰城市中的重要景观。当然，阿姆斯特丹的運河最为人知。这里有165条运河，大多数是17世纪修建的，而且还进入了联合国世界文化遗产之列。阿姆斯特丹也被称作“

仰望流淌于家乡的运河，恍如穿梭于时光隧道，运河伴随家乡的历史而逝去。当我们与之渐行渐远时，他们就会变得苍老而模糊起来，因为运河历史文化是人的精神家园，是现实和未来的多棱镜，从二十世纪八十年代，我就想用手中的笔，记录那多姿多彩、富饶美丽、然而又凄惨破败的古城和运河的景象。运河是常州的血脉和文脉，更是经济繁荣的商脉，能把运河的景致，用文字和画作方式记录下来，让这段记忆不被忘却，是我一生中做的最有意义的事。我生在运河边，是喝着运河水、走运河桥长大的，转眼已过一个

一条日常生活中的运河、一条文化意义上的运河，对于运河的历史和现在，我慢慢有自己的想法，所以就希望能够好好写这条河，把大运河作为主角推到小说的前台来。”提及新作《北上》的源起，徐则臣将其归于自身对水的感情以及在运河边的生活经历。日前，“我们的历史写在这条河流上——著徐则臣《北上》新书发布会”在北京举行。《北上》是徐则臣潜心四年创作完成的长篇新作。徐则臣表示自己对于《北上》感情特殊，从小生活在水边，后来念书工作的城市就有一条运河，“二十年来，我一点点地把运河放

，我竟然对身边的运河没有好印象。能有什么好印象？运河不就是一条河嘛。但家乡纵横交错的河流太多了。论相貌，运河不如家门口的刘河江。从太湖走来的刘河江，婀娜多姿，眉目传情。论气势，运河不及太浦河。眼前的太浦河胸怀坦荡，激情洋溢，一路高歌奔向大海。而脚边的运河呢，她不修边幅，或温吞木讷，或大大咧咧，脾气从来都是反复无常。我不知道她从哪里来，又要到哪里去。我甚至抱怨运河。去镇上，如遇到风雨交加的天气，运河顿时面目狰狞，犹如一条浑浊咆哮的蛟龙。可怜那些穿越运河的船只

二（5）班初夏的运河■浙江小记者：鲁子齐杭州市东园小学二（5）班初夏的运河，已经有点热了。一个周六的上午，我和爸爸来到运河边散步。运河边真美啊，就像一幅幅流动的画。看，绿树成荫，繁花似锦；道旁的大树上，一只可爱的小松鼠活蹦乱跳着，没把我们的出现当回事；花丛中，漂亮的蝴蝶翩翩起舞；有一群小鸟在自由自在地飞翔着，飞过运河，飞过花草树木。看着这些，我心里别提有多高兴了。瞧，有一对父子正在放风筝，玩得可开心了；有一对老年夫妻正兴致勃勃地骑着自行车，不时停下来照照相

人类的摇篮，而大运河是人类文明的一个创造。大运河是人类文明的成果，一旦创造以后，就有了人文和自然的成分，它既是一个自然的环境，又是一部人文的历史。大运河保护和申遗的意义深远，不光在我们国家，而且还直接影响到全世界。2007年，在扬州召开了首届世界运河名城博览会。在世界运河名城市长论坛上，我主要讲了运河和运河两岸城市的关系。运河沿岸城市，有的是在运河开拓之前就已存在，有的是在运河开拓以后催生起来的新兴城市、港口城市。不管是在运河开拓之前、还是在运河开拓之后建

部不久前发布的《运河通航标准》，将于2012年1月1日起正式实施。据了解，《运河通航标准》完善了《内河通航标准》中有关限制性航道的技术规定，首次对运河提出了具体的通航技术标准；明确了运河航道等级分为Ⅰ～Ⅴ级，Ⅵ级和Ⅶ级航道由于运量小、效率低不作为运河航道等级；明确了运河中船型发展适应既有航道的原则，对运河船型提出了量化指标；对运河过河建筑物通航标准要求提出了严于国家标准《内河通航标准》的规定；首次对运河过河缆线的净空高度和安全富裕度作出了明确规定；对在运河