干散货运输：运力需求强劲回升

10月，国际干散货市场在中国铁矿石和煤炭强劲运需的拉升下开始转暖。但目前全球货币流动性过剩，通货膨胀加剧，打压国际贸易；同时，新船集中交付，大量运力冲击市场，压低运费率。双重负面因素令中小型船市场货源不足，运力过剩的压力持续放大，拖累市场震荡盘整。29日BDI报收于2678点，比上期末上涨232点，涨幅为9.48%。

三大船型市场，好望角型船市场上涨动力十足。进入10月，中国钢厂陆续复产令中国铁矿石需求大增，市场行情稳步上扬。月末，反映好望角型船行情的BCI指数收于4262点，环比大涨892点；与FFA交易密切相关的好望角型船4条航次期租航线日租金为4.36万美元，环比劲涨36.68%。巴拿马型船市场在运力过剩的压力下一路下跌，受“千年极寒”炒作，月末煤炭需求快速上涨，推动行情反弹，但反弹力度不足，仅维持5个发布日的涨势。灵便型船市场受询盘量不足的影响，在运力过剩的打压下行情持续降温。月末，反映巴拿马型船行情的BPI指数收于2410点，环比下跌52点；反映超灵便型船行情的BSI指数和反映大灵便型船行情的BHSI指数分别收于1750点和897点，环比下跌97点和142点。