波音公司

  • 优等生的世纪补考
    下,百年老店波音公司真的很难。由于波音737 Max产品设计中的缺陷所致的严重空难和此后的全球停飞,737 Max各运营企业正处于越来越沉重而且尚无止境的损失境地。商业航空企业显然不会默默无闻地听任这些损失酣睡在自己的财物报表上,于是纷纷向飞机制造商波音公司提起索赔。也许,这是波音公司一百多年来面临的最大挫折。飞机一旦停飞,势必造成航空公司的航线运力缺口,这些飞机原本应该产生的票务收入会消失,飞机停放存贮和保养需要花钱,作为替补临时投入的其他机型和人员,也

    航空知识 2019年7期2019-09-28

  • 波音再受挫!加油机交付被叫停
    飞推迟之后,波音公司在军用飞机大项目上又栽了跟头。美国《空军时报》网站3日披露,由于在新接收KC-46加油机的密闭隔舱内又发现了更多异物碎片,美军再次停止了这种新型加油机的接收工作。这已经不是KC-46第一次被爆出质量问题了。3月1日,美国空军就曾发现新交付的加油机内遗留有工具和其他异物,暂停接收KC-46的工作。直到3月11日才恢复交付。然而,在上周的检查过程中,又发现琐碎异物和更多不符合质量标准的问题。美国空军发言人安·斯蒂凡妮表示,“鉴于这些质量问题

    环球时报 2019-04-042019-04-04

  • 为波音“站台”美代理防长摊上事
    池鱼”,当前波音公司为全球停飞波音737MAX客机而焦头烂额之际,为该公司摇旗呐喊的美国代理防长沙纳汉也“中枪”了。美国《防务新闻》13日称,一个政府监察组织已要求五角大楼调查沙纳汉在任职期间强行推销波音公司研制的武器“是否违反道德准则”。报道称,沙纳汉曾在波音公司工作超过30年,先后负责该公司多个重要武器项目,在加入五角大楼之前,他还曾担任波音副总裁。自从来到五角大楼后,沙纳汉一直面临批评,因为他曾多次吹捧波音公司的产品胜过竞争对手洛克希德·马丁公司。在

    环球时报 2019-03-152019-03-15

  • 美防长提前走人,留下“一地鸡毛”
    型军备,导致波音公司无法按时向美国空军交付KC-46加油机。报道称,美国空军原计划在去年12月底前接收第一架KC-46加油机,但是需要马蒂斯签字才能完成交付手续。12月20日,就在美国总统特朗普宣布从叙利亚撤军之后的第二天,马蒂斯就向特朗普提出辞职。他原计划在2019年2月底正式离任,以确保顺利落实权力交接,但特朗普催促马蒂斯赶在2018年底结束前走人,美国副防长沙纳汉从2019年1月1日开始接替马蒂斯,代理防长的职位。但这一举动却坑了波音公司。美军消息人

    环球时报 2019-01-022019-01-02

  • 第10000架波音737下线
    13日报道,波音公司一架737Max7飞机当日完成生产,标志着第10000架波音737型客机正式下线。波音公司成千上万的员工聚集在美国华盛顿州伦顿的波音总装厂,迎接这一时刻到来。波音737是中短程、双发动机窄体喷气客机。自1967年第一架737型客机首飞至今,波音公司开发出10多个不同版本737飞机。《今日美国》称,波音737型客机是有史以来最畅销的商用客机。据波音公司称,目前737系列飞机仍有4600架待交付。据悉,世界上产量最大的飞机要数可容纳4人的塞

    环球时报 2018-03-152018-03-15

  • 波音推出自动驾驶巨型无人机
    邮报》报道,波音公司近日推出自动驾驶巨型无人机。该无人机体型庞大,可承载两头小象的重量(即250kg左右)。波音公司称,未来将用其搬运重货。该无人机仅用3个月就建造完成,并在波音公司研究中心投入试验。芝加哥的航空航天公司称它为电动垂直起降货运飞行器的样机。波音公司稱,这架无人机是未来自主飞行器的先驱。波音公司首席技术官格雷戈·西斯罗普在一份声明中说:“这架货物飞行器是‘波音电动垂直起降货运飞行器战略的又一重大进步,我们有机会突破航空旅行和交通行业的现状。”

    中国计算机报 2018年5期2018-02-26

  • 一前一后的两个旋翼
    方相继获得了波音公司研制的CH-46和CH-47两种纵列式双旋翼直升机,优良的性能以及在各种复杂恶劣环境下的适应能力让美军对这两种直升机爱不释手。接下来的几十年里,波音公司一直为美国军方改进CH-47,各种新技术、新材料层出不穷。从CH-47A/B/C到最新的CH-47F,让这型问世几十年的老直升机仍旧焕发出崭新的活力。面向未来,在可预见的时间里,CH-47家族仍将在美军中继续服役。

    兵器 2018年2期2018-01-30

  • 创新之翼:波音公司的知识产权保护
    个世纪以来,波音公司一直是航空领域发明创造的翘楚并仅一己之力为20世纪科技的飞跃贡献了自己的力量。从喷气飞行到太空航行,波音公司始终通过自主研发新技术引领全球航空航天业的发展,努力改善人们的生活及交通方式。面对前仆后继的竞争对手,波音公司进行全球专利布局,开展技术保护,设计技术壁垒,以此对新兴航空制造业进行压制从而赢取市场主动权。目前,波音公司的专利申请技术范围除了航空电子还包括建筑、计算机、卫星、能源、模拟技术以及制造业。通过诸多领域专利申请经验的积累,

    卷宗 2017年32期2017-11-28

  • 对话波音国际副总裁、波音中国总裁庄博润(John Bruns):波音和中国市场的合作,可能延伸到民营企业
    博润:首先,波音公司和空客公司是不同的两家企业,我们的生产系统、经营方式都是不一样的。目前来说,对于中国市场最正确的答案就是737 MAX完工及交付中心。在中国设立这样的设施,对于波音公司来说也是迈出了巨大的一步,这样的一个设施能够补充在波音西雅图的产能,使得整个737的产能得以提升,因此这对于波音公司和中国市场来说是双赢的结果。但是,波音公司对于和中国市场的合作伙伴关系的定义远不止于这样的项目。波音公司是中國航空航天工业最大的客户,全球有9000架在役的

    中国经济周刊 2017年23期2017-06-20

  • 美国波音公司F—15SA战斗机正式进入沙特皇家空军服役
    正式列装美国波音公司的F-15SA战斗机。此前,沙特与美国政府签订一份总金额290多亿美元的对外军售合同(这也是美国迄今获得的金额最大的一笔对外军售合同),购买84架全新制造的F-15SA,并要求美方将RSAF当时现役的68架F-15S升级改造为F-15SA标准。2016年12月,首批4架F-15SA由RSAF飞行员驾驶飞抵沙特,其中有2架为波音公司全新制造,另外2架由波音公司将原有的F-15S翻新而来。按计划,第2批6架F-15SA在2017年2月交付。

    现代兵器 2017年4期2017-06-01

  • 波音公司率先向美国空军提交T—X教练机方案
    波音公司提交的T-X方案是和瑞典萨博公司共同设计的,内部编号BTX-1。该方案选择了教练机中少见的双垂尾设计,有效地将全机高度控制在了现役T-38教练机水平上,能够较好的适用于现役各种后勤保障设施,同时也提高了飞行品质。T-X项目机型都使用1台通用电气公司F404系列發动机,具体型号上有所区别。BTX-1还使用了能够适应F-35飞行员训练的玻璃化座舱,并采用了开放式系统架构。BTX-1于2016年12月才实现首飞,是T-X几大竞标方案中最晚的,但也因此具有

    现代兵器 2017年5期2017-06-01

  • 马桶按钮救屁股
    75年,美国波音公司发明了一款真空马桶,既节省水,又能把排泄物吸干净。可真空马桶投入使用后,许多乘客的屁股因被马桶吸住而受伤。波音公司不得不暂停了真空马桶的使用。波音公司的高级工程师詹姆斯对真空马桶的棄用感到可惜。他发现真空马桶的设计并没有问题,问题在于马桶按钮的位置不对。原来真空马桶的按钮设计在马桶的前方或右手边,方便乘客坐在马桶上不用起身就能按到按钮。就是这样的“方便”,造成乘客在按下按钮冲水时,屁股会被吸住。詹姆斯为此在马桶上设计了马桶垫,让中间留有

    环球人物 2017年4期2017-03-30

  • 波音公司计划为SHARC无人水面艇发展空投能力
    机器人公司(波音公司子公司)研发的一型滑翔式无人水面艇,航行速度3.7千米/時,可连续航行6个月,通过卫星上传数据,一般通过水面舰艇部署。SHARC主要由水面太阳能电池、电子通讯任务单元和水下波浪能系统组成,可拖曳水下传感器、传感器阵列或搭载其他有效载荷,可执行反潜战、水面战和持久ISR任务。波音公司认为SHARC可搭载更先进的声学传感器,实现优于空投声呐浮标的性能。SHARC还将配备相关软件来提升态势感知能力,以减轻监视人员负担。 (志)

    现代兵器 2017年3期2017-03-15

  • 未来20年,中国需要11万新飞行员
    飞行员 美国波音公司表示,由于新飞机订单和对空中旅行的需求都在迅速激增,未来20年内中国的航空公司将需要每年招聘5550名新飞行员。波音公司在本周三发布的一项预测中称,随着中国必将超越北美成为世界上最大的(空中)旅行市场,中国在2035年前将需要11.1万名新飞行员。中国的航空市场正在迅猛增长,过去5年来,这个国家的航空公司数量已经增加28%,达到55家。据波音公司的竞争对手空客公司预测,未来20年内中国的空中交通流量将可能增加到目前的4倍,使中国成为世界

    环球时报 2016-12-082016-12-08

  • 波音公司将为韩国提供AH—64E“阿帕奇”训练系统
    波音公司已将1套“长弓阿帕奇”飞行员训练系统交付韩国陆军。该训练系统使用“阿帕奇”直升机上的飞行软件、成熟的飞行与航空电子仿真模型,可提供逼真的任务环境。韩国共订购了36架“长弓阿帕奇”直升机,共16亿美元。韩国陆军将于今年年底接受这批直升机,该模拟系统可帮助韩国飞行员训练和维护直升机,进行飞行和战术任务模拟训练,在降低训练风险的情况下增强其作战效能。另外,波音公司将提供2年系统培训和维修。 (励)

    现代兵器 2016年10期2016-10-26

  • 波音公司KC—46项目第2架767—2C飞机完成首飞
    日成功首飞,波音公司KC-46“飞马”机队增加了第4架也是最后1架试验飞机。在1小时40分钟的飞行期间,试飞员完成了发动机的操作性、飞行控制系统和环境系统检查,并在降落前在西雅图南部将767-2C飞到11887米的最大高度。这架767-2C称为EMD-3,是一架未安装空中加油系统的KC-46,将被用来进行环境控制系统测试,包括热天/冷天测试和烟雾渗透测试。第一架767-2C试验飞机EMD-1自2014年12月完成首次飞行以来,已飞行超过315飞行小时。第一

    现代兵器 2016年6期2016-06-25

  • 波音公司加速研制新一代“支奴干”Block Ⅱ直升机
    波音公司加速推进“先进支奴干旋翼桨叶”(ACRB)的研制,为今年晚些时候进行的系留试验做准备。首批用于试验和飞行验证的桨叶已进入制造。该桨叶由波音公司费城复合材料工厂负责生产,该工厂还承担了现役“支奴干”桨叶的制造和维修,以及V-22复合材料机身的装配。目前,采用ACRB技术的CH-47 Block II仍处于原型机研制阶段,后续将继续进行风险降低和全尺寸开发工作,生产型预计2018年开始总装,小批预生产则计划于2021年开始。采用ACRB桨叶后,CH-4

    现代兵器 2016年4期2016-04-27

  • 聘书
    它去上班时,波音公司的一位服务人员打来电话,请他过去一趟,领取聘书。年轻人很奇怪,波音公司的聘书为何要上门去取。他在电话里询问,那名服务人员甜甜地说:“您来了,就知道您的聘书是什么样的,我保证,您不会失望的。”年轻人觉得盛情难却,于是去了波音公司。刚到公司门口,负责接待的人就领着他往公司的组装车间走去,一边走一边说:“我先带您参观一下,何为波音。”年轻人第一次见到了全世界最大的车间。这个车间大到什么程度?足有211个篮球场、42个足球场那么大,大到没有办法

    思维与智慧·下半月 2015年6期2015-07-01

  • 必须亲自领取的“聘书”“情境”领导力
    它去上班时,波音公司的一个服务人员打来电话,请他过去领取聘书。他很奇怪,认为寄过来就可以,何必再费时间跑一趟呢?但对方很耐心,告诉他一定要前往领取,还笑着表示,他可能会有惊喜。年轻人觉得盛情难却,于是去了一趟波音公司。刚到公司门口,负责接待的人就领着他往公司的组装车间走去,一边走还一边说:“我先带你参观一下,何为真正的波音。”年轻人第一次见到了全世界最大的车间。21架飞机同时在组装的宏伟场景,看得年轻人既震撼又感动。要知道,从小到大,他都期盼着以后能在一个

    中外管理 2015年4期2015-04-20

  • 波音学《星球大战》造防护盾
    美国军工巨头波音公司创造出类似于星球大战电影中的力场技术。波音公司希望利用这一技术保护美军的重要设施免遭爆炸冲击波损坏。报道称,波音公司现在拥有一个类似于力场防护盾装置的专利,这种装置就像《星球大战》电影中使用的装置一样。这个防护盾的作用原理是,首先探测到附近爆炸发生源产生的冲击波,然后使用激光束在空气中制造电离体,吸收爆炸产生的冲击波,这种装置能够使军事资产免受损害。该装置的专利文件显示:“在不对称战争中,爆炸装置被越来越多地用来造成设备以及生命的破坏和

    环球时报 2015-03-252015-03-25

  • 波音公司开发微小卫星发射装置
    周刊》报道,波音公司披露了该公司为美国国防高级研究计划局(DARPA)的机载发射辅助空间进入计划(ALASA)开发的机载微小卫星发射装置。传统的运载火箭由多级组成,每级都有各自的发动机和燃料箱,但在ALASA的设计中,发动机都移动到了长度为7.3米的运载火箭的最前端,第一级和第二级均由同一组发动机推动,以减小重量和复杂性。ALASA由波音公司生产的F-15E战斗机携带至空中,当飞机到达12.2千米的高度后,就释放运载火箭,启动其4台主发动机,进入低地球轨道

    现代军事 2014年6期2014-07-08

  • KC—46加油机研发细节揭秘
    罗奇建议租用波音公司的KC-767加油机,该机当时已经列装到意大利空军和日本空中自卫队。美国国会禁止租用或单一采购方式之后,空客A330加油机的衍生机型KC-45加入竞标,但同样遭到了强烈的反对。2011年,波音公司凭借767为原型机的研发方案中标,美国空军将其命名为KC-46加油机。根据波音公司的研发方案,KC-46加油机的尺寸比KC-135增加了15%至20%,货运量几乎增加了3倍,乘客容量增加了2倍,甚至超过了KC-10,尤其是在加油这项关键指标上,

    航空世界 2014年3期2014-04-16

  • 中国民用客机客户服务发展战略研究
    ;客户粘性;波音公司;空客公司中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)11-0009-02世界两大民用客机制造商波音、空客,从来都是把客户服务放在非常重要的地位,从而巩固它在民用客机市场的首居地位。由此可以看出,民用客机的成功不仅在于其技术的先进性,更在于客户服务的能力,这关系着中国民用客机的发展前景。只有在全球客机高速发展的背景下,提高客户服务的能力,从而提升客户满意度,增加客户粘性,才能握住赢得民用客机发展事业的成

    中国高新技术企业·综合版 2013年4期2013-05-27

  • 波音公司在大型客机制造领域的历史分期
     宇摘 要:波音公司是大型客机制造领域的主要生产商,对其发展历史的研究对我国大飞机的研制可以有一定的参考价值。本文分别以1916年、1945年、1964年、1991年为时间节点,将波音公司的发展历程分为四个阶段,并进行简要阐述。上述四个年份,分别对应波音公司成立、二战结束、波音公司民品销售超过军品以及苏联解体等四件对在波音公司民航制造领域带来巨大影响的四件大事。关键词:波音公司 大型民航客机 历史1916-1945,大型客机技术的积累阶段波音公司成立于19

    管理观察 2009年14期2009-07-03

  • 只干一件事的波音
    航空霸业波音公司的诞生要说波音公司的诞生,那就得从它家最早的“话事人”——威廉·波音(William Boeing)说起。1881年10月1日,波音出生在底特律一个德裔移民家庭。1903年,他从耶鲁大学工学院毕业之后,利用家族的资源干起了倒腾木材的生意,并借此发了点小财。6年之后,一群飞行先驱者开着飞机到洛杉矶开“轰趴”,并进行了飞行表演,而波音这个富家公子正好就在观众席上。那个时候,飞机这玩意儿诞生不过几年,还没有成为广大人民群众喜闻乐见的东东,仅仅是少

    微型计算机·Geek 2009年12期2009-01-19