上海决定在吴淞口开建国际邮轮港,项目总投资12.6亿元,计划2010年4月主要配套设施建设完成并投入使用。
吴淞口国际邮轮码头项目已正式通过市发改委备案批准建设。该项目基地东至防汛堤,西至护城河,南至宝杨路,北至亚通码头,总投资12.6亿元,总建筑面积5.5万平方米,邮轮码头建设主要内容包括两个大型邮轮泊位、码头引桥、一关三检和综合管理中心,于2008年12月20日正式开工。
邮轮港口码头长1500米,宽30米至40米,码头前沿水深9米至13米,码头建成后可以同时停靠10至15万吨级的大型邮轮3艘。码头陆域配套设施建筑超过5万平方米,将为国内外游客提供候船、通关、换乘、旅游等多项服务。
根据规划,2009年底完成码头、引桥、通关大厅等水域工程施工,形成码头靠泊能力。陆域配套工程力争与水域工程同步开工,2010年4月主要配套设施建设完成并投入使用。整个国际邮轮港项目由宝山区与上海长江航运公司共同出资建设,全面建成后将与上海世博会场馆和上海北外滩国际客运中心对接。在长远发展上,上海吴淞口国际邮轮港主要停靠大型国际邮轮,与北外滩国际客运中心功能互补,组合形成上海接待各类型国际邮轮的能力,提高上海服务长三角、服务长江流域、服务全国的能力。