后排
- 双排长短桩前后排桩配比组合的支护效果
临界值时，要提升后排桩嵌入土里的深度，可以使桩顶水平位移情况得到改善。通过对前人研究资料进行整理分析发现，在双排桩的深基坑支撑防护建设过程中，排桩长度和桩距大小会对支撑与防护结构的稳定、安全和价格等方面产生重大影响，而对于前排桩和后排桩排桩长度和桩距大小对支撑与防护结构的研究很少。本文从实际案例角度出发，采用Midas GTS/NX软件进行建模，验证工程建筑结果，并且建立不同形式的双排桩的支护结构模型，比较其桩身变形和坑外沉降之间的不同。1 工程概况1.1
工程建设 2023年8期2023-10-21
- 后排桩长度变化对双排桩的影响分析①
排桩中的前排桩与后排桩参数可以不同。但目前常见的分析方法中[6-9]，尚不能较好地考虑前后排桩长度不相等、间距不相等、前后相互错位等情况。在保证变形与稳定满足要求的前提下，双排桩中的后排桩与前排桩的长度不一定要求相等[10-11]。为此，本文基于数值模型，探讨后排桩长度变化对双排桩变形与稳定的影响，为准确把握非等长双排桩的基本特性提供一定的参考。1 有限元计算模型某一典型基坑工程前后排桩桩径为0.9 m，间距为1.2 m。桩顶设置冠梁与横梁，横梁尺寸为80
建材技术与应用 2022年4期2022-07-27
- 基坑后排桩倾斜的双排桩受力与变形特征
用的双排桩均为前后排桩竖直分布的形状。已有少数学者对前排桩倾斜的双排桩进行了研究，如徐源等[7]基于模型试验对比分析不同倾角、不同排距及前后排桩不同布置形式时双排桩的工作形状，分析了前排桩倾斜的双排桩的位移、内力随前排桩倾斜角度变化而变化的规律；王建[8]研究了前排桩不同倾斜角度时双排桩的变形与受力规律，结果表明前排桩倾斜的双排桩的桩顶水平位移小于常规双排桩的桩顶水平位移；黄晓程等[9]针对武汉特定地区土层，利用有限元方法分析前排桩倾角、桩径、桩长对支护效
安徽建筑 2020年12期2020-12-17
- 美轮美奂的白石彩绘散乐图浮雕
精雕细刻而成，前后排成两队，如痴如醉地演奏着，充满动感。所有的女子形象，都是面部圆润，丰满秀丽，看来那个时候是以胖为美哦。下图右边第一个女子身穿男装，可能是乐队的指挥。其他演奏者都是女子，她们演奏的乐器有很多种，有曲项琵琶（前排中）、筚篥（后排左三左四）、箜篌（前排右一）、答腊鼓（节目里拿出了羯鼓，后排右三）、拍板（前排左二）之外，还有筝（前排右二）、笙（后排右一）、方响（后排右二）、鼓（前排左一）、横笛（后排左一左二）。
小小艺术家 2020年10期2020-10-30
- 同光十三绝
物画廊。郝兰田（后排左一）扮演《行路训子》之康氏。梅巧玲（后排左二）扮演《雁门关》之萧太后。余紫云（后排左三）扮演《彩楼配》之王宝钏。徐小香（后排左四）扮演《群英会》之周瑜。杨鸣玉（后排左五）扮演《思志诚》之闵天亮。朱莲芬（后排左六）扮演《玉簪记·琴挑》之陈妙常。杨月楼（后排左七）扮演《四郎探母》之杨延辉。张胜奎（前排左一）扮演《一捧雪》之莫成。刘赶三（前排左二）扮演《探亲家》之乡下妈妈。程长庚（前排左三）扮演《群英会》之鲁肃。时小福（前排左四）扮演《桑园
中外文摘 2020年18期2020-09-30
- 汽车后排座椅试验法规及优化设计
汽车研究院）汽车后排座椅系统能够为驾乘者提供足够支撑，确定车上乘员的位置，保证驾驶操作。在汽车转弯时，座椅系统为驾乘者提供侧向支撑，减轻长途驾驶疲劳；发生前向或侧向碰撞事故时，座椅系统与安全带、安全气囊等乘员约束系统一起构成有效的保护装置，降低乘员遭受伤害的风险。此外，后排座椅可增加加热垫、通风、按摩垫、扶手、杯托等配置，大大提高了驾乘舒适性，增加了乘坐乐趣。文章针对汽车后排座椅的结构组成，解读后排座椅法规要求，梳理后排座椅重点试验项目，达到后排座椅优化设
汽车工程师 2020年7期2020-08-04
- 前排桩倾斜对双排桩性状的影响
均为竖直分布的前后排桩。在挖方工程中，也可能用到前排倾斜的双排桩。但关于倾斜桩体双排桩的研究较少[4-7]，其受力机制尚不明确。为此，本文基于有限元法，对比分析了前排桩不同倾角对土体水平位移、前后排桩内力的影响，以便深入了解该类双排桩的特性，促进其在工程实践中的应用。1 有限元计算模型现针对某一典型基坑工程中的双排桩进行分析。前排桩与后排桩的桩径均为900 mm，桩中心距1 200 mm。桩顶设置冠梁与横梁，横梁尺寸为800 mm×800 mm，前后排桩中
工程与建设 2020年6期2020-06-07
- 排队的难题
侧;右侧;前排;后排[中图分类号]G623.5 [文献标识码]A [文章编号]1007—9068（2019）32—0032—01笔者在执教二年级“乘法”训练课时，碰到一道综合题：六一儿童节学校排练节目，小朋友们站成整齐划一的队伍表演健美操，从前往后数，小华排在第2位，从后往前数，小华排在第5位，他的左侧站着7位小朋友，右侧站着1位小朋友，参加健美操表演的共有多少人？这道习题的综合性强，涉及的知识面比较广，除了前后、左右等方位知识，还有序数、基数之间的换算，
小学教学参考(数学) 2019年11期2019-12-31
- 恐龙阿霸
一个新学生，坐在后排，教授见了，问他：“你从何處来？”答曰：“云南。”第二天，这个学生坐在了前排，教授见了又问他：“你从何处来？”回答：“云南。”教授皱了皱眉头，看了看后排道：“又一个云南来的学生……昨天坐在后排的那个学生哪里去了？”动脑子我、老婆和三岁的儿子去孩子爷爷家。到家门口，儿子抢着去敲门，小手拍门半天没有反应。老婆说：“用嘴啊！”儿子用嘴在门上亲了下，门还是没开！老婆指着儿子的头，说：“亲得开吗？怎么不动脑子？”儿子直接用脑袋撞门！我的小祖宗哎！
作文大王·笑话大王 2019年11期2019-12-02
- 空调后排鼓风机及其控制方法
调节区域的空调。后排乘客也可以对本区域温度进行独立调节。伴随多温区空调的出现，车内尤其后排的风口数量 （如：后排中央吹面出风口、B柱出风口）日趋增多，对风量的需求也在增大。但是受到暖通空调结构的限制，在仅有前暖通空调的情况下后排吹出的风量始终较小且无法独立调节。给后排乘客的主观感受就是后排无风，风量不可调，制冷效果差，满足不了乘客的需求，对产品的满意度差。为了解决这一问题，提升后排乘客的乘车舒适度，考虑增加一个后排鼓风机。此鼓风机带有调速装置，配合相应的控
汽车电器 2019年8期2019-08-27
- 美拟将后座安全纳入车辆评级
试项目中，以增强后排乘客的安全保障。據悉，IIHS对117起后座乘客伤亡的撞车事故进行了调查，结果发现，在死亡的37人中，有17人因胸部外伤死亡，还有22人因此受伤。IIHS敦促汽车制造商加强汽车后座的安全性，并建议将一部分应用于前排的安全技术也应用于后排，包括同时配备安全带预紧器和限力器，前者可帮助安全带提前收紧，而后者可以将作用于安全带的力限制在一定范围内，以缓解碰撞给乘客带来的冲击。此外，IIHS还建议汽车制造商配备后排安全带气囊，这一配置是由福特于
新能源汽车报 2019年18期2019-07-02
- 美国IIHS 考虑加入对于后排乘员的 安全评价
到很好的保护，而后排乘员并没有同样程度地受益。IIHS于2014年首次调查了后排受伤和死亡情况，未能系好安全带是一个很大的因素，但许多年龄较大的成年人和9岁以上的儿童即使系上安全带也会严重受伤或致死。IIHS正在利用这些信息研究一种全新的碰撞测试，该测试将评估后排乘员保护情况。IIHS主席David Harkey 指出：“汽车厂商在改善对驾驶员和前排乘员的保护方面投入了大量的工作。我们之前推出的正面40%重叠碰撞试验以及最近几年的驾驶员侧和乘员侧小区域重叠
世界汽车 2019年6期2019-06-20
- 车后排安全带不应该是摆设
要系好安全带，但后排安全带却往往成了“摆设”。其实，在事故发生时，不论坐在前排还是后排的乘客，不系安全带都会将自己置身于危险之中。2018年10月，在浙江绍兴，一名驾驶员驾驶汽车行驶在高速路上时，因低头找手机而撞向路边护栏，导致后排没有系安全带的乘客被甩出车外，当场死亡，酿成悲剧。安全带被俗称为“保命带”，在车辆紧急制动或发生碰撞时，能将乘客固定在座椅上，避免被甩出车外。据统计，按规定使用安全带，死亡率可下降50%，因伤致残率下降70%。很多人认为，发生事
农村百事通 2019年6期2019-03-27
- 车上的哪个位置最安全？
，很少有人会选择后排中间的位置，因为与其他座位相比，这个位置不够舒适。但研究表明，发生交通事故时，后座正中间的乘客相对较为安全。调查结果显示，车内后排乘客的安全系数要比前排乘客高出59%，而后排中間的位置比后排其他座位的安全系数更高一些。原因在于后座中间与车两侧的距离最远，当交通事故发生时，这个位置受到的强力碰撞和挤压相对最小，即便碰撞后汽车发生旋转，后座正中依然是受到伤害最小的位置。
儿童故事画报·发现号趣味百科 2018年5期2018-11-14
- 关于大学生“后排心理怪圈”的原因探究
提出大学生集体“后排”选座已不鲜见，针对于后排现象，不少多任课老师感到无奈和困惑。在固有认知里，“后排”学生给人的错觉大多是不思进取型的学生或者差生。站在学生角度，笔者认为前后排位置并不是影响学生学习好坏的根本因素，而是学生对待学习的想法与态度。但当代许多大学生喜欢往后排坐的心理因，仍值得深入探讨。鉴于此，本文选取X大学某个专业班级（42名学生）为样本，对大学生“后排心理怪圈”的原因进行初探。二、“位置特点”带来的两极化走向“后排”学生的遭遇与任课教师紧密
新生代 2018年17期2018-11-13
- 后排哥们儿
句话说的就是我们后排哥们儿。“千万别给咱们班拖后腿。”这是老师最常对我们后排哥们儿说的话，同学们都以为我们是“问题少年”，还常将“调皮”“网瘾”“逃课”这些关键词和我们联系在一起……但我们后排哥们儿并不都是这样的，不要因为某一个人犯错就给我们后排哥们儿全都扣上“黑锅”。每当班上发生了“坏事”，在找不到“肇事者”的情况下，我们后排哥们儿就成了被怀疑的对象，这让我们十分无奈……那是一个安静的晚上，班主任把我和几个后排的同学叫到办公室“审问”：“教室后门的玻璃被
创新作文·初中版 2017年9期2018-04-13
- 一块橡皮
忘记带橡皮了，向后排的同学借，后排的同学点头同意，并把拿着橡皮的手伸过来。当同桌伸手去接时，后排的同学猛地又把手缩回去，同桌拿了个空。这相当于不给面子，同桌十分生气，就去追打后排的同学。后排的同学撒腿就跑，两人一直跑到操场上。结果，两人都被老师请上了讲台做检讨。（指导老师：李俊伟）endprint
现代家长 2018年2期2018-03-02
- AT6自动变速器的结构和动力传递路线(下)
、制动器控制前、后排行星齿轮机构的元件变速、变扭、变向，实现各挡位的自动切换。AT6自动变速器各挡位离合器、制动器、电磁阀的工作情况见表3。表3 AT6自动变速器各挡位离合器、制动器、电磁阀的工作情况1.D1挡动力传递路线挡位处于D1挡时，离合器C1和单向离合器F工作。涡轮轴将动力直接传递给前排齿圈，经减速后动力传递给前排行星架；因离合器C1工作，动力传递给后排小太阳轮；动力在由后排小太阳轮经过短行星轮、长行星轮传递给后排齿圈时，后排行星架有逆时针转动的趋
汽车维修与保养 2017年4期2017-11-30
- 领导干部耳聪目明的路径
马宇彤坐在“后排”或“楼上”的人员，对于一项政策的阳光普照有着敏锐的感受和迫切的需求；他们的掌声，才是群众满意不满意、答应不答应、拥护不拥护、高兴不高兴的最有说服力的注脚。政论专题片《将改革进行到底》中有这样一个情节：据科技部部长万钢回忆，2016年5月30日，习近平总书记在全国“科技三会”作完报告后，对他说，你观察到没有，和科技人员切身利益息息相关的掌声，是从后面往前边来的，楼上往楼下传的。万钢也观察到，后面就座的都是年轻科技人员，他表示要从掌声中感受科
小康 2017年30期2017-10-28
- 宝骏630 GF6自动变速器动力传递路线分析
分为前排、中排和后排行星齿轮排。中排太阳轮与输入轴刚性连接作为动力的输入，前排行星架与后排齿圈连接作为输出部件，前排齿圈与中间行星架连接为一个整体，中排齿圈与后排行星架连接为一个整体，前排、后排太阳轮独立。变速器内部齿轮组结构如图1所示。图1 宝骏630 GF6变速器内部齿轮组结构2 宝骏630 GF6自动变速器行星齿轮组结构为了便于直观的看出GF6变速箱内部齿轮关系特点和分析行星齿轮组动力传递，通常采用结构简图的形式表达，如图2所示。因齿轮繁杂，为了方便
时代农机 2017年4期2017-06-24
- 保时捷Panamera Sport Turismo
积520升，放倒后排可增至1390升，而后排乘客的头部空间更宽敞。同时，它也是Panamera系列首款标配3个后排座椅的车型。有330马力3.0升V6发动机、440马力2.9升V6双涡轮增压发动机、550马力4.0升V8发动机以及一款油电混合动力车型可供选择，均使用8挡双离合器变速箱并全部提供四驱系统。这款车目前在国内已可接受预定，售价129.8万～222.8万元人民币。
汽车博览 2017年4期2017-04-19
- 周向布局对串列转子气动性能的影响研究
列转子设计中，前后排转子的周向相对位置对其效率和失速裕度具有重要影响。研究发现当后排转子前缘靠近前排转子压力面时，串列转子效率和失速裕度均要优于其他周向布局形式。在设计工况，后排转子的势影响对前排转子吸力面流动有着重要影响，当后排转子前缘逐步靠近前排转子压力面时，可以改善前排转子吸力面尾缘区域的压力梯度，避免吸力面发生流动分离；在近失速工况，当后排转子前缘靠近前排转子压力面时，利用后排叶尖泄漏流与前排尾迹之间的流动掺混，可以有效减小后排通道中叶尖的气动堵塞
风机技术 2016年2期2017-01-10
- 基于乘员、碰撞与车型特点的后排座椅安全性研究
碰撞与车型特点的后排座椅安全性研究后排乘员的安全性信息对于进一步提高后排座椅乘员约束系统的设计和测试很重要。分析了车辆碰撞时前后排乘员的受伤特征，通过约束后排乘员的年龄分布、冲击方向，以及车型分析，确定后排乘员相对前排乘员受重伤和致命伤的风险。从全国汽车采样系统（NASS-CDS）和死亡分析报告系统（FARS）提取2007～2012年乘用车的车辆碰撞数据。其中，从NASS-CDS系统获得的数据用于描述前后排乘员受伤特征，并确定其受伤程度。使用数据集对FAR
汽车文摘 2016年11期2016-12-08
- 车辆正面碰撞中无约束后排座椅对增加乘员致命风险的研究
正面碰撞中无约束后排座椅对增加乘员致命风险的研究后排座乘员安全带使用率相比前排座的使用率要低，在碰撞过程中，这不仅会对未系安全带的后排座乘员产生严重的影响，而且将影响到前排座乘员。为了量化这种效果，对在严重正面碰撞过程中无约束后排座椅导致乘员死亡的可能性进行了评估。采用美国2001～2009年导致致命的机动车事故数据来分析系安全带驾驶员和驾驶员后面未系安全带成年乘员受伤情况。采用多因素逻辑回归分析得到的结果表明，在驾驶员系安全带情况下，后排座乘员未系安全带
汽车文摘 2016年11期2016-12-08
- 正面碰撞后排假人颈部力学响应分析与应用*
6131正面碰撞后排假人颈部力学响应分析与应用*卢 放1，张君媛2，马 悦2，刘静岩3，叶文涛3(1.一汽轿车股份有限公司，长春 130012； 2.吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130022； 3.一汽-大众汽车有限公司，长春 130011)目前车辆在正面碰撞过程中后排假人颈部失分严重，相关研究较少，开发过程缺少科学指导和工程经验。因此，本文中根据对后排假人在碰撞过程中颈力学响应过程的解析分析，获得后排假人颈部力的等效计算公式，分析假人颈
汽车工程 2016年7期2016-04-11
- 轿车碰撞中新型前排安全座椅对后排乘员保护效果的研究*
型前排安全座椅对后排乘员保护效果的研究*洪 亮，葛如海(江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013)为实现对后排乘员的保护，提出了一种新型汽车前排安全座椅。建立了某型轿车后排乘员约束系统仿真模型，并进行仿真。结果表明：在正面碰撞中，新型前排安全座椅扭簧的最佳刚度为10N·m/(°)，此时，后排女性乘员的头部伤害指标HIC15、胸部3ms合成加速度T3ms和组合伤害概率Pcip分别比原前排座椅下降了24.4%，6.80%和48.3%；男性乘员的头部伤害指
汽车工程 2016年10期2016-04-11
- 2017款凯迪拉克XT5 TG-81SC自动变速器新技术剖析（三）
齿圈的动力传递给后排大太阳轮。后排行星齿轮组中大太阳轮是输入部件，BR1离合器制动了后排行星架，后排齿圈减速输出前且是逆时针输出，实现了倒挡。如图38所示是D1挡的控制状态和传递路径。参与控制的电磁阀有SL1和S1，接合的离合器有C12345和机械式单向离合器F1。前排行星齿轮组中行星架是输入部件，太阳轮固定，所以前轮圈减速输出，而C12345将前齿圈的动力传递给后排小太阳轮，后排行星齿轮组中小太阳轮是输入部件，机械式意向离合器限制了后排行星架的逆时针旋转
汽车维修技师 2016年10期2016-04-08
- 双排桩支护体系变形与受力特征分析
遍。但关于前排、后排桩身各自所承受的土压力，双排桩支护体系的变形特性及受力机理这几个方面的研究仍存有一定的争议，故有必要对这几个方面进行深入探讨和研究。使得双排桩设计方法更趋于完善。从而保证其在实际工程中的应用更为安全经济合理。1 双排桩支护体系计算模型图1为JGJ 120—2012建筑基坑支护技术规程所推荐的双排桩支护体系计算模型。其中，迎坑面一侧桩称为前排桩，迎土面一侧桩称为后排桩。该计算模型适用于前、后排桩根数相等的情况。前、后排桩根数不同时，由于桩
山西建筑 2016年35期2016-02-07
- 从后排坐起
病残孕让座的！坐后排，就万事无忧了。”看着这个诚实的孩子，我很吃惊。没想到坐公交车居然有这样的“讲究”。后来有一天，我和一位叫汉克的英国留学生去办事，也坐公交车，大概要坐三站路，很近。我上车后准备坐前排，但是汉克拉着我坐到后排去了。我想起那位学生，很悲哀地想：汉克该不会这么快就“入乡随俗”了吧！我提醒汉克说：“我们只坐三站，为什么不坐前排呢？”汉克很吃惊地看着我说：“难道我们先上公交车的人不应该先坐后排吗？”轮到我疑惑了，我问：“为什么先上来的就要坐后排呢
小学教学研究·新小读者 2015年10期2015-12-05
- 上海青少年女子排球比赛后排进攻特征
少年女子排球比赛后排进攻特征于亚君（上海市黄浦区卢湾第一少年儿童业余体育学校，上海 200020）采用文献资料、数理统计等研究方法，对上海市青少年女子排球比赛前8名队伍后排进攻频数、区域特点、落点、得分等情况进行分析，针对发现的问题，提出增强后排进攻的建议。上海市；青少年女子排球；后排进攻；特征在世界排球技术发展史上，后排进攻最早出现在20世纪60年代，然而当时后排进攻仅被用作赛事进行中的一种调整手段。直到20世纪90年代，后排进攻的角色才由被动转为主动。
中国体育教练员 2015年3期2015-11-03
- 岂止于大 解析迈腾尊享空间
级车的轴距为迈腾后排座位创造了更大空间，比肩C级商务车。正常驾驶时，身高185cm的后排乘客能够舒服地跷起二郎腿。乘坐在迈腾后排，不仅惬意遍历沿途美景，亦可畅享人生豪迈。储物空间同样值得称赞，迈腾后侧门储物格能够装轻松装下三四瓶饮料，而后备厢则达到了565L的容积，对于普通的商务出行或者一家老小旅行而言，如此大的后备厢空间，不仅能够塞得下宝宝的推车、玩具，还能装下2个行李箱。而分体式可翻转的后座椅，可按4比6折叠。另外，中扶手与后备厢相通还可存放较长物品。
新民周刊 2015年36期2015-09-10
- 车上的哪个位置最安全？
，很少有人会选择后排中间的位置，因为与其他座位相比，这个位置不够舒适。但研究表明，发生交通事故时，后座正中间的乘客相对较为安全。调查结果显示，车内后排乘客的安全系数要比前排乘客高出5%，而后排中间的位置比后排其他座位的安全系数更高一些。原因在于后座中间与车两侧的距离最远，当交通事故发生时，这个位置受到的强力碰撞和挤压相对最小，即便碰撞后汽车发生旋转，后座正中依然是受到伤害最小的位置。endprint
儿童故事画报·发现号趣味百科 2015年5期2015-07-22
- 后排哥们儿
句话说的就是我们后排哥们。“眼中钉，肉中刺”就是老师来形容我们的：败坏班风的犯罪分子是我们;通宵上网的网瘾少年是我们;酗酒抽烟的不良少年是我们……但我们后排哥们并不都是这样的，不要因为某个人而给我们后排哥们扣上“黑锅”。每当有找不到人的破事就说是我们做的，让我真是无语加无奈。虽然我们不乖，但这并不代表我们很坏。写到这儿，我的脑海里就像放电影似的想起一些画面。那是一个安静的晚上，班主任把我们叫了出去，像审问犯人一样审问我们，问我们是不是把后门的玻璃打碎了，那
新作文·初中版 2015年8期2015-07-06
- 迈开你的第七步
往往就表示老师和后排的学生之间缺少一种沟通和互动的形式。为了解决这一问题，就需要老师在教学的过程中，大胆的迈出第七步，在教学活动中去关注后排学生，从而激发出他们的兴趣，主动去配合老师的教学工作。一、后排学生的主要构成通常情况下，有五种类型的学生在编排座位的时候会被老师“发配”到教室的后面。第一种就是“钉子户”型的学生，这一类学生都具有鲜明的个性特色，而且多半属于活泼好动型的，所以在上课的时候经常搞出一些恶作剧，或者是逆反心理作祟，总是故意和老师作对，提出一
小学科学·教师版 2014年10期2015-01-14
- 后排男生
9月28日 晴“后排的那几个男生！上课像条虫，下课就像条龙！”满腔热情的老师在课堂上再一次停下来数落他们。而我们已经对这种情况见怪不怪了。我坐在前排的时候，也会讨厌后排的叽叽喳喳声，也会可恨他们的不上进，但当我也被调到后排时，我发现我错了。课堂，他们很积极，但总被冠上起哄的罪名。其实他们是真的在积极回应老师的问题，只不过他们总是急于回答而答错，有时他们是真的无奈：为什么我很认真地回答却还是错的？我明明是很积极回答问题配合老师却说我起哄？心灰意冷的后排男生于
青少年日记 2014年12期2015-01-14
- 从后排坐起
病残孕让座的。坐后排，就万事无忧了。”看着这个诚实的孩子，我很吃惊，没想到坐公交车居然有这样的“讲究”。后来有一天，我和一位叫汉克的英国留学生去办事，也坐公交车，大概要坐三站路，很近。我上车后准备坐前排，但是汉克拉着我就坐到后排去了。我想起那位学生，很悲哀地想：汉克该不会这么快就“入乡随俗”了吧！我提醒汉克说：“我们只坐三站，为什么不坐前排呢？”汉克很吃惊地看着我说：“难道我们先上公交车的人不应该先坐后排吗？”轮到我疑惑了，我问：“为什么先上来的就要坐后排
读者 2014年24期2014-05-14
- 锚杆对双排桩结构变形和受力影响分析
时，将锚杆设置在后排桩，这样对后排桩施加一个向下的轴力分量，后排桩可由不设置锚杆时的拉弯构件变为设置锚杆时的压弯构件，能改善其受力状态，更多发挥混凝土的受压优势；当锚杆设置在后排桩时，锚头可直接设置在桩顶位置，无须穿桩，受力直接，施工方便。设置不同角度的锚杆影响网格剖分，不能保证每种工况的锚杆所施加的锚固力是一定值，这里主要的分析对象是双排桩，为了减少不必要的干扰，直接用锚固力F 代替锚杆的作用。土体本构模型的选择对变形计算无疑是重要的，以Mohr-Cou
岩土力学 2014年2期2014-02-13
- A6MF1型自动变速器动力传递路线分析
机构（中间排）和后排行星齿轮机构 （后排）。前后排共用一个齿圈；前排行星架和中间排齿圈连为一体，与动力输出元件相连，为动力输出组件；中间排和后排共用长行星轮，后排短行星轮与太阳轮和长行星轮相连，长行星轮与短行星轮和齿圈相连；后排太阳轮与输入轴相连，为动力输入元件。A6MF1型自动变速器共有6个换档执行元件，其中有3个制动器、2个离合器、1个单向离合器。这些制动器和离合器通过液压控制其工作 （接合），使与之相连接的行星齿轮机构各元件固定或与动力输入元件相连。
汽车电器 2013年5期2013-03-01
- 前排和后排
座位也就是前排和后排两种，很简单，选择余地少，不坐前排就坐后排，总不见得坐到后备箱里去。可是，简单的前排后排，细究起来却很有趣。比如说十年前我到西藏，日喀则地委副书记徐麟把我从机场接出来，他按照西藏的规矩，一定叫我坐小车前排副驾驶的位置，表明我是他尊贵的客人。比如说在上海，朋友一起出去拦了一辆出租车，两个朋友是一定要抢着坐前排的，不是都想当“尊贵的客人”，而是表明让他来付账，还表明他愿意当朋友的“随从”。在哥伦比亚，如果一个人打车，最好乖乖地坐在前排，这样
读者·校园版 2011年7期2011-05-14
- 班级后排都藏着一个神
“基因突变”。）后排阴暗角落里响起低沉却清晰的男声：“外遇。”2．我的一个弟兄在高数课上被老师问：“微积分是很有用的学科，学习微积分，我们的目标是什么？”后排阴暗角落：“没有蛀牙！”3．一绘画老师小有名气，某报上有较大篇幅报道，并附照片，于是在课上自吹：“最近总有同学和我说，老师你真行，上了报纸还登了照片……”后排阴暗角落：“寻人启事吗？”4．上摄影课，一同学拍到两个小孩在喷泉旁打闹，老师问：“这是什么画面啊？”后排阴暗角落：“鸳鸯戏水。”5．升旗仪式上校
意林 2011年23期2011-05-14
- 2008年北京奥运会男排决赛后排进攻特点分析
京奥运会男排决赛后排进攻特点分析时立新，杨青宝，谈梅梅，聂 慧 (长江大学体育学院，湖北 荆州 434023)运用文献资料、录像统计、数据分析法和逻辑分析法，对2008年北京奥运会男排决赛两队后排进攻的频数、区域特点、进攻效果等进行了技术统计与分析。结果表明，后排进攻运用频繁；后排进攻具有明显的区域性特征，2号位战术运用以强攻为主，3号位战术以快攻为主；后排进攻效果较好，扣死率与前排进攻效果基本持平；后排进攻中主动进攻占主导；后排进攻中后排掩护受到重视。2
长江大学学报(自科版) 2009年2期2009-12-04
- 后排哥们儿
就浓缩”的无奈。后排哥们儿，拥有“1.70-1.75米”的“魔鬼身材”，也正因为如此，他们才能并肩坚守在教室的最后一道“防线”上，可是，又有谁知晓后排哥们儿的“辛酸”呢？开学之初，总要发新书，老师大手一挥，后排哥们儿风一样地开赴领书前线，个个人高马大，一捆书不费吹灰之力就搬回教室，除个别的“身材苗条”，其余均是虎背熊腰。那些平时不起眼的同学们，只是兴致勃勃地坐在教室里享受拿到新书的乐趣。一到打扫卫生的时候，那些“高危”的事情，什么灯管、风扇等一切高处的沾灰
作文周刊·八年级读写版 2009年19期2009-08-11
- 老师，请关注“后排学生”
位，就会有人坐在后排，所以，后排座位的存在是很正常的事。但是，把成绩不好或其他方面表现不好的学生都安排到最后一排用这种方式孤立他们，冷落他们，这就不正常了。在提倡“以人为本”的今天，越来越多的人开始关注“后排现象”背后隐藏的问题，还有人建议把座位排成圆形、U字形、三角形或其他什么形。这些提议的初衷很好，但是问题的关键不是学生坐在哪一排，而是坐在后排的学生是不是还在教师关注的视线里。2007年，很多人被一部军旅题材的电视剧深深地感动，也记住了剧中的两个关键词
北京教育·普教版 2008年3期2008-03-06