经济圈
- 成渝地区双城经济圈知识产权创造现状研究
。成渝地区双城经济圈作为长江经济带的“龙尾”城市群，占据独特的地理优势，不仅能够为西部大开发提供重要机遇，同时也是长江经济带建设过程中的战略支撑要地。对这一经济圈的大力发展有助于提高川渝两省市的协调性，同时为全国的高质量发展提供重要动力源泉[2]。该经济圈的发展要坚持“改革引领，创新驱动”的原则，要整合多种创新资源，构建区域协同创新体系和创新共同体，从而使得成渝地区双城经济圈在西部起到创新驱动的先导作用，提高其核心地位。成渝地区双城经济圈过去的经济增长主要
决策咨询 2022年6期2023-01-13
- 三大增长极对成渝地区双城经济圈的经济溢出影响研究
产业关联来促进经济圈高质量发展［3］。由此形成的三大经济圈（环渤海、长三角和珠三角）成为我国经济增长的重要推动力量，给其他地区的发展带来示范效应和溢出效应。通过梳理已有文献，发现国内学者主要从产业层面考察经济圈的外溢性影响。如：李惠娟［4］建立三区域投入产出模型分析三大经济圈服务业彼此间的溢出效应和反馈效应，发现环渤海经济圈和长三角经济圈的溢出效应大于珠三角经济圈；史学贵等［5］运用空间计量模型考察了三大经济圈90 个地级市的基础设施水平对工业效率的影响，
资源开发与市场 2022年11期2022-10-22
- 推动成渝地区双城经济圈职业教育一体化发展研究
词：成渝地区;经济圈;职业教育;发展一、引言成渝地区具有文化同源性，且百姓在生活习惯、民俗风情方面具有一体化的优势，近年来成都和重庆的发展是西南地区重要的经济增长极，同时也带动了整个西部地区的经济发展。成都市区的发展规模在壮大，人口数量在攀升，同时重庆市也在不断发展，两地的经济发展总和已经占据到西南地区的三分之一以上，经济体量在不断扩大，已经成为了西南地区的新发展引擎。二、成渝地区职业教育一体化发展的重要意义促进成渝地区的职业教育融合发展是时代发展的需求，
中学生学习报 2022年33期2022-06-07
- 数据添动力 赋能“经济圈”
于成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出，成渝地区要大力发展数字经济，布局完善新一代信息基础设施、合力打造数字产业新高地、积极拓展数字化应用、全面提升数字安全水平。一直以来，川渝两地牢固树立“一盘棋”思维、一体化发展理念，加强协作联动，大数据协同发展成效显著：新型基础设施建设实现新突破、数据共享取得新成效、联手打造数字产业新高地取得新进展……以数为媒，一个越来越“亲密”的“双城经济圈”正向我们走来。共建基础设施“一张
四川党的建设 2022年9期2022-05-18
- 数据添动力 赋能“经济圈”
于成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出，成渝地区要大力发展数字经济，布局完善新一代信息基础设施、合力打造数字产业新高地、积极拓展数字化应用、全面提升数字安全水平。一直以来，川渝两地牢固树立“一盘棋”思维、一体化发展理念，加强协作联动，大数据协同发展成效显著：新型基础设施建设实现新突破、数据共享取得新成效、联手打造数字产业新高地取得新进展……以数为媒，随着川渝两地数据资源共通共享共融，一个越来越“亲密”的“双城经济圈
当代党员 2022年2期2022-03-28
- 成渝双城经济圈产业联动效应措施研究
估成渝地区双城经济圈协同发展水平。以对优化新区产业协同，带动地区发展并最后在西部形成高质量发展的重要增长极提出行动方案。关键词：成都;重庆;经济圈;产业联动一、引言在2015年国务院印发的《关于加快发展现代服务业和推进供给侧结构性改革升级的指导意见》中提出，要着力推动成渝两地之间产业合作，构建以成都为中心，周边重庆、四川等辐射周围区域经济圈。重庆市作为我国西南地区唯一拥有两个经济特区以及一个国家级战略城市。其独特而鲜明的区位优势是长江三角洲地区吸引外资、承
商场现代化 2022年2期2022-03-10
- 协调发展谱新篇
《成渝地區双城经济圈建设规划纲要》发布，为成渝两地协同发展擘画了美好蓝图。协同发展，要在具体行动中落实。推进成渝地区双城经济圈建设，是一个系统性工程，既需久久为功，更需“一锤接着一锤敲”。川渝之间的合作发展由来已久。2020年初中央作出推动成渝地区双城经济圈建设的决策部署，更为成渝之间的携手合作提供了加速器。重庆将“一区两群”协调发展作为成渝地区双城经济圈建设的重要载体，有效推动重庆主城都市区、渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群协同发展。如今，随着
今日重庆 2021年11期2021-12-21
- 京津冀协同发展战略下的天津市科技园区发展对策研究
北京为首的首都经济圈的建设过程中，津冀两地发挥关键作用。自2014年，京津冀区域协同发展上升为国家战略后，三地的经济、文化、社会发展被注入新的活力，各类创新机构及载体迎来了创新资源快速流动与聚集的新机遇。关键词：協同发展;科技园区;经济圈中图分类号：F127 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2021）27-0146-04Abstract：Beijing-Tianjin-Hebei have similar histori
河南科技 2021年27期2021-11-28
- 《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布
《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部門结合实际认真贯彻落实。规划纲要对成渝地区双城经济圈建设的战略定位是，尊重客观规律，发挥比较优势，把成渝地区双城经济圈建设成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地。据悉，本规划纲要是指导当前和今后一个时期成渝地区双城经济圈建设的纲领性文件，是制定相关规划和政策的依据。规划期至2025年，展望到2035年。
新西部 2021年10期2021-11-05
- 西部地区旅游产业集群经济圈构建的政策建议研究
游产业集群; 经济圈; 西部地区中图分类号：F590 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2021）4-165-001一、引言产业集群在中国市场存在多年，被广大消费者所认可，政府也出台相关政策支持旅游产业集群发展。旅游企业凭借着产业集群的强大能量赢得了国内市场的好评，众多学者经过多年的研究总结出一套适合集群发展的道路，这套方案被称作集群战略。对于旅游企业来说，制定专门的管理办法有利于旅游企业规范化管理。目前在国际上
科学大众·教师版 2021年4期2021-06-07
- 省委明确提出“强省会”战略 省会经济圈打造全面提速
与此同时，省会经济圈“一圈同城、共建共享”步伐不断加快。2020年7月2日，省会经济圈一体化发展工作部署会暨第一次联席会议召开，会议审议通过了《省会经济圈一体化发展2020年工作要点》《省会经济圈一体化发展战略合作框架协议》《省会经济圈一体化发展联席会议制度》。同时，济南市明确提出省会经济圈一体化发展需要加快推进基础设施一体化，推动省会经济圈基础设施互联通，实施“瓶颈路”畅通工程，形成轨道交通、公路、航空、水运联通的基础设施网络体系。加快推进产业发展一体化
走向世界 2021年12期2021-04-14
- 成渝双城经济圈的产业链重塑探讨
要：成渝双城经济圈作为国家战略把成都和重庆放在了同一平台，成都市是副省级城市，重庆市是直辖市，毫无疑问，二者在行政上存在级差，这就意味着成渝经济圈的资源配置模式已经超越了行政级差。这是党中央，国务院对成都过去若干年经济发展的高度认同，也是党中央国务院对二者之间充分团结合作，降低制度成本，形成协同发展，超越行政级差配置经济社会资源，形成“高质量发展的重要增长极”的期待. 要形成双城协同发展，前提是顶层设计，2016年《成渝城市群发展规划》批复以来，成渝城市
西部论丛 2020年2期2020-10-21
- “成渝经济圈”与“珠三角经济圈”中双城竞争与合作关系分析
陈俊天关键词：经济圈;双城;竞争与合作绪论“成渝双城经济圈”是中国西部经济实力最强地区，是西部大开发的重要平台，长江经济带的战略支撑[1];“珠三角经济圈”是位于中国除长三角外经济实力最强地区，如果加上港澳特区，还肩负着打造世界第四大“湾区”和促进“一带一路”战略推进的重要使命。两地四城的合作与竞争关系是本文研究的主题。两个经济圈及两对双城宏观数据对比两圈四城部分宏观数据对比成都与重庆是“成渝经济圈”的两大核心城市，在过去十年内，两城曾在合作协同发展之路上
时代人物 2020年17期2020-10-15
- 成渝地区双城经济圈背景下涪陵融入重庆主城都市区发展
。成渝地区双城经济圈背景下涪陵融入主城区都市区要推进城市向西布局，构建融入主城都市区“大圈”;推进中心城市建设，形成周边城市“小圈”;推进产业创新升级，融入成渝地区双城经济圈建设;坚持生态优先绿色发展，构筑长江经济带绿色屏障;创新融入主城都市区机制，实现区域公共服务一体化。关键词：成渝地区;经济圈;主城都市区融入，既是承接，也是延展。2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议提出推动成渝地区双城经济圈建设。2020年1月11日，重庆市政府工作报告提出要着
西部论丛 2020年1期2020-10-13
- 成渝双城经济圈产业协同发展研究
、引言成渝双城经济圈是我国西部经济实力最强的城市区域，具有雄厚的产业发展基础和完备的产业链，近年来，成渝双城经济圈在西部地区的经济发展中具有越来越重要的地位。2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议明确提出，要推动成渝双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。成都、重庆先后被确定为国家中心城市，进一步确立了成渝双城经济圈“双核”的集聚功能。但由于成都和重庆自身的区位优势和资源禀赋，成渝相较于其他城市的绝对优势过于明显，不利于区域的协同发展。同时
新营销 2019年12期2019-12-25
- 九华山体育旅游经济圈建设可行性研究
九华山体育旅游经济圈策略.通过各景区路线互联互通开发新的旅游路线、培养体育旅游专业人才、加大宣传力度提升池州市旅游知名度等手段，实现区域资源整合与融合，以旅游业带动区域经济总体发展.关键词：池州市；九华山；体育旅游；经济圈[中图分类号]G80-05 [文献标志码]AFeasibility Study on the Construction of Jiuhua Mountain Sports Tourism Economic CircleCHEN zhong
牡丹江师范学院学报（自然科学版） 2019年1期2019-09-10
- 试论全球化对城市经济社会发展的影响
市更是整个人类经济圈的中心地带，在人类社会的发展中起到重要的作用，城市经济社会发展的好坏更是衡量当前经济体制的一个重要标准。为进一步推动城市经济社会的发展，必须应用与全球化相匹配的经济结构，从而提升城市经济社会的定位，促进城市经济的发展。关键词：全球化;经济圈;城市经济社会;发展随着信息技术的快速发展，全球范围内的经济、文化和政治交流变得日益频繁，尤其是经济领域，在全球化浪潮的影响下更是发生了巨大的变化，受到全球化的影响，世界各国积极参与并融入全球经济体，
财讯 2019年36期2019-09-06
- 环渤海地区合作发展沿革与展望
键词：环渤海;经济圈;区域合作DOI：10.3969/j.issn.1674-7739.2019.03.009环渤海地区主要是指环绕着渤海全部及黄海部分沿岸地区所组成的广大经济区域，包括北京、天津、河北、辽宁、山东、山西和内蒙古“五省区两市”，处于东北亚经济带的中心位置，地理位置优越，是世界经济发展“东移”与我国经济重心“北上”的交汇处，向东紧靠韩国、日本、朝鲜，向西连接中西部广大地区，向南连接长三角、珠三角两大区域经济增长极，向北与东北老工业基地、蒙古国
上海城市管理 2019年3期2019-06-03
- 合肥经济圈产业结构变动及优化对策研究
00)一、引言经济圈是上世纪60年代出现的一种形容地域经济的新名词。顾名思义，经济圈是以一个中心大城市为核心，与周边城市在经济上形成高度的分工与合作进而达到区域经济一体化的圈体。近年来，这种新的区域经济发展模式在中国越发受欢迎，各大经济圈更像雨后春笋一样层出不穷，有极富盛名的中国三大经济圈：长三角经济圈、珠三角经济圈和环渤海经济圈；也有新起之秀：武汉经济圈、杭州经济圈和重庆经济圈等。响应国家中部崛起战略的号召以及时代的潮流，合肥经济圈也应运而生。由于合肥经
福建质量管理 2019年20期2019-03-26
- 京津冀经济圈产业结构的调整策略研究
发展。关键词：经济圈；产业链；集群；互动京津冀一体化是中国国务院总理李克强在2014年3月5日作政府工作報告时指出的方案，目的是加强环渤海及京津冀地区经济协作。2014年2月26日，习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调，实现京津冀协同发展是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子。京津冀是中国的“首都圈”，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、廊坊、沧州、秦皇岛、石家庄、张家口、承德、邯郸、邢台
商场现代化 2018年9期2018-08-15
- 当代中国经济圈的特征与功能研究
王建新当代中国经济圈的特征与功能研究云南大学 王建新随着经济全球化和区域经济一体化的发展，尤其是中国政府提出“一带一路”倡议以来，学术界对经济圈理论给予了更加广泛的关注。基于对经济圈概念的解读，发现当代中国经济圈具有以下特征：圈层状、等级性、集聚性、规划性、一体化等。当代中国经济圈在区域经济发展中具有以下几个方面的功能：集散要素功能、扩散拉动功能、整体竞争功能、创新驱动功能。通过对经济圈特征和功能的深入分析，揭示经济圈对中国区域协调发展和国家整体实力提升的
中国商论 2018年1期2018-07-15
- 当代中国经济圈政府合作的客观基础研究
要】政府合作是经济圈存续和发展的前提，建立政府合作关系需要一定的客观基础支撑。当代中国经济圈政府合作的客观基础主要是：自然基础、市场基础、文化基础、信用基础。经济圈不同行政区资源禀赋差异为政府合作提供了可能，连通便捷的设施条件、开放包容的地域文化，以及尊重规律、遵规守约的信用体系保证了区域统一市场的形成和发展。正确认识和应用客观基础，经济圈地方政府才能秉持共商、共建、共赢、共享的理念，突出优势，弥补短板，合作构建命运共同体、利益共同体和责任共同体，最终实现
中国经贸 2018年3期2018-03-07
- 试论“一带一路”倡议与“文化圈”合作
一路;文化圈;经济圈;国际区域合作【作 者】宋姗姗，山东师范大学音乐学院副教授。山东济南，250014。柳建文，南开大学周恩来政府管理学院副教授，博士。天津，300071。【中图分类号】G122 【文献识别码】A 【文章编号】1004-454X（2018）06-0093-009一、文化圈、经济圈与区域合作随着“一带一路”倡议的全面展开，我国正在构建以城市群、经济带和经济通道为支撑的区域合作格局。从区域经济学的角度看，城市群、经济带和经济通道均属于“经济
广西民族研究 2018年6期2018-02-26
- 构建以“海赤乔”次区域国际合作为核心的中蒙俄经济圈
纽带的“中蒙俄经济圈”，这个经济圈将以“海拉尔—赤塔—乔巴山国际次区域合作金三角”为核心，将黑龙江省的“哈大齐工业走廊”、吉林省的“长吉图经济区”和辽宁省的“沈阳经济区”及“沿海经济带”串联、叠加在一起，使之与蒙古国的“发展之路”、俄罗斯的“欧亚经济联盟”和“远东开发”战略充分互动，共同为东北亚地区的政治经济稳定和繁荣做出贡献。关键词：中蒙俄 海赤乔 经济圈2012年，国务院在《中国东北地区面向东北亚区域开放规划纲要（2012—2020年）》中，提出“
北方经济 2018年10期2018-01-06
- 广、佛、肇“经济圈”背景下肇庆市“体育旅游+”模式研究
)广、佛、肇“经济圈”背景下肇庆市“体育旅游+”模式研究刘 鹰1，谭分全2(1.广东理工学院,广东 肇庆 526100 ;2.广东工商职业学院,广东 肇庆 526020)本文采用文献资料法、实地考察法等研究方法,对广、佛、肇“经济圈”背景下“体育旅游+”模式及相关理论进行研究,以期促进体育旅游的可持续发展,又能为地方产业转型升级注入动力。体育旅游;广、佛、肇“经济圈”;“体育旅游+”;模式随着我国经济发展方式和产业结构调整战略的不断深入,产业复合式开发模式
运动 2017年1期2017-09-03
- “十三五”背景下贵州旅游业发展的对策性研究
五；旅游产业；经济圈；措施一、加强贵州旅游基础设施和与其相配套设施的建设，打造优质平台首先，改善贵州旅游的基础设施，首先最基本的就是提高贵州的交通运输能力，提高贵州省内的公路等级，完善贯穿各重要旅游城市及旅游景点之间的公路交通网络。与此同时，更好的利用以省会贵阳为核心向四周辐射的城际快速轨道交通。只有内部高速公路及主要铁路干线的完善，才能更好的与外部各省份形成路面交通的对接。在航空方面，进一步扩大贵阳航空港的规模，提升贵阳机场在西部航空坐标中的地位，使其更
北方文学·下旬 2017年6期2017-07-04
- “汉长昌”经济圈可行性分析及其影响
要 “汉长昌”经济圈即长江中游城市群，是以武汉、长沙、南昌为中心城市，以武汉城市圈，是国家规划重点地区和全国区域发展新的增长极。基于已出台的若干有关长江中下游城市群的政策，笔者对经济圈的可行性进行分析，研究其积极影响并提出切实可行的建议关键词 “汉长昌”经济圈；长江中下游城市群；可行性；积极影响一、前言武汉、长沙、南昌三城市之间区位关联度较强。三城市间距离在四百公里左右，形成一个互为支撑的三角形，在这个三角形的外部，是各省广阔的腹地，由于距离较近，使得这三
财税月刊 2017年4期2017-06-09
- 新疆库尔勒经济圈发展研究
）新疆库尔勒经济圈发展研究王喜莎 （中共巴音郭楞蒙古自治州党委党校，新疆库尔勒841000）摘要：新疆“十二五”规划提出率先发展天山南坡产业带，该产业带的东起点是库尔勒。因此，库尔勒市未来将面临巨大的发展机遇和挑战。库尔勒经济圈的空间战略布局为“一个核心、三个极点、十字型发展轴、两个发展圈层”。加快构建库尔勒经济圈成为实现新疆区域经济协调发展的重要推动力量。关键词：新疆库尔勒；经济圈；中心城市；空间布局；生态补偿机制欢迎按以下方式引用：王喜莎.新疆库尔勒
克拉玛依学刊 2016年1期2016-12-08
- 产业集聚与城市经济圈的互动关系分析—基于新经济地理学的视角
产业集聚与城市经济圈的互动关系分析—基于新经济地理学的视角■ 江章学（南昌大学经济管理学院 南昌 330031）从新经济地理学的角度，研究产业集聚与城市经济圈打造的互动关系，对促进地区经济发展具有重要的指导意义。产业集聚在地理空间上，形成了产业的相对集中；地区城市经济圈的打造，拉近了城市之间的时空距离，形成了比较优越的地理发展空间。现有的文献表明，产业集聚与城市经济圈之间存在一定的联系，特别是在地理空间上。因此，基于新经济地理学的视角，有必要研究产业集聚与
商业经济研究 2016年16期2016-10-12
- 合肥经济圈产业结构测度及产业结构升级路径选择
——基于供给侧改革视角
3030）合肥经济圈产业结构测度及产业结构升级路径选择 ——基于供给侧改革视角孙家敏朱道才（安徽财经大学经济学院安徽蚌埠233030）合肥经济圈作为安徽省经济社会发展的核心区域，研究其产业结构对促进合肥经济圈产业的优化升级具有现实意义，对中东部地区其他都市圈的产业发展也有借鉴作用。文章运用动态偏离-份额分析方法，以安徽省作为上层区域，对合肥经济圈整体及5个市的产业结构的优劣和竞争力大小进行了测度分析。结果表明：合肥经济圈及各市的产业结构不合理且整体竞争力不
绥化学院学报 2016年9期2016-09-23
- 浅谈当前我国城市经济圈合作机制的创新发展
谈当前我国城市经济圈合作机制的创新发展袁遥 广西电视台随着我国城市化进程的不断加快，城市问题越来越突出，需要寻找促进城市继续快速发展的方法。此时提出了构建城市经济圈合作机制，发挥中心地区在资源方面的优势，加强城市经济圈区域内的创新合作机制，加快转变城市的发展方式，实现创新驱动发展的目标。本文将对当前我国城市经济圈的建设现状和存在的问题进行分析，以及探究我国城市经济圈合作机制的创新发展路径。城市化；城市经济圈；合作机制；发展路径实施城市经济圈合作机制是我国区
科学中国人 2016年24期2016-07-14
- 上海自由贸易区试点对长三角经济一体化的影响分析
区；基础设施；经济圈一、引言经过30多年的改革开放，依靠资源消耗和要素投入的发展模式已经难以为继，中国迫切需要一场变革来释放新的增长能量。进入21世纪后，伴随着经济全球化的发展与加速和全球市场的整合，区域经济一体化已成为各国（地区）的必要选择，区域经济一体化的迅速发展的趋势带动着国内外经济发展新格局的构建，因此，在区域经济一体化的浪潮中，把握机会，已成为各个国家政府关注的焦点。而在一体化的进程中自由贸易区的建立起这关键的作用。作为中国经济增长重要动力与引擎
商 2016年21期2016-07-06
- 合肥经济圈经济发展问题及对策研究
0009）合肥经济圈经济发展问题及对策研究高乐红1，魏多多2，董洪光1，汪克亮1（1.安徽理工大学经济与管理学院，安徽淮南232007；2.合肥工业大学管理学院，安徽合肥230009）采用描述性统计方法对合肥经济圈发展存在的问题进行分析，发现合肥经济圈发展存在边规划边建设、经济实力相对薄弱、中心城市辐射能力不强、忽视第三产业的发展、经济发展过度依赖工业的增长等问题。建议采取做好规划工作、优化产业结构、发展服务业应特色先行、加强中心城市建设、营造良好的发展环
淮南师范学院学报 2015年6期2015-09-26
- 贵阳经济圈经济协调发展刍议
0003)贵阳经济圈是以贵阳为核心，与东南西北的次级城市直线距离在100 公里左右范围内的贵州省内较发达的中心地区。贵阳经济圈地处我国西南云贵高原的东南部、位于贵州省中部，土地总面4 万平方千米，占贵州总面积的22.7%。因经济圈西北部有高山阻挡使其“冬无严寒”，而平均1100 多米的海拔让经济圈“夏无酷暑”，环城林带提供了丰富的负氧离子，生态环境优于全国平均水平。一、贵阳经济圈发展条件分析1.区位条件。贵阳经济圈不沿边不沿海，但处于多经济圈的腹地。首先，
城市地理 2015年24期2015-08-15
- 合肥经济圈轨道交通正在规划
合肥经济圈城市外宣会议近日召开，圈内城市签订对外合作战略协议。目前，合肥经济圈轨道交通正在规划中,另外，经济圈区号统一已报工信部，有望在“十三五”期间实现。合肥经济圈包括合肥、淮南、六安、滁州、桐城市及定远县五市一县。合肥经济圈的轨道交通建设由合肥市牵头，合淮、合六、合铜城市铁路正在稳步推进。轨道交通建设完成后，合肥经济圈的交通将更加快捷，合肥到六安的交通时间将从一小时缩短为半小时。不过，有一项能确定暂缓的工程是曾经被提及的“徽州大道南延至桐城”。区号统一
城市道桥与防洪 2014年8期2014-03-27
- 基于环首都绿色经济圈规划的生态廊坊建设研究
建设环首都绿色经济圈，规划主打绿色生态牌。廊坊作为经济圈规划中的一个区市，要基于这个平台，利用自身的区位、生态优势，在十八大明确提出的建设生态文明指导下，确立建设生态城市的理念，转变发展方式，实现产业升级，打造生态廊坊，建设美丽中国。关键词：经济圈；生态文明；生态城市；生态廊坊中图分类号：F2 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）28-0106-022013年第一季度，京津廊发生数次严重的雾霾，从而使人们把焦点又一次聚焦在生态环境问题上
学理论·上 2013年10期2013-11-22
- 定远“入圈”
人缘相亲的合肥经济圈，正在积极谋划新的空间布局，定远无疑是首选的战略腹地。合肥经济圈开放式升华的趋势与定远借力发展的诉求，在此刻相互契合，让外界对定远“入圈”充满猜想与期待。从定远与合肥经济圈两方的走势来看，融入的天时、地利、人和诸要素，正在走向成熟。虽然融入的大戏还未登场，但对经济圈的决策者来说，命题已出：合肥经济圈需要什么？定远有什么？作为一种互补与合作，定远需要什么？经济圈又能提供什么？我们也深知，定远融入合肥经济圈不会朝发夕至，县域经济借梯登高也不
决策 2011年11期2011-06-05
- 基于DPSIR模型的经济圈交通网络评价指标体系
性与协同性时，经济圈作为经济发展的产物而出现。经济圈以发达的交通网络为依托，不断增强对周边城市与区域的吸引辐射力，促进经济圈经济快速发展。经济圈交通网络综合评价涉及面广泛，考虑因素众多，在选取评价指标时，要满足对经济圈交通网络与经济发展之间的联系，即通过对经济圈经济特征和交通基础设施网络的研究，提出刻画经济圈交通网络系统表征关系的关键指标，研究经济圈交通网络系统的要素构成形式及相互联系。目前国内外常用的评价指标选取方法有聚类法、分析法、复合法、特征分类法以
华东交通大学学报 2011年4期2011-03-23
- 武汉经济圈与长三角珠三角经济圈工业投资环境竞争力比较研究
首先界定了三大经济圈的空间范围,通过建立经济圈竞争力评价指标体系,运用主成分分析及相关分析法,在统计软件SPSS的支持下,计算出工业投资环境竞争力得分。根据计算结果,分析了武汉经济圈工业投资环境的特征,为促进武汉经济圈工业结构优化升级,增强武汉经济圈工业投资环境竞争力水平,提出建议对策。关键词:经济圈;投资环境竞争力;工业作者简介:朱育雄(1972—),男,天津人,天津师范大学国有资产管理处实习研究员,研究方向:国有资产研究。中图分类号:F832.48文献
经济视角·下半月 2010年6期2010-07-15
- 我国经济圈发展初探
角、环渤海三大经济圈的迅速发展到海峡西岸经济圈、成渝经济圈、北部湾经济圈等的崛起再到众多一小时经济圈的兴起，中国经济呈现由点到线再到面的特点，经济版图不断清晰。经济圈模式不仅促进了区域经济的发展，对城镇化进程起了积极的推动作用，同时也对整个国家经济的发展起到了十分重要的作用。我国三大经济圈概况珠三角经济圈、长三角经济圈和环渤海经济圈是我国第一批，也是最具经济实力的三大核心经济圈。珠江三角洲经济圈是指位于广东省珠江三角洲地区的九个地级市组成的经济区域，土地面
中国房地产业 2010年4期2010-05-19
- 建立渝东北半小时经济圈的优势与策略
立渝东北半小时经济圈,既能促进万开渝地区区域经济生产要素的合理配置,又能提供更多的就业岗位,解决就业难的问题,还能促进经济的稳步增长。关键词:渝东北;半小时;经济圈;发展;策略中图分类号:F127文献标识码:A万州、开县、云阳三城位于渝东北地区,区域经济的发展以逐步完善的交通为依托,以经济的发展、人民生活水平的提高为目的。其经济发展的不足、优势与策略,由下作简要分析。一、问题分析万州、开县、云阳三城位于渝东北,经济发展相对较于渝西北各城市缓慢:(一)工业基
合作经济与科技 2009年21期2009-10-26
- 韩担忧本国经济圈
竞争力落后中国
后于中国之后，经济圈竞争力又可能被中国赶超。该调查由《东亚日报》、韩国未来战略研究所和“摩立特集团”共同进行。由美国哈佛大学教授迈克尔·波特创立的“摩立特集团”在全球拥有29个事务所，被认为在国家竞争力评估领域具有很高权威。以往此类调查都是以国家或单一城市为单位进行，这次调查首次以经济圈为单位，对20个人口在1000万以上的经济圈进行排名。综合排名第一的是美国纽约经济圈，其次是英国伦敦经济圈和日本东京经济圈。《东亚日报》称，韩国的京仁经济圈（11位）虽然与
环球时报 2009-06-172009-06-17
- 长三角经济圈
长三角经济圈（又称都市圈），是指在长江入海而形成的扇形冲积平原上，以上海为龙头，由浙江的嘉兴、杭州、绍兴、宁波、舟山和江苏的苏州、无锡、镇江、南京等16个城市所组成的城市带。上海是长江三角洲经济实力最强的城市，经济扩散的中心，产业布局的重心。围绕着上海经济增长极，这一都市圈的经济空间扩散为三个圈层：第一扩散圈层是苏州、无锡、杭州和宁波。这一圈层的第三产业所占比重较大，乡镇企业发达，普遍成为当地的经济支柱和财税来源。第二扩散圈层是南京、嘉兴、绍兴、常州和镇江
中国经济信息 2004年12期2004-06-18